北京
圍繞Rivian R3X這款運動型電動車的期待，還得再飛一會兒。Rivian CEO RJ·斯卡林格在最近一次《The Drive》播客訪談中親口確認，R3X距離正式到來"還要幾年時間"。這意味著這款在2024年首次亮相、憑借老派掀背風格引發大量關注的小型電動車，并不會像外界原先預期的那樣迅速進入市場。
《The Drive》對斯卡林格的專訪透露了幾個關鍵信息點。首先，Rivian對產品時間線其實有著非常清晰的規劃，只是目前尚未對外公布。其次，雖然斯卡林格不愿給出官方的確切發布日期，但他明確點出R3X"還要幾年"，這至少指向兩年左右的等待期。綜合來看，R3X的量產大概率要到2028年才能啟動，實際上市時可能會被劃入2029款車型。這一節奏恰好與Rivian正在佐治亞州亞特蘭大附近建設的新工廠投產計劃相吻合，該工廠規劃年產能30萬輛，未來將承擔R2和R3車系的生產任務。
產品定位上，R3X與標準版R3共享同一平臺，但軸距比已接近交付的R2車型縮短了約五英寸。2024年展示的原型車上，一些頗具巧思的設計讓人印象深刻：后窗可以獨立于尾門單獨開啟，后排座椅能完全放平，瞬間變出一張可供休憩的"車床"。動力方面，R3X將搭載高性能三電機系統，而常規版R3預計提供單電機和雙電機兩種選擇。其他升級還包括更寬的輪胎和更高的離地間隙，進一步強化其運動跨界屬性。
價格層面目前尚無定論，但可以從Rivian的定價策略里找到參照。R2入門版起售價鎖定在46985美元，并即將于明年交付，據此推測，尺寸更小的標準版R3很可能會下探到3萬至4萬美元區間，而偏向性能定位的R3X至少需要4.5萬美元起步。只不過，未來幾年的市場變數誰也無法預料，這份價格預期在真正量產到來之前，隨時存在調整空間。
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