3月中旬,南海海域一艘名叫“水之泰坦”的俄羅斯油輪,1月底從波羅的海出發(fā),滿載原油直奔中國(guó)山東日照港,眼看就要到家門口,卻突然180度掉頭,全速?zèng)_向印度新芒格洛爾港。更離譜的是,這樣改道的俄油輪,足足有7艘。印度到底給了多少好處,能讓船東寧愿違約也要改道?這背后藏著的,可不只是“加錢”那么簡(jiǎn)單。
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美國(guó)的“特權(quán)”只給印度?
要搞懂油輪改道的事,得先從美國(guó)的操作說(shuō)起。咱們都知道,美國(guó)一直盯著俄羅斯的能源出口,到處施壓,不讓其他國(guó)家買俄油,一副“我不讓買,誰(shuí)都不能買”的霸道樣子。可最近,它卻悄悄給印度開了綠燈,給了一個(gè)30天的臨時(shí)豁免期,允許印度臨時(shí)采購(gòu)俄油應(yīng)急。
這豁免期一出來(lái),立馬就炸了鍋。舉個(gè)實(shí)際例子,孟加拉國(guó)一看印度能買,當(dāng)場(chǎng)就不樂(lè)意了,直接找美國(guó)申請(qǐng)同樣的豁免,理由說(shuō)得明明白白:“印度能買,憑什么我們不能買?”可美國(guó)壓根沒(méi)理它,全程裝聾作啞。
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這就是美國(guó)最典型的雙標(biāo)操作。它一邊逼著盟友減少甚至停止進(jìn)口俄油,一邊自己卻在偷偷買俄羅斯的核電站燃料,簡(jiǎn)直是“只許州官放火,不許百姓點(diǎn)燈”。更讓人不齒的是,它給印度豁免,也不是真心幫印度,說(shuō)白了就是把印度當(dāng)棋子——中東局勢(shì)緊張,印度沒(méi)油可用要亂,美國(guó)怕影響自己在亞洲的布局,才勉強(qiáng)松口,給了這30天的“續(xù)命期”。
而且美國(guó)還嘴硬,說(shuō)給印度豁免,只是允許買3月5日前已經(jīng)裝船、目的地是印度的俄油,不會(huì)給俄羅斯多少財(cái)政支持。可明眼人都能看出來(lái),這就是自欺欺人。印度拿到豁免后,瘋狂掃貨,俄羅斯實(shí)實(shí)在在賺了一筆,美國(guó)所謂的“限制”,不過(guò)是自導(dǎo)自演的一場(chǎng)戲。
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這種把能源當(dāng)政治籌碼的做法,真的讓人不齒。國(guó)際社會(huì)早就對(duì)美國(guó)的雙標(biāo)不滿,可美國(guó)根本不在乎,只要能維護(hù)自己的霸權(quán),什么公平公正,全都是浮云。印度這次看似拿到了“特權(quán)”,其實(shí)不過(guò)是美國(guó)手里的一顆棋子,隨時(shí)都可能被拋棄。
自食惡果
印度會(huì)落到需要靠美國(guó)豁免才能買俄油的地步,完全是自找的。這話可能有點(diǎn)直接,但事實(shí)就是如此。
就在上個(gè)月初,美國(guó)和印度剛簽了一份貿(mào)易協(xié)定,美國(guó)給了印度好處——把針對(duì)印度商品的懲罰性關(guān)稅從50%降到了18%。作為交換,印度拍著胸脯答應(yīng)美國(guó),會(huì)慢慢減少進(jìn)口俄油,最后徹底不買。為了表決心,印度2月份的俄油進(jìn)口量直接砍了40%多,每天只買60萬(wàn)桶。要知道,2022年俄烏沖突后,印度靠低價(jià)俄油賺得盆滿缽滿,巔峰時(shí)期每天能買250萬(wàn)桶,相當(dāng)于現(xiàn)在的4倍多。
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莫迪政府當(dāng)時(shí)肯定覺(jué)得自己很聰明,既討好了美國(guó),又能通過(guò)增加中東原油進(jìn)口填補(bǔ)缺口,一舉兩得。他們花了好幾個(gè)月時(shí)間,跟沙特、伊拉克等中東國(guó)家談妥了增加進(jìn)口的訂單,把一半以上的原油進(jìn)口都押在了中東身上。
可天有不測(cè)風(fēng)云,誰(shuí)能想到,中東局勢(shì)突然升級(jí),霍爾木茲海峽這條能源大動(dòng)脈被堵死了。要知道,這條海峽每天要過(guò)2000萬(wàn)桶原油,其中210萬(wàn)桶是運(yùn)往印度的,印度一半以上的原油進(jìn)口都指望這里。海峽一堵,中東的油運(yùn)不出來(lái),俄羅斯的油又剛答應(yīng)美國(guó)不買,印度瞬間陷入了“無(wú)油可用”的絕境。
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沒(méi)辦法,莫迪政府只能拉下臉,求爺爺告奶奶地去找美國(guó),好說(shuō)歹說(shuō)才拿到了這30天的豁免期。更尷尬的是,印度拿到豁免后,還嘴硬說(shuō)自己買俄油從來(lái)不需要任何國(guó)家許可,可明眼人都能看出來(lái),這就是打腫臉充胖子。印度國(guó)內(nèi)的反對(duì)黨也趁機(jī)抨擊莫迪政府懦弱,說(shuō)他們把印度變成了美國(guó)的附庸國(guó),丟盡了國(guó)家的臉面。
這就意味著,印度現(xiàn)在的困境,全是自己造成的。為了討好美國(guó),親手砍斷了自己的能源后路,最后只能被逼著高價(jià)搶油,說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn),就是搬起石頭砸自己的腳。
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瘋狂掃貨
拿到30天豁免期后,印度的煉油廠很清楚,這30天就是美國(guó)賞的“窗口期”,今天能給豁免,明天就能收回去,過(guò)了這30天,能不能繼續(xù)買俄油,全看美國(guó)的臉色,一點(diǎn)確定性都沒(méi)有。
所以印度煉油廠拼了命地囤油,能買多少買多少。就在豁免宣布后的短短一周內(nèi),他們就瘋狂搶購(gòu)了3000萬(wàn)桶俄油。這是什么概念?就算是2022年印度進(jìn)口俄油最猛的時(shí)候,一周也才買1700萬(wàn)到1800萬(wàn)桶,這次直接翻了近一倍,相當(dāng)于把現(xiàn)貨市場(chǎng)上能買到的俄油全給包圓了。
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可問(wèn)題是,石油的開采和運(yùn)輸都是有固定節(jié)奏的,不是你想要多少就能立刻拿到多少。俄羅斯的原油大部分都被長(zhǎng)期合同鎖定了,現(xiàn)貨市場(chǎng)的余量本來(lái)就不多,印度這么一搶,直接把現(xiàn)貨市場(chǎng)逼到了臨界點(diǎn)。
新下的訂單,從俄羅斯波羅的海運(yùn)到印度,至少要一個(gè)月時(shí)間,印度根本等不起——國(guó)內(nèi)的煉油廠等著原油開工,30天的豁免期一天比一天少,遠(yuǎn)水解不了近渴。怎么辦?印度想出了最直接的辦法——半路截胡。
只要是在海上漂著的俄羅斯原油,不管原本要運(yùn)往哪,只要印度加價(jià),愿意承擔(dān)額外成本,就想辦法讓船東改道。大家可能不知道,油輪半路改道的成本極高,要付高額的改道費(fèi),要是耽誤了后續(xù)的租船合同,還要賠償船東的空倉(cāng)損失,這筆錢可不是小數(shù)目。
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可印度根本不在乎這些。為了搶到油,他們給出的價(jià)格,比中國(guó)現(xiàn)貨采購(gòu)價(jià)每噸高出50到80美元,不僅能覆蓋所有額外成本,船東還能多賺一筆。商人逐利,誰(shuí)給的錢多,油就賣給誰(shuí),這也是為什么“水之泰坦”號(hào)會(huì)在南海掉頭——不是俄羅斯不講信用,而是印度給的誘惑實(shí)在太大。
印度這種不計(jì)成本的搶油行為,根本不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),只是被逼無(wú)奈的短期應(yīng)急。他們花大價(jià)錢截胡,本質(zhì)上是在為自己政策的搖擺不定買單,越搶越慌,越慌越亂。
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穩(wěn)坐釣魚臺(tái)
說(shuō)到這,肯定有朋友會(huì)問(wèn):7艘原本運(yùn)往中國(guó)的油輪都改道去了印度,會(huì)不會(huì)影響我們的石油供應(yīng)?會(huì)不會(huì)讓國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲?
這里可以明確告訴大家:完全不用擔(dān)心,這件事對(duì)我們的石油供應(yīng),幾乎沒(méi)有任何影響。為什么這么說(shuō)?因?yàn)槲覀兒陀《荣I油的邏輯,從根上就不一樣。
印度買俄油,玩的是“短線投機(jī)”,看的是眼前的窗口期,賭的是美國(guó)的臉色,幾乎全是現(xiàn)貨市場(chǎng)的臨時(shí)采購(gòu),說(shuō)變就變。而我們買俄油,靠的是“長(zhǎng)期主義”,絕大部分都是長(zhǎng)期合同——早就和俄羅斯簽好了協(xié)議,約定好了每年的采購(gòu)量和價(jià)格,不管國(guó)際油價(jià)怎么漲,不管國(guó)際局勢(shì)怎么亂,俄羅斯都會(huì)按合同給我們供油,價(jià)格穩(wěn)定,供應(yīng)也穩(wěn)定,全是提前規(guī)劃好的。
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這次改道的7艘油輪,拉的都是現(xiàn)貨市場(chǎng)的原油,不是我們長(zhǎng)期合同里定好的供應(yīng)。說(shuō)白了,這些油本來(lái)就不是“非中國(guó)不可”,誰(shuí)出價(jià)高,就賣給誰(shuí)。印度愿意加價(jià)搶,船東自然愿意改道,畢竟誰(shuí)也不會(huì)和錢過(guò)不去。
而且我們的能源渠道早就實(shí)現(xiàn)了多元化,根本不用依賴單一的海上航道。我們有中俄、中哈、中緬三條陸上管道,2024年這些管道的輸油量占比已經(jīng)達(dá)到38%,有效避開了馬六甲海峽的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,我們還和中東、非洲等多個(gè)產(chǎn)油國(guó)簽了長(zhǎng)期合作協(xié)議,原油進(jìn)口的來(lái)源非常穩(wěn)定。
再看全球原油市場(chǎng),現(xiàn)在確實(shí)已經(jīng)緊張到了臨界點(diǎn)。國(guó)際能源署3月11日宣布,要釋放4億桶石油儲(chǔ)備,這是他們成立以來(lái)最大規(guī)模的一次釋儲(chǔ),可油價(jià)不僅沒(méi)降,布倫特原油期貨價(jià)格還是穩(wěn)穩(wěn)站在每桶100美元以上。
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這其實(shí)很容易理解,全球雖然有82億桶可觀測(cè)原油庫(kù)存,但這些儲(chǔ)備釋放出來(lái)需要時(shí)間,每天只能釋放120萬(wàn)到400萬(wàn)桶,根本填不滿霍爾木茲海峽受阻帶來(lái)的缺口。現(xiàn)貨資源成了香餑餑,誰(shuí)能拿到現(xiàn)貨,誰(shuí)就能保證國(guó)內(nèi)的能源供應(yīng),這也是印度瘋狂截胡的原因。
而俄羅斯這邊,作為能源出口國(guó),自然是誰(shuí)出價(jià)高就賣給誰(shuí)。印度愿意出高價(jià),還愿意承擔(dān)改道費(fèi),俄羅斯當(dāng)然樂(lè)意。更重要的是,俄羅斯和印度現(xiàn)在做生意,大部分都用本幣結(jié)算,不用美元,這對(duì)被美國(guó)制裁的俄羅斯來(lái)說(shuō),也是一件求之不得的好事。我們和俄羅斯的貿(mào)易更是如此,本幣結(jié)算率已經(jīng)達(dá)到95%,根本不用看美元的臉色。
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說(shuō)白了,這幾艘俄油輪在南海掉頭,表面上看是印度花大價(jià)錢搶贏了,實(shí)際上卻暴露了印度能源政策的脆弱和被動(dòng)。他們就像沒(méi)頭蒼蠅一樣,只能在現(xiàn)貨市場(chǎng)上拼刺刀,而我們卻能穩(wěn)坐釣魚臺(tái),根本不需要去搶。
有句話說(shuō)得好,“打鐵還需自身硬”。在全球能源博弈中,真正的優(yōu)勢(shì)不是你能搶到多少現(xiàn)貨,而是你壓根就不需要去搶。我們靠穩(wěn)定的長(zhǎng)期合同、多元化的進(jìn)口渠道,牢牢掌握著能源供應(yīng)的主動(dòng)權(quán),這就是我們的底氣。
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