近日，有媒體拍攝到了保時(shí)捷史上最強(qiáng)『Cayenne（參數(shù)丨圖片）』系列車型——『Cayenne Coupé Turbo GT Electric』的量產(chǎn)版原型車。雖然此前雖已多次拍攝到Cayenne EV的測(cè)試車，但唯獨(dú)此次得以一窺其頂配版本的風(fēng)采。

這款暫被稱為Cayenne Coupé Turbo GT Electric的車型，沿襲了傳統(tǒng)Cayenne Turbo Electric的特點(diǎn)。纖細(xì)的矩陣式設(shè)計(jì)大燈和主動(dòng)式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，讓人一眼就能看出來(lái)。

車身側(cè)面特征是傾斜的車頂線條和流線型車窗。底盤部分則使用了五輻輪轂，并裝有帶通風(fēng)剎車盤的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。

車尾部分，棱角分明的后窗和近乎垂直的尾門是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)。這些元素繼承自標(biāo)準(zhǔn)版Coupé，但作為性能版GT車型，新車還配備了固定式后擾流板。

而座艙內(nèi)部估計(jì)不會(huì)與標(biāo)準(zhǔn)版Cayenne Electric有太大出入，應(yīng)該會(huì)配備14.25英寸的數(shù)字儀表盤、曲面OLED信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及可選裝的14.9英寸副駕娛樂(lè)屏。

此外，新車預(yù)計(jì)還將搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬顯系統(tǒng)、氛圍燈，以及座椅座椅，扶手加熱和車門面板加熱等舒享功能。

動(dòng)力上，現(xiàn)款Cayenne Turbo Electric搭載了113kWh的電池組，以及一套常規(guī)狀態(tài)下可輸出857馬力/630kW的雙電機(jī)全驅(qū)系統(tǒng)。彈射起步后，最大輸出功率可提升至1156馬力/850kW，峰值扭矩可達(dá)1500牛·米。得益于此，其0-100km/h加速時(shí)間僅需2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)260km/h。

如果此次拍到的原型車正是Turbo GT的版本，那么其性能參數(shù)甚至可能比上述的更強(qiáng)。