四川
AIS 信號顯示，繼“向陽紅10號科考船”15日到達黃巖島之后，18日我國“珠海云” 號科考船也抵達黃巖島附近海域。19日，該船位于黃巖島礁盤東側，疑似進行海洋科學考察。這是匯集在我國黃巖島礁盤旁的第2艘科考船。
我國“珠海云”號科考船，它是全球首艘智能型無人系統支持母船，軍民兼用。船長88.5 米，型寬 14.0 米，型深6.1米，設計排水量2100噸，最大航速18節，經濟航速13節。“珠海云”號科考船，被外媒稱為“無人機航母”的科幻科考船。
它的后甲板很寬敞，可搭載50 架無人設備，像無人艇、無人機和潛航器這些都不在話下，能夠實現空中、水面、水下的三維一體勘察，不管是海洋研究、水下聲學測試，還是多維度環境監測，它都能出色完成任務。
這次“珠海云” 號來到黃巖島，其實和之前到達的北調 996 號、向陽紅 10 號科考船一樣，它們很可能是在為我國長期在南沙島礁進行的海洋地質勘探，進行數據收集和分析，為島礁建設和海洋生態保護打下基礎。通過詳細的海底地形勘測、海洋環境研究等，掌握這片海域的第一手資料，為將來島礁建設提供科學決策依據。
同時，也是為后續可能的陸域吹填設計和施工提供基礎數據資料。
填海造陸可不是小事，需要精確的地質結構、潮汐數據等，這些科考船的工作就是在為未來的建設做鋪墊。
“珠海云”號科考船除了測海洋生態，還能搞潛艇航路規劃，無人艇編隊反潛，放飛無人機巡邏海面，功能很全。
此前菲律賓海岸警衛隊就曾宣稱發現中國這三艘科考船在黃巖島等海區活動，還對其進行“監視”。但黃巖島是我國的固有領土，我國在自己的海域進行科考活動，完全是合理合法的。
另外，“珠海云”號科考船到達黃巖島海域后，而“向陽紅10號科考船”在19日從西邊再次抵達黃巖島潟湖入口附近駐泊，現在兩艘科考船都在我國黃巖島東側海域進行科學考察。
此外，菲律賓的BRP Cape San Agustin號公務船18日從馬尼拉港口碼頭出發，已于今天上午抵達黃巖島以東海域，距離我國黃巖島大約有50公里。
（夏安/文）
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