近日,有媒體拍攝到了保時(shí)捷史上最強(qiáng)『Cayenne(參數(shù)丨圖片)』系列車型——『Cayenne Coupé Turbo GT Electric』的量產(chǎn)版原型車。雖然此前雖已多次拍攝到Cayenne EV的測(cè)試車,但唯獨(dú)此次得以一窺其頂配版本的風(fēng)采。
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這款暫被稱為Cayenne Coupé Turbo GT Electric的車型,沿襲了傳統(tǒng)Cayenne Turbo Electric的特點(diǎn)。纖細(xì)的矩陣式設(shè)計(jì)大燈和主動(dòng)式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),讓人一眼就能看出來(lái)。
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車身側(cè)面特征是傾斜的車頂線條和流線型車窗。底盤部分則使用了五輻輪轂,并裝有帶通風(fēng)剎車盤的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。
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車尾部分,棱角分明的后窗和近乎垂直的尾門是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)。這些元素繼承自標(biāo)準(zhǔn)版Coupé,但作為性能版GT車型,新車還配備了固定式后擾流板。
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而座艙內(nèi)部估計(jì)不會(huì)與標(biāo)準(zhǔn)版Cayenne Electric有太大出入,應(yīng)該會(huì)配備14.25英寸的數(shù)字儀表盤、曲面OLED信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及可選裝的14.9英寸副駕娛樂(lè)屏。
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此外,新車預(yù)計(jì)還將搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬顯系統(tǒng)、氛圍燈,以及座椅座椅,扶手加熱和車門面板加熱等舒享功能。
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動(dòng)力上,現(xiàn)款Cayenne Turbo Electric搭載了113kWh的電池組,以及一套常規(guī)狀態(tài)下可輸出857馬力/630kW的雙電機(jī)全驅(qū)系統(tǒng)。彈射起步后,最大輸出功率可提升至1156馬力/850kW,峰值扭矩可達(dá)1500牛·米。得益于此,其0-100km/h加速時(shí)間僅需2.5秒,最高時(shí)速可達(dá)260km/h。
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如果此次拍到的原型車正是Turbo GT的版本,那么其性能參數(shù)甚至可能比上述的更強(qiáng)。
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