江核初代“神盤”，一批車位正在低價拍賣。

最近，銳評君在阿里法拍網看到，江核正榮潤江城的一批車位正在拍賣，單個車位價格集中在2.52萬-4.725萬不等，相當于評估單價的7折起拍。

自暴雷后，正榮陸續處置過不少資產，多個項目的車位、儲藏室等低于市場價“甩賣”。如今，正榮潤江城的這批車位，性價比如何？

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先了解下正榮潤江城的小檔案。

正榮潤江城是正榮進駐江北的首個項目，臨近長江隧道口和地鐵10號線臨江站，周邊有南京一中江北分校、山姆會員商店等，并與雅居樂濱江國際、江畔都會上城等為鄰，地理位置優勢明顯。

2014年9月，正榮潤江城首開，毛坯銷許均價約15500元/㎡；2017年7月收官，全裝修均價約28414元/㎡。

一線江景、超高得房率等，都是正榮潤江城吸引買房人的核心優勢。

交付后的潤江城，在二手房市場也備受青睞，曾長期是江核二手房市場的風向標。

目光聚焦到此次被法拍的車位。

資料顯示，此次評估對象為正榮潤江城的421個車位，被南京市溧水區人民法院查封，司法委托鑒定書為(2025)蘇0117委評字第319號，當事人為中國中信金融資產管理股份有限公司江蘇分公司（原告）、南京正榮房地產開發有限公司。

具體來看，421個車位評估總價約1959.08萬元，分布在地下一層和二層，涵蓋標準車位、微型車位、子母車位等，土地使用權限至2054年2月9日止，暫無租賃情況。

按照起拍價計算，這些車位的起拍價在2.52萬-4.725萬不等。在鏈家網搜索，目前潤江城掛牌在售的車位僅1個，價格為5萬元。

單從價格看，此次拍賣的車位與市場掛牌價差距并不明顯；更重要的是，車位適用于有長期停車需求的業主，未來換房時車位往往成為“附屬品”，整體交易流動性較差。

值得注意的是，購買該批被拍賣的車位如產生物業公司收取管理費等一切相關費用，均由買受人自理；競買人如非該小區業主，成交后，與小區業主、物業公司等產生糾紛，自行解決。

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說起正榮，熟悉的買房人并不少。

在南京，正榮曾先后開發河西南潤峯和濱江紫闕、江北潤江城和潤錦城、鼓樓濱江江望潤府等項目，早期多個住宅項目還是區域內的品質標桿。

2022年2月，正榮經歷股債雙殺，后多次出現債務違約，成為暴雷房企。南京多個未交付項目，也迎來停工、延期交付等命運。

河西南正榮中心

正榮中心位于河西南江東南路，臨近地鐵S3號線與有軌電車的吳侯街站，與金地中心、嘉華國際一起，為河西南四大商業綜合體的成員。

2016年1月，經過54輪拍賣，正榮以34億摘得河西南G64商住地，出讓面積為83048.39㎡，也就是后來的正榮中心。

正榮中心分為A、B兩個地塊，A地塊為住宅用地，即已交付的濱江紫闕，是河西南具有代表性的改善豪宅；B地塊為商業用地，規劃1棟200米的超高層辦公、3棟酒店式公寓及約6萬方商業配套。

正榮暴雷后，購物中心與超高層寫字樓便陷入“停擺”。去年5月，正榮中心主體公司——南京正榮德信房地產開發有限公司，發布債權申報通知；同年8月，預重整案正式啟動，預重整期為6個月。

正榮濱江紫闕的地下車位、儲藏室也多次現身法拍網，有的單個起拍、有的組團甩賣，多以流拍收場。

龍潭正榮悅東府

拍攝于2023年6月

2019年，龍潭在土地市場集中出貨，多幅地塊高溢價成交。正榮以8478元/㎡的樓面地價拿下G09地塊（悅東府），要求自持面積7800㎡，項目總戶數1700余套。

2019年10月至2020年6月，項目B地塊的11棟不到900套房率先開賣，主力戶型79-118㎡，精裝交付，銷許均價1.56萬-1.85萬/㎡不等。

2020年9月至11月，項目加推A地塊3棟樓，共194套房，均價約1.7萬-2萬/㎡。

南京網上房地產顯示，項目入網總套數為1066套，未售套數220套。

正榮暴雷后，悅東府自然也沒能逃脫延遲交付的命運，B地塊最遲交付時間為2022年6月，實際交付時間為2022年10月。

拍攝于2023年6月

而未有房源成交的A地塊，部分樓棟已經封頂，但工地早已停工，實在可惜。

公開平臺顯示，正榮悅東府掛牌在售的二手房有50套，共成交2套房源，分別為8789元/㎡和11103元/㎡。

更有業主“免費送房”，建面約90㎡的精裝修房，原價150萬，如今賣家承擔貸款即可。

房地產行業的黃金時期，不少知名房企進駐南京，個個風頭無兩。隨著行業深度洗牌，部分房企深陷流動性危機泥潭，相繼“退圈”。正榮、藍光、綠地、啟迪、寶龍等房企，均有位于南京的資產將被拍賣。

值得欣慰的是，官方層面正在積極推進相關資產的處置與盤活，通過司法重整、引入戰投、協調復工等多種方式，力爭讓停滯項目迎來轉機，我們也期待更多好消息。