商用車用柴油機，哪家強？

商用車用多缸柴油機是柴油發(fā)動機，最主要的應用場景。中國內燃機協(xié)會數據顯示，2026年1月我國商用車用柴油發(fā)動機銷量為19.05萬臺，占到多缸柴油機行業(yè)總銷量的45%。

值得一提的是，商用車用多缸柴油機銷量同比增速為25.21%，也高于行業(yè)平均水平，新年首月達成了一個不錯的開門紅。

柴油機是商用車的心臟，買商用車主要就看發(fā)動機！國內柴油機廠商的月度銷量排名，也可以給我們買車做一個不錯的參考。

那么2026年1月，我國商用車用多缸柴油機銷量10強企業(yè)，都是誰呢？我們來具體分享一下！

第10位：東風康明斯

東風汽車與美國康明斯合資的東康動力，是東風商用車、東風柳汽（乘龍）等主機廠的動力供應商。在2026年1月，東風康明斯有0.75萬臺商用車用多缸柴油機的銷量，市場份額為3.96%。

第9位：解放動力

解放動力隸屬于中國一汽集團，是由原錫柴、上柴等老牌明星發(fā)動機廠商合并而來。解放動力主要供應一汽解放，2026年1月完成了0.96萬臺商用車用發(fā)動機的銷量，市場占比為5.07%！

第8位：歐康動力

歐康動力來自北汽集團，是福田汽車輕型柴油機的主要供應商，也是2026年首月行業(yè)第8位的廠商。歐康動力同期的市場份額為5.64%，商用車用多缸柴油機的總銷量為1.07萬臺。

第7位：安徽全柴

安徽全椒縣的全柴動力，也是一家獨立的輕型多缸柴油機廠商。2026年1月安徽全柴，完成了1.18萬臺多缸柴油機銷量，拿下了6.2%的市場份額，居行業(yè)第7名。

第6位：江淮汽車

江淮汽車來自安徽合肥，也是一家實力雄厚的商用車集團，旗下有江淮輕卡、皮卡、重卡、安凱客車等商用車體系。2026年1月江淮的商用車用多缸柴油機銷量為1.31萬臺，居行業(yè)第6名。

第5位：福田康明斯

康明斯在國內有多家合資發(fā)動機公司，能夠進入行業(yè)10強的，除了東康就是福康了。福田康明斯1月的商用車用多缸柴油機銷量為1.32萬臺，占據了行業(yè)6.93%的市場份額。

第4位：江鈴汽車

江西南昌的江鈴汽車，也是一家商用車的老牌巨頭，它融合了日本五十鈴、美國福特等柴油發(fā)動機技術。2026年1月江鈴汽車完成了1.46萬臺的商用車柴油機銷量，市場份額為7.67%。

第3位：云內動力

2026年1月云內動力是商用車用多缸柴油機，銷量前三甲的廠商之一。云內動力同期銷量為1.74萬臺，市場份額有9.14%。云內動力作為一家獨立柴油機廠商，也是實力不俗的。

第2位：玉柴集團

廣西玉林的玉柴集團，是2026年1月商用車用多缸柴油機銷量的亞軍廠商。1月玉柴拿下了14.2%的市場份額，同期銷量為2.7萬臺。

第1位：濰柴

濰柴在國內商用車柴油機行業(yè)霸主的地位，基本上是很難撼動的。2026年1月濰柴拿下了24.1%的商用車用多缸柴油機的市場份額，總銷量為4.59萬臺，比第二名多了近10個百分點的占有率。

濰柴與玉柴、云內動力等一樣，也是一家獨立的柴油機廠商起家。但是經過數十年的發(fā)展，已經是多家商用車主機廠的控股股東，或者是山東重工集團的兄弟單位。

這些主機廠包括：陜重汽、亞星客車、中國重汽、中通客車等。所以濰柴在商用車用多缸柴油機方面，能有這樣的市場表現，也是在情理之中的。

另附：2026年1月我國商用車用多缸柴油機銷量10強廠商名單，數據源于：中國內燃機協(xié)會。