河北
3月15日，2026賽季F1中國大獎(jiǎng)賽的正賽激情上演，經(jīng)過56圈的龍爭虎斗，梅賽德斯年僅19歲的車手安東內(nèi)利奪得生涯首冠，另一名梅賽德斯車手拉塞爾奪得亞軍，法拉利車手漢密爾頓季軍，這是漢密爾頓自加盟法拉利以來的首個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！
從第四到第十的積分車手依次是：勒克萊爾，比爾曼、加斯利、勞森、哈賈爾、塞恩斯、科拉平托。
比賽末期，維斯塔潘在第六的位置上因賽車故障退賽，邁凱倫雙車因故障未能出現(xiàn)在發(fā)車格上，本場比賽共有7名車手退賽，他們分別是：維斯塔潘、阿隆索、斯托爾、皮亞斯特里、諾里斯、博托萊托、阿爾本。
發(fā)車之后，漢密爾頓憑借火箭起步?jīng)_到了領(lǐng)跑位置，但很快就被安東內(nèi)利反超。雖然隨后的安全車又一次幫了法拉利，但長距離速度上的劣勢使他們重新回到了第三第四的位置上。本場比賽，法拉利與梅賽德斯的爭斗，以及法拉利的內(nèi)斗是全場焦點(diǎn)，成功搶走了絕大部分鏡頭。
紅牛哈賈爾在澳大利亞退賽，在上海，維斯塔潘退賽。邁凱倫則是在上海雙車故障退賽。紅牛和邁凱倫可靠性尚且沒有解決，怎么爭冠？看來施行新規(guī)的第一年也就法拉利能和梅奔掰掰手腕了，就看法拉利能不能盡快通過升級追上梅奔了。
話說，梅賽德斯的動(dòng)力單元是真的強(qiáng)，換上梅奔動(dòng)力后，Alpine車隊(duì)竟然能夠雙車拿積分了，真是立竿見影啊！
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