國產座位客車，海外銷量大增！

所謂墻內開花，墻外香！近些年來，中國制造的客車在海外市場，也是越來越受歡迎了。大家出國旅游時，留心一下當?shù)氐墓豢蛙嚭吐眯锌蛙嚕蜁l(fā)現(xiàn)它們很有可能就是國產品牌。

中國客車網數(shù)據(jù)顯示，2026年1月我國的客車出口格局：座位客車占比為63.86%，公交客車占比為35.14%，校車等車型占比為1%，座位客車依然是主流。

其中，座位客車完成了4772輛的出口量，同比大幅增長了40.68%，可以說是大放異彩。今天我們就來分享一下，2026開年首月的行業(yè)10強廠商，都是誰？

第一名：海格客車

進入2026年1月份，蘇州金龍（海格客車）出口迎來了大爆發(fā)，同比翻了9倍多！海格客車座位客車出口量為1380輛，拿下了28.92%的出口市場份額，穩(wěn)居行業(yè)榜首！

第二名：金龍客車

來自廈門的金龍客車公司，是海格客車的大股東，也是2026年1月座位客車的亞軍出口商。2026年1月份，廈門金龍的出口量為1037輛，同比增長了94.56%，市場份額也有21.73%。

第三名：金旅客車

廈門金旅客車即是業(yè)內所謂的“小金龍”，2026年首月其座位客車出口了734輛，同比下滑了44.35%，拿下了15.38%的出口份額。金龍席客車一舉拿下了座位客車出口的前三甲，可謂是大豐收！

第四名：江鈴晶馬

來自江西南昌的晶馬客車，隸屬于江鈴汽車集團，是座位客車出口市場的新星，其優(yōu)勢是中小客車。2026年1月江鈴晶馬座位客車出口量為536輛，同比大增了303%，增速僅次于海格客車，居行業(yè)第2位。

第五名：中通客車

中通客車來自山東聊城，是客車業(yè)內“二通三龍”五大老牌巨頭之一，現(xiàn)在隸屬于中國重汽集團。中通客車1月的座位客車出口量為283輛，同比下滑了10.73%，居行業(yè)第5位。

第六名：宇通客車

河南鄭州的宇通客車，在2026年1月完成了266輛的出口量。宇通是中國客車的傳統(tǒng)龍頭企業(yè)，1月座位客車排名出口市場第6位。

第七名：歐輝客車

北汽福田所屬的歐輝客車，在2026年1月的座位客車出口市場。福田歐輝拿下了196輛的出口量，同比有18.79%的增長率。

第八名：亞星客車

亞星客車來自江蘇揚州，是國內老牌名校客車品牌，現(xiàn)在的控股股東為濰柴集團。2026年1月?lián)P州亞星，座位客車出口量為174臺，同比增長率約1/4！

第九名：安凱客車

安凱客車曾是國內著名的合資高端客車廠商，現(xiàn)在隸屬于江淮汽車集團，在業(yè)內也很有影響力。2026年1月安凱的座位客車出口規(guī)模為140輛，同比下滑了46.36%，是10強廠商中下滑最多的一家。

第十名：上海申龍

2026年1月我國座位客車企業(yè)，出口排名第10位的廠商，是來自上海的申龍客車。申龍客車前身是上海旅游客車廠，2005年更名為申龍客車，其1月座位客車出口量為25輛，同比下滑了16.67%。

另附：2026年1月中國座位客車出口商10強，數(shù)據(jù)源于：中國客車網。