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自今年三尚商管與市木材集團解除招商合同、撤出5050購物中心后，該商業綜合體的后續運營，備受不少消費者關注。

日前，據市工投集團發布的信息稱，5050購物中心過渡期的相關商管服務項目（自主）的采購結果公示，由珠海萬達智慧商業科技有限公司中標。

來源：市工投集團

值得注意的是，這里說的是過渡期，不代表該項目今后長期由萬達商管運營，且暫不知過渡期有多久。

據傳，也有其他商管團隊對5050購物中心有意向。

當然，萬達商管在過渡期占據了先機。如果能成功，今后該項目長期由萬達商管運營的可能性不小。

那么，5050購物中心是否會更名為溫州XX萬達廣場？商場何時啟動大范圍調改？尚待有關方面官宣。

5050購物中心

盡管萬達廣場不是多“高大上”的商業，這幾年出售資產等各類新聞也很多，但大連萬達集團的實力依舊在線。

據大連萬達集團官網顯示，截至2024年底，該集團已在全國31個省份的227座城市，開業513座萬達廣場。

這樣的商業規模、覆蓋面，在行業里遙遙領先。

當萬達商管進駐5050購物中心，該項目預計較此前會有非常明顯的起色。

這對于城西居民生活、西部新城開發來講，都是一件好事。

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5050購物中心由市木材集團開發，于2018年10月正式營業，當時由三尚商管運營。

開業初期，5050購物中心迅速火遍全城，尤其是引進了溫州第一家海底撈，門口排起了長隊，隨即帶動了整座商場的人氣。

當時，溫州市區只有龍灣萬達廣場、南湖萬象城、大西洋銀泰城（現甌海銀泰百貨）3座商業綜合體，均遠離核心城區，周邊發展水平尚且不高，遠遠滿足不了市民需求。

相比較之下，5050購物中心是當時僅有能融入核心城區、周邊成熟的商業綜合體，還能輻射至老城區。

因此，在開業后的1年多時間，5050購物中心一度非?；鸨?。

5050購物中心

然而2020年起，5050購物中心人氣出現斷崖式下滑。后來，西貝、大潤發等知名品牌也相繼撤出，導致吸引力越來越差。

至于5050購物中心運營失敗的原因，主要有這么幾個方面：

1.城西啟動大規模拆遷，常住人口減少；

2.市區新增多座運營水平更高的商業綜合體，競爭加?。?/p>

3.機械車位停車難度大，勸退私家車主，輻射范圍縮?。?/p>

4.三尚商業招商、運營實力偏弱，初期的藝術定位不準確，且僅有海底撈等極少數知名品牌。

還有低迷的經濟形勢、選址靠近山體形成多個T字路口、內部空間結構欠佳等因素，也或多或少對5050購物中心帶來一些不利。

5050購物中心

可以看出，5050購物中心的失敗，既有硬件設施、周邊環境等因素，也有商管團隊自身因素。

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近年來，隨著周邊玉錦麟、桂語江南、天境、未來視界等小區交付，城西的常住人口有所恢復，接下來還會越來越多。

這些新交付小區，居住群體普遍比較年輕，其中不少人都是沖著結婚、子女就學前來購房、入住。

接下來，隨著西部新城的建設，城西還有一定的發展空間。

在此情況下，三尚商業撤出、萬達商管進駐，有望為5050購物中心帶來更多優質資源，促使其成功轉型。

龍灣達廣場

在溫州，龍灣萬達廣場、平陽萬達廣場已成功運營10多年，目前均由萬達集團自持。

2012年，龍灣萬達廣場開業，作為溫州第一座真正意義上的商業綜合體，當時可輻射至全市。

后來，當鹿城、甌海有了自己的商業綜合體，部分市民就很少再去龍灣萬達廣場了，其輻射范圍慢慢縮小至永強片。

在鰲江流域，多座商業綜合體近距離競爭之下，平陽萬達廣場仍是佼佼者。

平陽萬達廣場

本來，溫州第3座萬達廣場，會是瑞安萬達廣場，由萬達商管輕資產運營。受工程進度影響，瑞安萬達廣場遲遲無法開業，從而擱置。

（相關內容：《進度嚴重滯后！溫州這座萬達廣場，會撤出嗎？「鏈接」》，點擊左側鏈接查看）

還有永嘉、樂清等縣（市），也曾傳出與萬達集團、萬達商管洽談的消息，但一直沒有項目落地。

如果萬達商管能在5050購物中心長期運營，溫州第3座萬達廣場，很可能落戶在這里。

一旦運營成功，萬達廣場的品牌影響力將回歸核心城區，輻射鹿城西片、甌海西片、永嘉西南片。

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近年來，溫州那些運營失敗的商業綜合體，紛紛更換運營商，或多或少都有了進步。

比如，原瑞安新湖廣場引進銀泰商管輕資產運營，轉型為新湖銀泰城。盡管在人氣等方面依舊與瑞安吾悅廣場存在差距，但起碼將該物業盤活了，遠遠好于原新湖廣場。

原樂清正大廣場，引進銀泰商業輕資產運營，轉型為正大廣場銀泰百貨。就目前來看，正大廣場銀泰百貨的運營情況還不錯。

立體城購物中心，也傳出了被開發商轉讓的消息，但尚未有進一步明確信息。（相關內容：《唏噓！溫州知名綜合體被整體變賣？能迎來轉機嗎？「鏈接」》，點擊左側鏈接查看）

5050購物中心

當城西常住人口正在恢復，再加上萬達商管的進駐，5050購物中心終于有了走出泥潭的跡象，完全有條件將其運營好。

這些年，大連萬達集團已很少拿地開發，甚至不斷出售資產，輕資產運營成為其擴張的主要手段。

從外地由萬達商管輕資產運營的商業綜合體來看，成功案例不少，但也有失敗、撤出的。

那么，除了更換商管團隊，還需要對一些不合理的硬件設施進行改造。

或許其他硬件設施改造有難度，地下停車場的機械車位，應該拆除。

盡管拆除后車位數量有限，同樣停車難，高峰時需等待，但也遠遠好過有車位卻很難停進去、提著商品卻放不進車里的尷尬場面。

5050購物中心的機械車位

如果硬件設施、商管團隊、周邊人氣等方面都能帶來積極改變，全面煥新后的5050購物中心，就有很大希望運營成功。

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