當下國內汽車市場中的國產新能源汽車發(fā)展勢頭良好，由于在傳統(tǒng)的燃油車領域中處于劣勢，所以各大國產汽車品牌最近這幾年都在積極地發(fā)展新能源汽車。經過了近些年的發(fā)展，國產新能源汽車已經在數(shù)量和銷量方面都取得了超越合資汽車的成績。國產新能源汽車除了走中低端路線以外，還在不斷地沖擊高端市場，并取得了不錯的成績。

例如在新能源中大型SUV領域中，國產汽車的表現(xiàn)就比較突出，即便該級別的國產新能源SUV都定價不菲，但依然能夠獲得不錯的市場成績。看到該級別的國產新能源SUV如此受歡迎，部分合資汽車品牌也開始想要來該級別或領域中分一杯羹。這不，馬上，東風日產就有一款全新的新能源中大型SUV將上市了，新車車寬近2米，有著純電和增程兩種動力，該車也就是日產NX8了。那么日產NX8這款新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？接下來我們就一起來看看。

目前，在新能源中大型SUV這個級別中已經有眾多國產車型可以選擇了，因此，一款新上市的車型就需要在價格方面具有一定的誠意才能夠吸引到更多的人。那么日產NX8會定價多少呢？目前廠家并未公布出日產NX8的任何價格信息，但我個人預計新車的定價可能會在20-30萬之間，與理想L6等車型直接競爭，當然，這也僅代表我個人的觀點，或者如果有意外，新車的定價也可能進入到20萬內，就像當時日產N7（參數(shù)丨圖片）上市時價格就成為了它的一大不小的驚喜。

外觀設計方面，日產NX8整體的造型屬于簡約大氣的類型，這樣的外觀設計與它的定位是比較相符的。車頭部分，新車的的車頭整體看起來很簡約，不過該車還采用了分體式和貫穿式相結合的大燈組設計，凸顯了車頭的科技感。

車身側面，新車的設計比較簡約，不過由于新車采用了隱藏式電動門把手設計，所以車側也有著一定的科技感；此外，新車全系都配備了19寸的大輪轂，輪胎尺寸均為235/55R19；還有值得一提的是日產NX8還配備了無邊框車門，這個設計在同級別中還是比較少見的，同時這個設計也能夠更加吸引年輕人。車尾部分最為亮眼的當屬日產NX8的尾燈設計了，新車的尾燈采用了熏黑的貫穿式設計，看起來時尚精致，同時也與頭燈形成了前后呼應。

與當下的很多新能源車型一樣，日產NX8的內飾也采用了極簡風格的設計，不過由于新車在中控位置配備了三塊大尺寸的屏幕，所以內飾的科技感還是呈現(xiàn)得比較不錯的；此外，新車在內飾中也用到了不少軟性材質的包裹，因此內飾看起來還有著一定的精致感。配置方面，例如全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏、自動分區(qū)空調、后座空調出風口、全景天窗、車載冰箱等配置新車均有配備。

車身尺寸方面，日產NX8的長寬高為4870*1920*1680mm，軸距為2917mm，定位于中大型SUV。由于日產NX8有著近2米的車寬和近3米的軸距，且該車還采用了大5座布局，所以車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的。同級別的大多數(shù)車型都采用7座布局，而日產NX8則采用大5座布局，走不同的方向或許確實會有獨到一面的吸引力。

動力系統(tǒng)部分，日產NX8有純電和增程兩種動力可選。其中純電版搭載了最大馬力292Ps或340Ps的電機，CLTC純電續(xù)航里程為580km或650km，另外，新車純電版還搭載了超充技術，從10%充到80%只需要12分鐘；而增程版則搭載了1.5T增程器+最大馬力265Ps的電機，CLTC純電續(xù)航里程為260km或310km，綜合續(xù)航則達到了1450km。

綜上所述便是日產NX8這款新車的一些介紹了，整體來看日產NX8在車身尺寸、空間、配置以及續(xù)航等方面有著比較搶眼的表現(xiàn)，但實際的動力參數(shù)表現(xiàn)就比較一般，且沒有四驅版。不過新車的優(yōu)勢就在于家用方面，因此，如果新車上市后能夠給出一個比較具有吸引力的價格，那么該車還是會吸引到不少人來為之買單的。你覺得日產NX8定價多少比較合適呢？