從賣地到賣天，低空經濟來了嗎？實質還是為“化債”

城市頭條/平陰

沒有不被水流過的土地

沒有不被商業塑造的城

【以玫瑰聞名的平陰，成了低空經濟的搶跑者/來自網絡】

吾球商業地理：

如題。盡管如此，低空經濟作為新質生產力的確值得關注！就像比特幣、電動汽車新能源等剛出來時一樣，大家看不懂、不看好、有爭議才有機遇，我們對新生事物一定要保持關注。

采寫/周為筠；

主編/王千馬；

圖片/網絡（侵刪）；

編制/大腰精+牛兒響叮當+喲嚯

今年低空經濟成為市場熱詞，各路資本和政府都想分一杯羹。山東平陰（濟南下轄縣）一個名不經傳的縣城，因為以9.24億拍賣30年的低空經濟特許經營權而一戰成名。

很多媒體驚呼低空經濟在小縣城起飛，意味著一個新的風口即將呼嘯而來？還有的說政府從土地財政轉型天空財政，從賣地到賣天空。

很多自媒體和專家不太懂地方財政和城投債，以為地方真要簡單地投身于低空經濟相關產業布局發展。

你仔細看下此次中標單位是山東金宇通用航空有限公司，是平陰縣財政局控股的百分百國有獨資，而且該公司就是項目招標公告當日成立。縣政府把自己轄區的低空經濟特許經營權賣給自己成立的國有獨資公司，左手把錢給右手是什么操作？

這相當于城投公司下場給政府托地，各地拍出天價停車場注入城投，本質上是地方政府債務嚴重，但融資渠道因為城投管控受限，只能搭建股權或產業新平臺融資。搭平臺需要注入資產評級，地方值錢的土地樓宇、砂石湖面都被各個平臺瓜分完了，連停車場、陵園墓地也被搶走了，幾乎連電線桿也被打包融資了，那要轉型產業平臺怎么辦？

只能腦洞大開注入一些新資產，比如前幾年熱門的碳中和讓碳排放與空氣變成資產，今年提倡大數據資產入表做資產，現在低空經濟熱了，天空也可以成為地方資產！有了這些后才可以抵押向銀行貸款，可以包裝評級轉型為產投發債……

今年化債只是解決部分地方隱債，監管只是解決城投借新還舊存量債務，并沒有解決新增融資問題，我走過全國很多城市，它們都喊著財政太難了，城投產業化轉型雖是方向但是太難了。各地政府和城投都面臨融資問題，一方面要等著化債靠非標融資活著，另一方面得想如何搭建新平臺新增融資？于是隱約覺得低空經濟仿佛是一個方向。

不過，低空經濟作為新質生產力的確值得關注，上周我參加了朋友組織的上市公司低空經濟產業合作交流會，縱橫通信、祥源文旅等一些上市上市公司紛紛跨界進入。雖然我們現在看不清一些盈利模式，但就像比特幣、電動汽車新能源等剛出來時候一樣，大家看不懂、不看好、有爭議才有機遇，我們對新生事物一定要保持關注。

俄烏戰爭讓世界見識到無人機的威力，小鵬飛行汽車打開了未來天空駕駛的想象，順豐、京東、大疆等相繼發布物流無人機，同城配送、跨城急送、跨海支線運輸等商業化場景逐步進入常態化運營階段……

低空經濟元年來勢洶洶，山東平陰第一個吃螃蟹出名，后面真得要在這塊好好做。隨著科技發展，說不定未來真的要向空中要GDP。

Ps:“吾球商業地理”將在日后重點關注低空經濟在中國的發展以及未來，敬請留意！

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