當(dāng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，開(kāi)始向百萬(wàn)級(jí)豪華市場(chǎng)發(fā)起沖擊，仰望U7（參數(shù)丨圖片）的登場(chǎng)，注定成為焦點(diǎn)。

作為仰望品牌首款旗艦轎車(chē)，這款集顛覆性技術(shù)與前瞻性設(shè)計(jì)于一身的車(chē)型，不僅打破了傳統(tǒng)豪華品牌的壟斷，更以62.8萬(wàn)-70.8萬(wàn)的售價(jià)，重新定義了高端新能源轎車(chē)的價(jià)值邊界。

從北京車(chē)展首發(fā)到正式上市，從純電到插混雙動(dòng)力布局，仰望U7用實(shí)力證明：中國(guó)智造，已然具備挑戰(zhàn)全球頂級(jí)豪華的底氣。

外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然是仰望U7的第一眼驚艷。

U9同款設(shè)計(jì)，超跑同款的辨識(shí)度與壓迫感。仰望U7采用家族式“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，C字型前大燈組極具辨識(shí)度，搭配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，既彰顯科技感又兼顧空氣動(dòng)力學(xué)需求。低趴寬體的車(chē)身姿態(tài)搭配流暢的溜背造型，勾勒出“弓形”車(chē)身輪廓，配合延伸至前門(mén)的前翼子板裝飾件，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。

更值得稱道的是，通過(guò)多處空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd，達(dá)到行業(yè)頂尖水平。車(chē)尾貫穿式尾燈與車(chē)頭形成呼應(yīng)，21英寸大尺寸輪輞則為整車(chē)增添了十足氣場(chǎng)，5265mm的車(chē)長(zhǎng)與3160mm的軸距，既保證了旗艦級(jí)氣場(chǎng)，也為車(chē)內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。

“新豪華”理念貫穿里外與始終。沒(méi)有傳統(tǒng)豪華車(chē)的老氣木紋堆砌，轉(zhuǎn)而采用高級(jí)Nappa真皮、沙比利木飾板與超纖絨頂棚的組合，配合精湛縫線工藝，營(yíng)造出溫暖且富有科技感的環(huán)抱式座艙。

12.8英寸曲面中控屏與后排兩塊娛樂(lè)屏構(gòu)成核心交互區(qū)，仰望Link系統(tǒng)運(yùn)行流暢，功能豐富且邏輯清晰。

全車(chē)座椅支持按摩、通風(fēng)、加熱功能，四座與五座兩種布局可選，3.16米以上的軸距讓后排腿部空間盡顯奢華，無(wú)論是商務(wù)接待還是家庭出行都能從容應(yīng)對(duì)。無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)并未犧牲靜謐性，80km/h以下車(chē)內(nèi)幾乎隔絕外界噪音，達(dá)到移動(dòng)“錄音棚”級(jí)別的NVH表現(xiàn)。

核心技術(shù)是仰望U7的真正王牌。搭載比亞迪獨(dú)家易四方技術(shù)，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能在毫秒級(jí)內(nèi)調(diào)整四輪動(dòng)態(tài)，綜合馬力超1300匹，零百加速僅需2.9秒，最高車(chē)速可達(dá)270km/h......

更難得的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了狂暴性能與日常平順，城市擁堵路況下電門(mén)調(diào)校沉穩(wěn)線性，深踩加速時(shí)則能瞬間爆發(fā)極致推背感。配合云輦-Z智能車(chē)身控制系統(tǒng)，通過(guò)磁流變阻尼連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，無(wú)論是細(xì)碎顛簸還是大坑洼路面，都能實(shí)現(xiàn)“魔毯級(jí)”濾震效果，彎道中側(cè)傾抑制出色，讓這臺(tái)5.2米長(zhǎng)的大車(chē)擁有媲美運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的操控質(zhì)感。

智駕上仰望U7當(dāng)然誠(chéng)意拉滿。車(chē)頂配備天神之眼激光雷達(dá)，搭載DiPilot 600高算力輔助駕駛系統(tǒng)，硬件堆料十足。在高速和城市快速路場(chǎng)景中，其車(chē)道居中保持精準(zhǔn)，變道超車(chē)果斷且不冒進(jìn)，能極大緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平。此外，基于易四方平臺(tái)的扭矩矢量控制，讓車(chē)輛在濕地等復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定，原地掉頭功能則為極端狹窄場(chǎng)景提供了便利。

作為比亞迪旗下高端品牌的核心產(chǎn)品，仰望U7不僅承載著品牌向上的使命，更標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)工業(yè)的新高度，純電與插混雙動(dòng)力布局也能滿足不同用戶需求。

當(dāng)比亞迪1300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的里程碑與仰望U7的量產(chǎn)相遇，這不僅是比亞迪的榮耀，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從追隨者，向引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變的有力見(jiàn)證。