四川
成都新樓市 文|黎小小
本文為行業(yè)資訊，非廣告
剛剛，成都公示了《成都市各區(qū)2026年度國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃表》（以下簡稱《供應(yīng)計劃表》）。
公告內(nèi)容顯示，2026年度成都市各區(qū)國有建設(shè)供應(yīng)計劃總量為2200公頃，相較2025年減少400公頃。包含商服類用地140公頃，占比6%；工礦倉儲用地600公頃，占比27%；住宅類用地430公頃，占比20%；公共管理與公共服務(wù)用地460公頃，占比21%；交通運輸用地530公頃，占比24%；水域及水利設(shè)施用地及其他用地40公頃，占比2%。
△《成都市各區(qū)2026年度國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃表》、《成都市各區(qū)2025年度國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃表》，滑動查看。成都市各區(qū)范圍是指，四川天府新區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū)、新津區(qū)，也即我們常說的中心城區(qū)
最值得關(guān)注的是，此次供地計劃明確住宅類用地僅430公頃（折合約6450畝），比2025年減少約30公頃（折合約450畝），其中商品房用地僅約330公頃（折合約4950畝），比2025年減少約62公頃（折合約930畝）。
另外公告中還公示了2026年度國有建設(shè)用地供應(yīng)在各區(qū)的布局，其中商服、住宅用地將集中在主城區(qū)。文件中明確提及“商服類用地、住宅類用地供應(yīng)主要集中在商品住宅銷售周期較短或在合理區(qū)間及商業(yè)用房庫存量較小的中心五區(qū)”，這或是成都近幾年來首次在全市范圍內(nèi)的供地計劃中明確提及“中心五區(qū)”表述。
簡言之，意味著“回歸主城”趨勢將在2026年進(jìn)一步被延續(xù)和夯實。同時土地供應(yīng)總量大幅縮減，也將進(jìn)一步傳導(dǎo)至新房供應(yīng)端，導(dǎo)致新房供應(yīng)的縮減，或可能推動成都樓市庫存去化周期的進(jìn)一步縮短。
《供應(yīng)計劃表》中關(guān)于國有建設(shè)用地供應(yīng)布局的部分原文如下：
工礦倉儲用地供應(yīng)主要分布在青白江區(qū)、新津區(qū)、成都高新區(qū)、新都區(qū)等以制造業(yè)、物流倉儲為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域內(nèi)；
商服類用地、住宅類用地供應(yīng)主要集中在商品住宅銷售周期較短或在合理區(qū)間及商業(yè)用房庫存量較小的中心五區(qū)；
公共管理與公共服務(wù)用地供應(yīng)重點保障各區(qū)域中小學(xué)、幼兒園、養(yǎng)老、綠地、道路、市政設(shè)施、社區(qū)服務(wù)綜合體等涉及民生的基礎(chǔ)配套設(shè)施及公共服務(wù)設(shè)施項目建設(shè)；
交通運輸用地主要用于保障沙西線（西華大道）改造工程、天府大道北延線（三環(huán)至圍城）工程、成渝中線十陵南站基礎(chǔ)設(shè)施配套項目、東拓區(qū)吉利BMA周邊道路綠化工程等重大工程項目；
水域及水利設(shè)施用地主要用于保障新津區(qū)通濟堰改造及相關(guān)配套工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。
▍附原文件：
△滑動查看原文
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