天津
國產座位客車，海外銷量大增！
所謂墻內開花，墻外香！近些年來，中國制造的客車在海外市場，也是越來越受歡迎了。大家出國旅游時，留心一下當地的公交客車和旅行客車，就會發現它們很有可能就是國產品牌。
中國客車網數據顯示，2026年1月我國的客車出口格局：座位客車占比為63.86%，公交客車占比為35.14%，校車等車型占比為1%，座位客車依然是主流。
其中，座位客車完成了4772輛的出口量，同比大幅增長了40.68%，可以說是大放異彩。今天我們就來分享一下，2026開年首月的行業10強廠商，都是誰？
第一名：海格客車
進入2026年1月份，蘇州金龍（海格客車）出口迎來了大爆發，同比翻了9倍多！海格客車座位客車出口量為1380輛，拿下了28.92%的出口市場份額，穩居行業榜首！
第二名：金龍客車
來自廈門的金龍客車公司，是海格客車的大股東，也是2026年1月座位客車的亞軍出口商。2026年1月份，廈門金龍的出口量為1037輛，同比增長了94.56%，市場份額也有21.73%。
第三名：金旅客車
廈門金旅客車即是業內所謂的“小金龍”，2026年首月其座位客車出口了734輛，同比下滑了44.35%，拿下了15.38%的出口份額。金龍席客車一舉拿下了座位客車出口的前三甲，可謂是大豐收！
第四名：江鈴晶馬
來自江西南昌的晶馬客車，隸屬于江鈴汽車集團，是座位客車出口市場的新星，其優勢是中小客車。2026年1月江鈴晶馬座位客車出口量為536輛，同比大增了303%，增速僅次于海格客車，居行業第2位。
第五名：中通客車
中通客車來自山東聊城，是客車業內“二通三龍”五大老牌巨頭之一，現在隸屬于中國重汽集團。中通客車1月的座位客車出口量為283輛，同比下滑了10.73%，居行業第5位。
第六名：宇通客車
河南鄭州的宇通客車，在2026年1月完成了266輛的出口量。宇通是中國客車的傳統龍頭企業，1月座位客車排名出口市場第6位。
第七名：歐輝客車
北汽福田所屬的歐輝客車，在2026年1月的座位客車出口市場。福田歐輝拿下了196輛的出口量，同比有18.79%的增長率。
第八名：亞星客車
亞星客車來自江蘇揚州，是國內老牌名校客車品牌，現在的控股股東為濰柴集團。2026年1月揚州亞星，座位客車出口量為174臺，同比增長率約1/4！
第九名：安凱客車
安凱客車曾是國內著名的合資高端客車廠商，現在隸屬于江淮汽車集團，在業內也很有影響力。2026年1月安凱的座位客車出口規模為140輛，同比下滑了46.36%，是10強廠商中下滑最多的一家。
第十名：上海申龍
2026年1月我國座位客車企業，出口排名第10位的廠商，是來自上海的申龍客車。申龍客車前身是上海旅游客車廠，2005年更名為申龍客車，其1月座位客車出口量為25輛，同比下滑了16.67%。
另附：2026年1月中國座位客車出口商10強，數據源于：中國客車網。
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