浙江
1 月 15 日，哪吒汽車往常發工資的日子，幾十名被欠薪的哪吒前員工前往桐鄉了解公司近況。
為此，相關人士與前員工們開了一個小閉門會，會上披露了哪吒破產重整的動向。
“現在就是大家要有信心，重整成功的概率是比較大的，下個禮拜（ 1.19-1.25 日這一周 ）就會出草案提交給政府相關部門了，最遲是 2026 年 3 月 11 日就會出一個落地的方案。” 相關人士人士在這場閉門會上這樣說道。
按照《 中華人民共和國企業破產法 》，債務人應當在法院裁定企業破產的 6 個月內提交重整計劃草案，有正當理由的，可以延期 3 個月，而哪吒汽車在 2025 年 6 月被法院裁定破產，所以在 2026 年 3 月 11 日前，哪吒一定要提交草案，否則將重整失敗，直接宣告破產。
有員工告訴知危，“ 公司現在就在破產重組階段，剛才在門口看了一會，大門有人進進出出，有員工在正常上班。”
哪吒內部員工停車場
據了解現在還剩下的員工基本都是在配合山子高科的資產管理人清算公司財產，比如還剩多少物料，多少臺車。
作為唯一一個繳納意向重整投資保證金的公司，山子高科也是在 2025 年 6 月就安排資產管理人進駐合眾新能源汽車公司（ 哪吒汽車 ），目前已經工作 6 個多月。
“ 據我了解到的消息，桐鄉工廠這邊的重資產基本上都是抵押完了的，包括成品、半成品、未出庫的車輛，以及廠房土地，唯一還剩下一些干凈的資產就是零配件，也是通過法院執行關聯公司資產歸集過來的。” 相關人員在會上說到，合眾現在就是沒人任何可執行的財產了，之前預債會的時候有提到大概欠債接近 200 個億。
目前哪吒汽車的債權清償安排按順序是：員工工資、供應商、經銷商，但這些都需要等方案公示之后才知道具體的情況。
“ 其實，哪吒汽車現在最值錢的東西就是造車的雙資質，山子高科也是看重這個才愿意出錢重組，現在就是一個關鍵節點了，能出大家都比較能接受的債權方案哪吒就還能活。” 相關人士在會上對哪吒前員工這樣說道。
“而且到時候也歡迎你們回來哪吒上班，因為方案出來之后，哪吒想保住這個資質也有產量要求，一年得產一萬臺車。”
事實上，目前方案已經通過了前兩次債權人會議（ 主要是供應商和經銷商 ），就剩下第三次債權人會議投票確認，其中包括還未領到工資的員工們。
相關人士在會上表示：“只要這個方案員工工資全額保障的話，基本重整計劃就沒什么問題了。”
關于哪吒汽車破產的進展，相關人士還說道，“其實哪吒 2024 年底就已經經營不下去實質性要破產了，但方運舟還想著救一救，才拖到 2025 年 6 月份進入破產程序。24 年底本來賬上是還有幾千萬的，可以用來把欠的工資發一發，但拖了半年增加了經營成本，導致欠的錢更多了，所以重整方案才這么麻煩。”
從天眼查可以看到，山子高科在上個月成立了浙江謙合汽車有限公司。謙是山子有謙（ 山子高科旗下造車平臺 ）的謙，合是合眾新能源汽車的合。
作為謙合汽車的控股股東，山子有謙曾通過河北紅星汽車獲得生產資質，與吉利合作生產出口車型。但，其始終沒有擁有發改委和工信部雙重認可的純電動乘用車生產資質。這種 “ 雙資質 ” 允許生產全尺寸、高性能的電動乘用車，是行業內最稀缺的 “ 入場券 ”。
結合目前國內新能源汽車行業局勢，政府已暫停向新進入者發放全新的生產資質，或許重整合眾新能源公司，是山子高科拿下 “ 雙資質 ” 為數不多的機會了。
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