廣東
作品聲明：內容取材于網絡
這款飛機研制于上世紀70年代，至今依然在中國海軍服役。按照國際標準，它只能算三代機，曾經巴基斯坦想買，我們沒賣，緬甸也想購買，我們同樣沒賣。哪怕是二手機，這些國家也求不到，這是為什么？
這款飛機叫殲轟7，在西沙海戰時，面對南越4艘總噸位6000噸的戰艦，中國用小船打大艦，雖然這次取得了勝利，可交換比是1：2，中方傷亡80多人，南越150多人。總體來看，當時國家對于這次海戰的結果是不怎么滿意的，其實解放軍還可以取得更好的戰果。如果有一款多用途遠程戰機的話，那么在南越艦船入侵我國西沙群島時，就可以用它來掛著反艦導彈進行打擊。
當時中國可以掛載反艦導彈的是轟5，轟6，強5，殲6等一系列飛機，前兩個雖然航程夠、載彈量夠，可是突防能力太弱。強5的突防能力可以，但是腿短，殲6載彈能力嚴重不足，它本來是空優型戰機，對地攻擊、對海攻擊能力很差。
在此背景下，中國啟動了殲轟7項目，總設計師陳一堅掛帥。當時的條件非常艱苦，沒有任何完備的參考資料，手頭上只有少量公開資料、F-111的殘骸部件、英法“美洲虎”攻擊機等有限信息，以及引進的英國斯貝MK202發動機專利。
而且當時太貧困了，經費短缺、工業基礎薄弱，殲轟7項目差點因為沒錢而砍了。因為發動機性能不好，只能在機身上下功夫。按照原來設計飛機的老方案，殲轟7嚴重超重，團隊花了很長時間給這架飛機“瘦身”。
采用蜂腰機身+上單翼+兩側二元不可調進氣道、機翼前緣后掠45°、優化厚度比、攻克低空高速突防抖振難題，兼顧超音速與大航程，滿足對海對地遠程打擊需求。機身的每個受力點都進行檢測，最后匯總計算，消掉強度冗余。而且這架飛機大膽的使用了國產鈦合金。
在研制時，用的是計算機輔助設計，也就是大家常聽到的CAD，率先使用HB6096數據總線構建綜合火控系統。用了6臺數字計算機交聯雷達、導航、火控與平顯。可以說，殲轟7奠定了國產戰機數字化操控的基礎。
這么多個第一，可想而知殲轟7對我國而言有多么重要，它上面的一些技術，現在殲20、殲16還在應用，所以殲轟7是絕對不能出口的。
在研究飛豹時，鷹擊8反艦導彈也并行研制，它被稱為“中國飛魚”，空射版的最大射程是50公里，可攜帶165公斤的破甲戰斗部，最大的飛行速度是0.9馬赫。
在中國發動機技術落后的情況下，初代殲轟7的最大航程就已經有3600多公里了。執行任務時的最大作戰半徑是1600多公里，可以攜帶6.5噸彈藥，總共有7個外掛點，最大飛行速度可以達到1.7馬赫。這些指標，即便是現在看來也是相當驚艷的，最重要的是，它的航程很遠。
從這些性能參數可以看到，殲轟7一旦出口，會破壞區域軍事力量平衡。而且它本來就是為了南海而準備的，東南亞一些國家想買簡直是天方夜譚。
目前殲轟7總共生產了大概240架，殲轟7a和殲轟7a2數量居多，基本型已經少量退出二線。
殲16完全可以替代殲轟7，它的對地攻擊能力要強很多，載彈量比它大，航程也比它遠。殲16有12個掛架，最大掛載量達到12噸。裝備了有源相控陣氮化鎵雷達，全天候作戰能力強悍。
現在知道為什么當年我國到蘇聯購買戰斗機時點名要蘇27了吧？米格29完全滿足不了中國空軍的反艦需求，我們要的是既能空戰也能海戰的飛機，航程必須遠。
近十幾年，中國反艦導彈實力提升的實在是快，岸基反艦導彈的射程都超過1000公里了，還有2000公里的高超音速反艦導彈。真打急眼了，壓根就不需要戰斗機掛彈去打軍艦，直接用這些導彈砸就行了。
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