湖北
10月31日，歐拉旗下全新車型——歐拉閃電貓正式上市，新車共推出四款車型，補貼后售價區間為18.98-26.98萬元。新車定位為純電中型轎跑，無框車門、電動尾翼等轎跑元素均有配備。整車雖然看著比較嬌小，但是卻擁有2870mm的軸距，尺寸也是目前歐拉在售車型中最大的一款車。
外觀內飾的設計就不多說了，總結一句話就是911的車頭+賓利的燈，帕拉梅拉的流線+邁凱倫的內飾，可以說是由內而外地向經典超跑“致敬”。重點來看下內飾部分的一個賣點，歐拉閃電貓搭載了一套紫外線殺菌系統。官方宣稱可以有效殺滅流感病毒、螨蟲、乙肝、大腸桿菌等常見的細菌和病毒。那么，對于這個功能，大家有何看法？
動力方面，新車除了頂配車型為雙電機四驅版之外，其余三款車型均采用的是單電機前驅。其中單電機的最大功率是150kW，最大扭矩340N·m，參數上要略優于比亞迪海豹的標準續航版；而雙電機四驅版車型最大功率300kW，最大扭矩680N·m，零百加速最快僅需4.3秒。
續航里程方面，新車單機版提供標準續航555km和長續航705km，雙電機版車型的續航則為600km（均為CLTC工況下）。其中續航555km的兩款車采用的是磷酸鐵鋰電池，其余兩款車型則是采用的三元鋰電池。
智能駕駛輔助方面，閃電貓全系均搭載了L2級別的駕駛輔助系統。并且頂配車型在此基礎上，還搭載了更高級的ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛套裝。該套裝包含有28個智慧傳感器、NOH高速公路領航駕駛輔助、HWA高速公路智能駕駛輔助等，同時搭配5G多衛星高精地圖的融合方案 ,可實現更強的感知能力。
這套系統好不好用？咱們現在暫不得知，不過就硬件的質與量來看，確實是達到了目前頭部水平的。但是需要注意的是，只有頂配版車型才達到了這個所謂的“頭部水平”，其他車型需要加2萬元才能選裝此套件，并且入門版給錢也不支持選裝。
車輛安全性方面，閃電貓采用的是高強鋼的籠式車身，并搭載了“無憂電池”。在此前，歐拉汽車攜手中汽中心，針對“無憂電池”進行了四項嚴苛挑戰，并且也成為了首個接受中汽研“模擬真實事故工況的試驗”測試的新能源車型，關于該測試的視頻大家可以自行搜索。
據悉，上市不到24小時，歐拉汽車就官宣了閃電貓大訂的訂單超過1.5萬輛。那么，拋開外觀內飾抄襲般的設計，單從產品力來看，你們會選擇這款車嗎？
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