吉林
中國空間站2026年共規劃了2次載人發射任務，屆時將共有5名中國航天員和1名來自巴基斯坦的外籍宇航員，構成兩個乘組，一同出征太空。但是隨著4月份神舟二十三號載人飛船發射日期的臨近，航天員乘組的構成也越來越吸引大家的關注。
2026年對于中國載人航天來說也是相對特殊的一年，此前的神舟二十號飛船遭遇了“撞擊風波”，返回艙的舷窗出現破損情況，最終經過工作人員的研判，確定神舟二十號飛船不再具備載人安全下行的能力，最終發射了“備份”中的神舟二十二號飛船。
因此在2026年4月份神舟二十三號飛船將發射，前往空間站進行輪換任務，航天員乘組也直接跳過神舟二十二號，直接變成神舟二十三號飛行乘組。
此前大家一直都期待，中國載人航天是否會在2026年出現一位女指令長，但是現在已經確認了，劉洋和王亞平都不會參與2026年的兩次載人發射任務，因為就在不久前，這兩位中國第二批次的女航天員已經公開露面參與活動。
王亞平參加了政協界別小組討論，同時也透露了比較關鍵的信息，那就是中國航天目前攻關外星長期生存問題，未來中國載人航天可不僅僅是在近地空間站，38萬公里之外的月球以及更加遙遠的火星，都是未來潛在的探索地。
除此之外，在今年的兩會上劉洋也公開露面接受了專訪，劉洋和王亞平前者是中國首位進入太空的女航天員，而后者是中國首位進行太空行走的女航天員，并且都執行過多次太空飛行任務，其中包括空間站載人飛行。
但令人遺憾的是她們都沒有以指令長身份參與載人飛行任務的經歷，這也是大家非常期待看到她們擔任指令長的主要原因。但是按照常規的情況來看，載人飛行任務的航天員乘組一般都是提前一年以上的時間就已經確認下來，他們會進行相關的針對性訓練，一般情況都是封閉狀態，并不會在媒體上露面。
因此從這里來看，王亞平和劉洋都不太可能會參與2026年的兩次載人發射任務了。同時來自中國第三批次航天員中的女航天員王浩澤，是在2024年10月-2025年4月執行的神舟十九號飛行任務，因此說大概率也不會參與到2026年的飛行任務中。
因此說2026年大家并不會看到中國首位女指令長的亮相了，但其實還有一個情況，根據航天英雄楊利偉的透露，在2025年10月中國的首批次在役的9名航天員包括他自己在內，已經全部停訓停飛，未來大概率也是不會再進行載人飛行了！
這就意味著中國第二批次的7名航天員現在已經成為“老前輩”，而在這第二批次7名航天員中張陸是第五位擔任指令長的，目前正在執行神舟二十一號飛行任務，唯獨兩位女航天員王亞平和劉洋未擔任過指令長。
那么這樣來看就有一種可能性，神舟二十三號和神舟二十四號飛行任務的指令長可能就是蔡旭哲、葉光富或者是湯洪波，當然這是較為保守的情況。當然，為了快速成長提升，也可能出現第三批次航天員擔任指令長的情況，距離中國第三批次航天員出征太空最長的時間也要快三年了。
前邊也提到了2026年兩次載人發射任務比較特殊，首先在神舟二十四號飛行任務中有外籍宇航員的首次加入，在神舟二十三號飛行乘組中一名航天員要在軌飛行一年的時間，前六個月在神舟二十三號乘組中，后六個月在神舟二十四號乘組中，這也是中國載人航天的首次，因此說這名航天員的選擇也比較關鍵！
除此之外，根據中國載人航天辦公室的說法，來自港澳的航天員有望最早在2026年10月露面執行神舟二十四號飛行任務，這也意味著中國第四位女航天員或許迎來亮相。
大家可以拭目以待，2026年中國空間站的兩次載人發射任務一定是非常精彩的，值得期待！
文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。
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