中國(guó)有紅旗，德國(guó)有奔馳，日本有豐田，韓國(guó)有現(xiàn)代，法國(guó)有雪鐵龍，英國(guó)有勞斯萊斯，美國(guó)有凱迪拉克，俄羅斯的國(guó)車(chē)是什么？
可能很多車(chē)迷朋友們不知道，因?yàn)槎砹_斯的國(guó)車(chē)廠(chǎng)牌其實(shí)早已經(jīng)停產(chǎn)了，沒(méi)錯(cuò)，它就是“伏爾加（Volga）”，不過(guò)，現(xiàn)在伏爾加已經(jīng)準(zhǔn)備好了“滿(mǎn)血復(fù)活，重新歸來(lái)”。
最新消息顯示，伏爾加將會(huì)在今年夏季攜兩款全新車(chē)型K50、C50滿(mǎn)血?dú)w來(lái)，最快今年下半年開(kāi)啟交付，當(dāng)然，主要針對(duì)俄羅斯市場(chǎng)，暫時(shí)沒(méi)有任何出口計(jì)劃。
雖說(shuō)是兩款全新車(chē)型，但K50明顯是基于吉利的星越L打造的SUV車(chē)型，車(chē)身外觀(guān)基本與星越L相似，車(chē)長(zhǎng)4770mm，軸距為2845mm。外觀(guān)最大的變化，就是前臉的格柵由原來(lái)的凹形設(shè)計(jì)改為了直條式設(shè)計(jì)，格柵中央的Logo變?yōu)榱薞olga以及鹿的徽標(biāo)。
目前內(nèi)飾官方并未公布，但表示作為廠(chǎng)牌復(fù)出的第一款車(chē)型，全景天窗、氛圍燈、方向盤(pán)加熱、座椅加熱等都將配備，同時(shí)將配備高品質(zhì)的內(nèi)飾材料，并且根據(jù)配置不同，還將升級(jí)配置，包括座椅通風(fēng)按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。
除此之外，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以八速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高能夠輸出238匹馬力。
第二款車(chē)型C50為轎車(chē)，也能明顯看出是基于吉利星瑞打造，同樣車(chē)身外觀(guān)基本與星瑞相似，車(chē)長(zhǎng)為4825mm，車(chē)寬為1880mm，軸距為2800mm。同樣前臉的格柵由原來(lái)的凹形設(shè)計(jì)改為了直條式設(shè)計(jì)，并且將格柵的Logo變?yōu)榱薞olga。
C50還幾乎全部延續(xù)了星瑞的內(nèi)飾布局和配置，包括方向盤(pán)、數(shù)字儀表盤(pán)以及中控屏等，除此之外，新車(chē)還配有加熱擋風(fēng)玻璃（這在俄羅斯很實(shí)用）、方向盤(pán)加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、全景影像、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等。
C50將搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以七速雙離合變速器，最高能夠輸出200匹馬力，除此之外，還將提供一款150匹馬力的車(chē)型。
目前伏爾加還未對(duì)外公布兩款新車(chē)的售價(jià)，但新車(chē)都將在下諾夫哥羅德的前大眾集團(tuán)工廠(chǎng)生產(chǎn)，該工廠(chǎng)此前曾為德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)斯柯達(dá)和大眾車(chē)型。
伏爾加汽車(chē)在俄羅斯（蘇聯(lián)）也是家喻戶(hù)曉的品牌，2010年最終停產(chǎn)，但自從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始西方汽車(chē)廠(chǎng)牌紛紛退出俄羅斯市場(chǎng)之后，俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)大洗牌，各個(gè)中國(guó)汽車(chē)成為了俄羅斯最暢銷(xiāo)的廠(chǎng)牌，此時(shí)，沉寂多年的伏爾加也感覺(jué)機(jī)會(huì)來(lái)了，2024年重新注冊(cè)了“Volga”以及鹿標(biāo)。
緊接著伏爾加就在當(dāng)年舉辦的第九屆俄羅斯工業(yè)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)大會(huì)上展出了三臺(tái)基于長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)型C40、K30、K40，當(dāng)時(shí)普京還參觀(guān)了伏爾加的展臺(tái)。當(dāng)時(shí)伏爾加表示2025年將開(kāi)啟全周期生產(chǎn)，但后續(xù)不知為何突然停止了復(fù)興計(jì)劃，可能是與長(zhǎng)安的合作沒(méi)能達(dá)成。
但伏爾加并沒(méi)有就此熄滅復(fù)興的計(jì)劃，按照伏爾加廠(chǎng)牌負(fù)責(zé)人塔季揚(yáng)娜·法捷耶娃的說(shuō)法，伏爾加對(duì)大量中國(guó)汽車(chē)進(jìn)行了深入分析，從中篩選出最具前景的解決方案，作為伏爾加新車(chē)制造的創(chuàng)新研發(fā)基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上實(shí)施我們自身的解決方案，并直接否認(rèn)了與吉利的合作。
但最終還是接連推出兩款基于吉利打造的車(chē)型，而且還重新制作了全新的俄語(yǔ)官網(wǎng)，信誓旦旦一定要在今年夏天強(qiáng)勢(shì)回歸，讓我們一起期待一下滿(mǎn)血?dú)w來(lái)的“伏爾加”吧。