誰能想到，一臺(tái) A0 級純電轎車敢闖川藏線？奇瑞全新QQ3就敢，并且成功了。

3月10日，奇瑞全新QQ3預(yù)售發(fā)布會(huì)于安徽研創(chuàng)中心7號(hào)樓正式啟幕，這場以“出發(fā)”為主題、采用電影首映禮創(chuàng)意形式的發(fā)布會(huì)，為消費(fèi)者揭開了這款A(yù)0級AI智趣純電轎車的神秘面紗。

作為同級首款完成川藏線進(jìn)藏挑戰(zhàn)的純電轎車，全新QQ3的拉薩之旅成為本次發(fā)布會(huì)的重要亮點(diǎn)。從康定到拉薩，翻越海拔5000多米的東達(dá)山、闖過怒江72拐，2000多公里的高原長測，讓這款車型的續(xù)航、操控、安全、空間等核心實(shí)力在極端環(huán)境下得到全面驗(yàn)證。

更值得關(guān)注的是，這是A0級純電轎車首次完成進(jìn)藏挑戰(zhàn)。在此之前，進(jìn)藏車型要么是硬派越野，要么是混動(dòng)車型。純電車進(jìn)藏，本身就是一個(gè)“逆向”選擇。而QQ3用行動(dòng)證明：真正決定一輛車能走多遠(yuǎn)的，不是能源形式，而是技術(shù)實(shí)力。

據(jù)悉，全新QQ3依托T12純電架構(gòu)，采用后置后驅(qū)布局，軸距達(dá)2700mm，打造五門五座寬敞空間，兼顧家用實(shí)用性。車身高強(qiáng)度鋼占比72%，標(biāo)配六氣囊，構(gòu)筑全維度安全防護(hù)。車輛配備后多連桿獨(dú)立懸架，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2m，城市穿梭、泊車更靈活。

動(dòng)力與續(xù)航方面，提供兩種動(dòng)力版本：最大功率分別為58kW/90kW，匹配29.48kWh/41.28kWh電池組，CLTC續(xù)航覆蓋310km/420km。

與此同時(shí)，智能化成為全新QQ3核心競爭力。新車全系搭載高通驍龍8155芯片，配備15.6英寸2.5K超清中控屏，搭載AI靈犀智艙與Carmind智能體，支持多場景自然語音交互。

智能駕駛層面，搭載獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助、全場景自動(dòng)泊車、城市記憶領(lǐng)航、循跡倒車等功能，將高階智駕首次普及至6萬級入門車型，大幅提升出行安全與便捷性。