世界首創！開建 “遠海浮動島”，2030年深海科研將迎超級平臺

3 月 28 日，上海傳來重磅消息：國家重大科技基礎設施 —— 深遠海全天候駐留浮式研究設施（“遠海浮動島”）全面啟動建設。這是世界首創的超大型海上科研平臺，由上海交通大學牽頭承建，預計 2030 年建成。它將成為我國探索深遠海、開發海洋資源、發展海洋科技的核心戰略重器，也為先進制造業的升級注入新動能。

一、什么是 “遠海浮動島”？

“遠海浮動島” 不是普通的海上平臺，而是一座可移動、可駐留、可重載、可抗臺風的 “海上科研航母”。它由三大系統組成：設施平臺主體、船載實驗室和岸基保障。

平臺主體采用半潛式雙船體的創新設計。這種設計讓它既能像科考船一樣快速航行、全球部署，又能像固定平臺一樣在遠海 “扎馬步”，長時間穩定駐留。它的甲板面積接近兩個足球場，總高相當于 30 層樓，排水量堪比中大型航母。

它的核心能力很突出：具備百噸級大型深海裝備實海試驗能力，可開展萬米全海深科研探索與實驗研究。簡單說，它能把實驗室直接搬到深遠海，解決了傳統科考船只能短期巡航、無法長期駐留的難題。

二、它能做什么？三大領域價值凸顯

“遠海浮動島” 的建成，將同時滿足海洋裝備、海洋資源、海洋科學三大領域的核心需求。

1. 海洋裝備：先進制造的 “海上試驗場”

對先進制造業來說，它是高端海洋裝備的實海驗證平臺。很多深海采礦系統、船海關鍵配套裝備、海洋油氣裝備，在陸上實驗室測試沒問題，但一到真實海洋環境就容易出問題。“遠海浮動島” 能提供真實的深海環境，讓這些裝備在出海前完成全流程、全工況的實海試驗。這將加速我國海洋裝備核心技術國產化，推動船舶與海工裝備產業從 “跟跑” 向 “并跑、領跑” 跨越。

2. 海洋資源：開發利用的 “深海橋頭堡”

它能助力海洋資源商業化開采利用。深海蘊藏著豐富的礦產、油氣、生物等資源，但開發難度極大。“遠海浮動島” 可以長期駐留在資源富集海域，開展資源勘探、開采裝備測試與作業示范。這將為我國突破深海資源開發技術瓶頸、實現資源高效利用提供關鍵支撐。

3. 海洋科學：探索未知的 “移動科學院”

在科學研究上，它能揭示海洋生態系統的季節性演變規律，探索生命起源與演化奧秘。同時，它還能收集更精準的海洋氣象數據，有望進一步提高臺風預報精度，提升防災減災能力。

三、建設模式創新：邊建邊研，產研融合

和傳統大科學裝置不同，“遠海浮動島” 采用 “邊建設、邊科研、邊產出”的新模式。上海交通大學同步成立了深遠海科學與工程研究院，作為直屬研究平臺。這個研究院會把設施建設和科學研究、人才培養、產業應用深度結合。也就是說，在建設平臺的同時，科研團隊就可以提前開展相關研究，讓平臺 “建好就能用好”，快速產出科研成果和產業價值。

四、深遠意義：海洋強國與制造強國的雙重助力

“遠海浮動島” 的建設，不只是一個科技工程，更是我國海洋強國戰略和制造強國戰略的重要抓手。從海洋領域看，它填補了我國深遠海長期駐留科研設施的空白，讓我國深海探索能力實現歷史性跨越。從先進制造業看，它將帶動船舶工程、海洋裝備、深海探測、新材料、新能源等全產業鏈技術升級，培育海洋新質生產力。

2030 年建成后，這座 “遠海浮動島” 將成為我國走向深遠海的 “國之重器”。它不僅能支撐我國海洋科技自主創新，還能為全球海洋科學研究和資源開發貢獻中國方案。