在國(guó)家調(diào)整生育政策后，大七座SUV一直很火爆，尤其是國(guó)產(chǎn)新能源車“卷”起來(lái)之后，更是逐漸成了走量產(chǎn)品。對(duì)于這個(gè)品類的“老炮”之一，福特銳（參數(shù)丨圖片）界L也與時(shí)俱進(jìn)，針對(duì)市場(chǎng)不斷升級(jí)產(chǎn)品力，所以也擁有一批鐵桿粉絲。

近日，2026款福特銳界L正式曝光，依然延續(xù)這個(gè)品類車型的傳統(tǒng)打法，首先車身尺寸足夠大，除了視覺上的豪華感，更重要的是可以保證車內(nèi)的大空間，保證功能性和舒適體驗(yàn)，這也是這個(gè)品類車型的首要特征。

這款車的長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm。這個(gè)車身尺寸正好是市場(chǎng)上最暢銷的“532”標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)提供了2+2+3和2+3+2兩種座椅布局，用戶可以根據(jù)自身喜好和需求進(jìn)行選擇。

空間表現(xiàn)可以看數(shù)據(jù)：第二排腿部空間1190mm，肩部空間1529mm，如果是2+2+3布局的車型，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間的通道是200mm寬。第三排不及第二排，但是腿部空間759mm，肩部空間1414mm，但對(duì)于不超過(guò)180cm的多數(shù)人群，體驗(yàn)都還不錯(cuò)。

同時(shí)，二排座椅配備了腿托，帶有當(dāng)前市場(chǎng)上很流行的“零重力模式”，能切換成近似于零重力的半躺坐姿。配置方面，還有獨(dú)立的通風(fēng)和加熱。

另外，2026款銳界L還有著靈活的空間布局，根據(jù)需求可以在四座、五座、六座和七座間自由切換，也可以根據(jù)需求，自動(dòng)調(diào)整后備廂的空間，擴(kuò)展了使用場(chǎng)景。

這次年度升級(jí)，座椅的舒適度是一個(gè)重點(diǎn)，高配新增了混動(dòng)旗艦型，配備了半苯胺材質(zhì)的全粒面豪華真皮座椅。相比普通NAPPA真皮，這種半苯胺真皮更加柔軟細(xì)膩，通風(fēng)性更好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不悶熱，并且更耐磨，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，不容易壞，也好打理。

此外，新車還帶有“540度透明座艙”功能，即360度全景影像和180度透明底盤，并帶有同級(jí)少見的“陡坡自動(dòng)開啟”功能，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到路面坡度達(dá)到7度時(shí)，就會(huì)自動(dòng)開啟全景影像。對(duì)于這種大塊頭的車型，這個(gè)配置非常實(shí)用，降低對(duì)視覺盲區(qū)的低矮障礙物的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)力方面，2026款銳界L燃油版依然采用2.0T+8AT的動(dòng)力組合。而2.0T混合動(dòng)力車型，采用NCM111三元鋰電池組，最大功率達(dá)到202千瓦，零百加速7.1秒，百公里油耗6.31升，一箱油續(xù)航達(dá)到1188公里，并且支持92號(hào)汽油。

底盤方面，新車依然采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并且高配的混動(dòng)系統(tǒng)，搭配的都是機(jī)械式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器作為中央差速器，相比起非剛性連接的電驅(qū)系統(tǒng)，能夠承受更強(qiáng)的負(fù)荷，配合電子控制，輪間扭力分配更加靈敏、更容易調(diào)控，并且前后軸之間支持0-100%的扭矩分配，可以應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況。

2026款銳界L的智能化水準(zhǔn)大幅度升級(jí)，燃油版時(shí)尚型也升級(jí)了L2級(jí)福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，這意味著2026款福特銳界L全系均實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。在市內(nèi)擁堵路況下，可以自動(dòng)加速、減速、剎車、啟動(dòng)、跟車等，在遠(yuǎn)途出行路況好時(shí)，可以進(jìn)入自動(dòng)巡航狀態(tài)，大幅度降低駕駛疲勞。

在外觀設(shè)計(jì)層面，2026款銳界L依然是傳統(tǒng)的燃油車風(fēng)格，不過(guò)在新能源車大行其道的今天，反倒顯得很有個(gè)性，所以說(shuō)對(duì)于“顏值”的評(píng)價(jià)只能說(shuō)見仁見智。

但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)則緊跟行業(yè)潮流，不再是美式的粗獷風(fēng)，而是更顯精致，用料和做工都很不錯(cuò)，尤其是那個(gè)27英寸的連體大橫屏，4K分辨率，內(nèi)置福特SYNC+2.0系統(tǒng)，可以將這塊大屏整體使用，也可以讓中控屏和副駕屏分開使用，功能非常豐富。

另外，這款車的儀表也是一塊屏幕，這一排屏幕視覺沖擊力還是挺強(qiáng)的，而頂配車型還新增了HUD抬頭顯示，科技感方面不輸主流新能源車。

綜合來(lái)看，2026款銳界L延續(xù)了福特品牌的性能和操控基因，以及由多家機(jī)構(gòu)認(rèn)證的安全性和品控水準(zhǔn)，同時(shí)在舒適性和豪華感營(yíng)造上進(jìn)步不小，再加上智能化方面緊跟行業(yè)潮流，達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛水平，以及智能座艙方面擁有不錯(cuò)的可玩兒性，所以作為大家庭來(lái)說(shuō)，這款車依然是不錯(cuò)的選擇。