北京
一輛2005年凱旋火箭3在BaT平臺(tái)以無(wú)底價(jià)形式亮相，引發(fā)車迷高度關(guān)注。據(jù)賣家介紹，這臺(tái)猛獸是他于2007年4月從原車主手中購(gòu)入的，當(dāng)時(shí)里程表僅顯示4500英里。如今，這臺(tái)灰色涂裝的超級(jí)巡航車已完成多項(xiàng)重要改裝，包括Triumph原廠無(wú)催化排氣系統(tǒng)、Scott's不銹鋼機(jī)油濾清器、K&N空氣濾芯和Digital Guard Dog無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，整車狀態(tài)堪稱典范。
動(dòng)力心臟是一臺(tái)液冷2294cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠標(biāo)定140匹馬力和147磅英尺扭矩，每缸四氣門設(shè)計(jì)配合電子燃油噴射。傳動(dòng)通過五速變速箱和封閉式傳動(dòng)軸輸送動(dòng)力至后輪。細(xì)看保養(yǎng)記錄，防凍液和終傳油在21000英里時(shí)更換過，電瓶和機(jī)油則在22000英里時(shí)進(jìn)行了更新。輪組選用17英寸前輪和16英寸后輪的鋁合金輪圈，分別匹配150/80和240/50規(guī)格的Metzeler輪胎，這套輪胎在20000英里時(shí)完成更換。
懸吊系統(tǒng)同樣經(jīng)過升級(jí)，前部采用倒立式前叉，后部裝備雙Progressive Suspension 440系列避震器，右側(cè)連接搖臂，左側(cè)連接終傳殼體。制動(dòng)配置為三碟系統(tǒng)，前碟部分還加裝了鍍鉻卡鉗蓋。車把區(qū)域同樣毫不含糊，鍍鉻把手安裝在Rivco增高座上，配有桿端配重和雙鏡，儀表包括140英里時(shí)速表和紅線6500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表，數(shù)字里程表顯示當(dāng)前里程22000英里。此外，還加入了12伏電源插座和數(shù)字無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)。外觀方面，這輛車裝備了Kuryakyn后視鏡、透明風(fēng)擋、后座靠背和行李架，以及Triumph前后座椅，照明系統(tǒng)全面升級(jí)為L(zhǎng)ED燈，并配有STEBEL氣喇叭和鍍鉻護(hù)杠、擋泥板軌、乘客腳踏板。不過，賣家提到部分鍍鉻件存在點(diǎn)蝕現(xiàn)象。
這枚猛獸隨車附送車主手冊(cè)、備用零件和已拆下的原廠件，以及賣家名下一份清晰的華盛頓州車輛登記證。需要注意的是，BaT的運(yùn)費(fèi)估算工具僅適用于摩托車本身，隨車配件或備件可能無(wú)法一同運(yùn)輸，相關(guān)安排需由拍賣得主與賣家另行協(xié)商。這臺(tái)集性能改裝與巡航舒適性于一身的英倫巨獸，無(wú)疑為熱愛暴力美學(xué)的騎士提供了一個(gè)前所未有的入手機(jī)會(huì)。
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