兩死一墜崖：穿越鰲太線最殘酷的幻覺是能活著下山

編者按：剛過去的2026年元旦，5名驢友違規穿越鰲山出事：

鰲山屬于鰲太線（鰲山至太白山段）范圍之內，嚴禁任何單位或個人未經許可擅自進入。

過去二十年多時間里，鰲太線因戶外熱潮而出現，又因高死亡率而頻頻進入大眾視野，即便是在禁令之下，也難以阻止穿越者的腳步。

你一定也聽說過鰲太線。

一條位于秦嶺太白山國家級自然保護區中，縱貫秦嶺鰲山與太白山之間的 “頂流路線”，號稱是“行走在中華龍脊”上的探險，被眾多戶外愛好者視為終極挑戰。

自山腳登上鰲山頂峰標志塔，然后一路東行至太白山拔仙臺，秦嶺奇絕風景都蘊藏在這條線路之中：森林，竹林，松林，草甸，石海，小溪，瀑布，湖泊，大雪，珍稀鳥獸、奇珍草木……

但實際上，你聽到更多的，是這樣的鰲太線：失聯、失蹤、救援、死亡，以及巨大的社會爭議。

2018年10月，官方宣布禁止鰲太穿越，但依然未能完全阻止有人非法穿越鰲太，新的悲劇反復上演。

一位鰲太線的幸存者獲救之后，心有余悸地講述自己在食物斷絕之后的悲慘境遇：

“如果有牛糞，我會毫不猶豫吃下去。但可惜的是，山上連牛糞都沒有。”

還有一些人更為不幸，連救援的機會都沒有等到，就成為了鰲太線上的亡魂。根據媒體不完全統計，長眠此地已超50條生命。

鰲太線究竟是什么？作為一條徒步線路它是如何出現的？為何總會引發巨大討論？一次次危險究竟如何發生，該如何止住？它僅僅只是一條徒步路線嗎？

01

凝固的海浪

“山是地質活動中極其緩慢的浪。”

這句話用來形容秦嶺的形成再合適不過。

跨越億萬年的漫長時間，歷經復雜的空間演化，秦嶺從海洋底部升起，之后在造山抬升過程中，經歷地球內部力量的推動和風力、降水、冰川的雕刻塑造，最終形成了如今我們所見到的壯麗雄偉、氣勢磅礴的巨大山脈。

而它的核心區域，像一條蒼龍橫亙于陜西南部，東連豫鄂，西接甘隴，南望巴蜀，北瞰關中，蜿蜒于西安、寶雞、渭南、漢中、安康、商洛6市39個縣。

從洋底到中央造山帶，從海相沉積、巖漿活動到山地剝蝕、侵蝕、溶蝕，成就了秦嶺無數自然、地質奇觀。

▲翠華山水庫| 攝影師@楊凱

它是自然界對人類最慷慨的饋贈，也是華夏歷史最初的命脈所系。

南麓延綿緩展，攜漢中盆地、四川盆地和徽成盆地，將漫山清流收進漢江，交給了長江，滋養了燦爛的楚漢文化。北側山體雄偉，在雨雪風霜的雕琢之下，形成了包括太白山、終南山和華山在內的諸多名山。從山間發育的水系自七十二峪沖出被渭河一網收盡，匯入黃河，孕育出璀璨的中華文明。

▲秦嶺雷電磁暴景觀|攝影師@夏至

人們因此將秦嶺稱為中華民族的父親山，認為它是中華龍脈,是中國人的生命之山、力量之源。

而在秦嶺群峰之中，位于陜西眉縣、太白和周至三縣交匯處的太白山區，高峻險阻、山林茂密，用最醒目的方式昭示著自己的非凡之處。

▲太白奇景| 攝影師@小梁

3000米以上高峰有54座，周遭千奇百怪、奇妙絕倫的第四紀冰川地貌，在時間的加持下雕刻出在中國獨一無二的風光：石河、石海、角峰、槽谷等等，以及在群峰環繞中連珠狀分布的冰川湖泊。

主峰拔仙臺位于太白縣境內東部，海拔3771.2米，是中國大陸青藏高原以東的第一高峰，一年之中被積雪覆蓋的時間長達8個月。從拔仙臺俯瞰，南側二爺海、三爺海、玉皇池、三清池、佛爺池，“五池連珠”，西北方向大爺海碧波映月。

▲大爺海| 攝影師@Jonas

在它的西側，則是秦嶺第二峰鰲山，也是秦嶺山脈中最為原始的區域。主峰海拔3476米，中隔跑馬梁與拔仙臺東西遙遙相望，神鰲傳說與險峻山脊交織，共同構筑了雄偉壯觀的鰲太大梁。

山下四季分明，山上冷暖交替。

由山腳至山頂，暖溫帶、溫帶、寒溫帶、亞寒帶、寒帶，五大氣候帶垂直分布，塑造了太白山“一日歷四季，十里不同天”的氣候特征。每年春秋兩季，來自南方的濕暖氣流和北方的干冷空氣，在太白山一帶匯聚、交鋒，共同塑造太白山春秋兩季蔚為壯觀的云海奇觀。

▲飛機上俯瞰秦嶺| 攝影師@螞蟻沒有胃

李白在此獲得了人生中最接近成仙的一次體驗：“太白與我語，為我開天關”。

而因為其山體高大，垂直落差大，深入腹地困難，太白山區較好保存了功能完整的自然生態系統。

2000多種植物，以及大熊貓、金絲猴、羚牛這些大自然的精靈們，在此找到適宜各自生長的棲息地。

作為中國南北方地理、氣候和動植物的天然分界線，秦嶺以其險峻的地貌和豐富的自然景觀吸引著無數探險家和自然愛好者。

▲光頭山夏日景觀| 視覺中國

1956年4月，中國第一支國家登山隊32名隊員，全體登上了3771.2米的拔仙臺。從此拉開了中國現代登山運動的序幕，神秘的太白山重新走進了人們的視線。

1991年太白山國家森林公園成立，1992年對外開放。而被驢友們稱作是“龍脊行走”的“鰲太線”，則在十年后才慢慢出現，它從陜西當地一家媒體的選題會中誕生，又在中國的戶外熱潮中逐漸成名。

當時沒有人會想到，這條秦嶺最原始的荒野走廊，在未來會掀起何等巨大的風暴。

02

一條野生穿越路線的誕生

如果徒步穿越路線也有出生日期，那么鰲太線就是標準的“00后”。

2001年，受云南“香格里拉秘境”爆火全國的啟發，遠在幾千公里以外的《三秦都市報》編輯部決定做一期關于秦嶺戶外探險的報道，給讀者展示一種神秘未知的原始風情。

當時還在陜西省東方登山隊的陳錚給出的建議是去太白山，并給出了一條線路：從西邊23KM出發上鰲山（當時叫西太白），一路自西向東穿越龍脊，經東段“惑人坪”下山，全程7~8天。而且距離西安不遠。

▲頂棚梁眺望鰲太大梁| 視覺中國

報社當即拍板，費用全包，發消息，組隊搖人。

一切看起來都沒有問題，除了一個問題：這條線路陳錚此前也沒走過。

9月30日，一支52人的隊伍由陳錚領隊從西安出發，最后歷時12天完成這次“西太白終級探險”。《三秦都市報》和陜西電視臺，都做了相關報道。

這些頗具浪漫主義氣質的報道，構成了人們對于鰲太線的最早印象。

▲西當太白有鳥道| 攝影師@瘋狂的河童

一年后，中國第一本戶外探險雜志在北京成立。編輯向陳錚請教太白山登山路線，從西至東這條線路，也被寫在其中，但旁邊多了一條備注——“不建議穿越”。

報紙、雜志之外的互聯網時代，熱愛戶外的人們對鰲太線的好奇，促使他們向秦嶺更深處走去。

2004年7月，四個陜西年輕人通過本地戶外論壇相約到太白山探險，只是想知道，“從鰲山到太白，到底能走通嗎？”

最終，耗時6天，跋涉百公里，四個人走完鰲太線。當四個人從山上下來的那一刻，他們決定，只講體驗，不對外公布線路軌跡，這條路太危險了。

《大美無言——從鰲山到太白》，這篇中國互聯網上第一篇鰲太線游記，就此點燃了鰲太線從鮮為人知到走向“頂級徒步路線”的引信。

這一年，中國互聯網用戶才9400萬，20年時間，網民數量暴增到11億，鰲太線就這樣，從秦嶺深處被帶向互聯網，被更多人所知。

秦嶺深處，神秘未知，離西安近。

讓《三秦都市報》決定報道鰲太線的理由，成了日后鰲太線變得火熱的主要原因。互聯網的興起，又讓這條線路被更多人知道。各個戶外網站上，鰲太穿越的帖文越來越多，人們一邊探索未知，一邊互相競賽，“走完鰲太才算是強驢”的說法風靡一時。

2011年1月，陜西女驢友踏雪獨自一人歷時22天，成為冬季穿越鰲太第一人。根據媒體報道，踏雪穿越鰲太的原因是之前從來沒人在冬季穿越鰲太。

伴隨著關注、爭議，鰲太線就這樣第一次進入公眾視野。

鰲太穿越“只分享感受，不分享軌跡”的約定已成為過去式。2012年，驢友“穿山甲”在戶外網站發布詳細的鰲太線穿越攻略。

戶外探險運動的熱潮、領隊們信誓旦旦的保證、互聯網上被解鎖的鰲太線攻略……2013年，有主辦方組織第一屆“鰲山太白山徒步大會”。自此，鰲太穿越一躍成為頂流徒步路線，那種行走在“中華龍脊”所帶來的特殊沖擊，難以形容。

▲雪后鰲太線全景| 視覺中國

當地人的農家小院里，接待了越來越多來挑戰鰲太線的普通人。

一開始，人們還會請本地人做向導，或者請專業領隊。但很快，專業人士們被手機中的軌跡圖取代。人們熱情高漲地沖入荒野，去探索感受從未有過的神秘未知。

而從始至終，人們所忽視或者過濾掉的信息是：鰲太線是一條野路，全程幾乎都要在海拔3000米左右的山脊上行走，穿越者需連續翻越17座山峰，自西向東有80%是無人區。沒有補給，極其危險！

03

哭泣的鰲太線

16年后，在一則報道中，《三秦都市報》與陳錚、鰲太線再次同框。

2017年，中國登山協會和陜西省登山協會共同組織7名專家考察鰲太線，試圖制定一條安全穿越路線，他們一路看到的是：“隨處可見煙頭、飲料瓶等垃圾”。

▲秦嶺秋色，盡收眼底| 視覺中國

部分驢友曾自發組織上山撿垃圾，但撿拾速度明顯跟不上扔垃圾的速度。

穿越者的種種行為，對高海拔生態系統造成不可逆的破壞。2800營地，入眼都是隨手丟棄的便攜式煤氣罐、塑料飲料瓶、各種塑料食品包裝袋。部分穿越者甚至私自采挖蘭花等野生珍稀植物，砍伐林木取暖。保護區內羚牛活動數量因人類干擾銳減，而大熊貓遷徙路徑亦被頻繁阻斷。

▲俯瞰秦嶺| 攝影師@一定都怪宇宙

2018年8月，太白山保護區曾花十天清理垃圾，總計發現金屬罐體4097個，可燃物垃圾552公斤。

在環境污染之外，鰲太線幾乎年年被卷入爭議，這里成了“死亡率最高的徒步線路”。

2001年，陳錚帶著隊伍首次穿越鰲太線，就遇到了巨大危險，幸好最后有驚無險地走出了大山。當時與陳錚一同穿越鰲太的侯生福（第一位登頂珠峰的漢族人）后來感嘆，比登珠峰還難。

高反、失溫、幻聽、大霧、暴雨、山洪、不專業、沒有信號、沒有補給站、風雪交疊、突發疾病、致命的地形、散裝的隊伍、盲目穿越……將一條條生命推向萬劫不復的深淵。

▲鰲太線極端天氣

從2012年至2017年，“鰲太線”累計走失、失蹤、死亡驢友多達46人。2017年五一假期，“30余名驢友在鰲太線失蹤”的消息震驚全國。而在當年端午節，山下反而涌來更多躍躍欲試的人……沒人認為自己會是鰲太線上遭殃的那一個，直到他們其中一些人被路途上的兇險所吞噬。

那份“鰲太穿越安全手冊”尚未推出，2018年10月，陜西眉縣和太白縣聯合發布公告，全面禁止“鰲太穿越”活動。

04

生死穿越 貓鼠游戲

只是，一紙公告和檢查點并不能攔住蠢蠢欲動的驢友。整個鰲太線，幾十個可以上山的入口，鰲太線上一次次的山難，除了引起一次次的討論之外，并未能敲響警鐘。至今仍有人在網上發布組織招募鰲太穿越的消息，在這條消息的留言區，無人談論鰲太線的危險，只有躍躍欲試。

你如何看待腦子一熱就貿然穿越鰲太的普通人？如何評價僅僅帶著6個蘋果、餅干、泡面及一些小零食就準備穿越的人？又如何看待那些鰲太線上的死者在網上被調侃為“人民碎片”？

▲新聞圖| 來源于網易新聞

期待、欣喜、恐懼、后悔、痛哭、絕望，鰲太線上凝結著太多的情緒，最后又被冰冷的風雪掩埋。而一刀切的“全面禁止穿越”帶來了另一個問題：驢友登山線路變得更加隱蔽，給搜救帶來極大困難。

陳錚曾數次試圖推動鰲太線的專業化，但最終都不了了之。

一邊是與別的穿越路線相比，因地處秦嶺核心保護區，受環境保護要求，鰲太線在二十多年時間里，始終是無補給、無安全保障、無避險所最為原始的野路狀態；另一邊是禁令之下攔不住的徒步者與不斷重演的悲劇以及爭議。

熱愛荒野的人總想走向荒野，踏入無人天地間。

▲大爺海邊望銀河| 攝影師@Avada Kedavra

穿越鰲太線的人，經常會使用“圓夢”“證明自己”的字樣。但人類與鰲太線的故事與事故，證明了什么呢？

證明人類確實有制造垃圾破壞自然環境的能力？證明人類在自然面前渺小、毫無還手之力嗎？又或者是證明了人類從教訓中吸取的唯一教訓就是從不吸取教訓嗎？

鰲太線不語，只是不斷重演一個個關于僥幸、不幸的故事。

（可上下滑動查看）

參考資料：

[1]女子22天獨自穿越鰲太線路 翻越10多座高山 華商報 2011-02-21

[2]穿越“鰲太線”熱潮下的絕命之旅 新京報 2017-05-17

[3]命懸秦嶺鰲太線：無法阻止的穿越和死亡 三聯生活周刊 2017-05-29

[4]陜西：非法“鰲太穿越”屢禁不止，驢友被勸返上百人次 西部網 2018-10-10

[5]“鰲太穿越”全面禁止！非法穿越將受嚴懲 陜西省林業局 2018-10-19

[6]張國偉，郭安林，董云鵬，等．關于秦嶺造山帶[J]．地質力學學報，2019

[7]太白山國家級保護區內被建臨時板房招攬游客，垃圾就地焚燒 華商報 2020-09-19

[8]禁區“鰲太線”：最低溫可達零下40度，檢查點也攔不住探險者 新京報 2020-09-27

[9]鰲太生死結 奇記 2021-12-03

[10]鰲太夢魘:一名穿越者的生死十日 戶外探險OUTDOOR 2021-12-21

[11]95后詩人徒步穿越秦嶺“鰲太線”時遇難 齊魯晚報 2022-02-24

[12]鰲太線發現尸體博主認罰認錯，相關視頻已下架 澎湃新聞 2024-12-05

[13]生死鰲太線 人物 2025-03-28

本文創作團隊

撰文| 陳鏘

設計制圖| 武龍 連彤

頭圖|攝影師@棱棱Lynn

地圖信息來源：

引自天地圖

（www.tianditu.gov.cn）

中國科學院計算機網絡信息中心地理空間數據云平臺

(http://www.gscloud.cn)

審校| 默一 知金