2026年第一季度,中國汽車市場在政策引導(dǎo)與消費(fèi)需求回暖的雙重驅(qū)動下,逐步告別無序價(jià)格競爭,重回技術(shù)比拼與價(jià)值競爭的理性軌道。在此行業(yè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn),上汽大眾憑借穩(wěn)健經(jīng)營與前瞻布局,交出亮眼成績單:一季度累計(jì)終端銷量達(dá)21.6萬輛,其中3月單月銷量7萬輛,環(huán)比大幅增長23.1%,展現(xiàn)出扎實(shí)的市場韌性。豪華戰(zhàn)線持續(xù)發(fā)力,上汽奧迪一季度終端銷售超1萬輛,較去年同期增長28.0%。
隨著旗艦SUV ID. ERA 9X開啟預(yù)售,上汽大眾合資2.0戰(zhàn)略也由布局期正式進(jìn)入收獲期。從穩(wěn)扎穩(wěn)打夯實(shí)根基,到主動提速搶占主流新能源市場,企業(yè)正將長期積累的轉(zhuǎn)型勢能,高效轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)行業(yè)的增長動能。
![]()
油電同進(jìn),構(gòu)筑銷量韌性
一季度的穩(wěn)健表現(xiàn),源于“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略構(gòu)筑的雙線護(hù)城河。燃油車基本盤持續(xù)筑牢,新朗逸(參數(shù)丨圖片)、帕薩特、途觀三大明星家族領(lǐng)跑細(xì)分市場,為企業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型提供了充足的“糧草彈藥”。
![]()
與此同時(shí),新能源轉(zhuǎn)型迎來關(guān)鍵突破:3月30日,旗艦級增程SUVID. ERA 9X開啟預(yù)售,途觀L ePro、帕薩特ePro將于北京車展亮相,豪華電動品牌AUDI的首款里程碑之作奧迪E5 Sportback 3月終端銷售2,630輛,刷新單月銷量紀(jì)錄。AUDI品牌第二款車型奧迪E7X也將在北京車展上與大家正式見面,全年更將有7款全新新能源產(chǎn)品陸續(xù)推出,覆蓋純電、插混、增程多條技術(shù)路線,以全方位陣容參與競爭。
一季度穩(wěn)住了,全年可期。這不是一句口號,而是基于“油電同進(jìn)”多線布局下的理性判斷。
產(chǎn)品突圍,用可靠回應(yīng)全場景需求
當(dāng)下,用戶對智能電動車的需求日趨清晰:既向往純電的高效靜謐,又追求長續(xù)航無焦慮;既期待前沿智能體驗(yàn),又拒絕華而不實(shí);既看重旗艦空間與舒適,更將安全視作不可妥協(xié)的底線。這份對“全都要”的核心訴求,正是上汽大眾的核心優(yōu)勢所在。
![]()
ID. ERA 9X立足用戶真實(shí)場景,秉持“技術(shù)應(yīng)服務(wù)于人”的理念,重新定義智能電動時(shí)代的產(chǎn)品價(jià)值。新車搭載的EA211黃金增程器,依托大眾百年內(nèi)燃機(jī)技術(shù)積淀,有效破解“虧電油耗高、介入感突兀、動力衰減明顯”三大行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航超1600公里,虧電油耗低至 6.27L/100km。
極限環(huán)境下,ID. ERA 9X更展現(xiàn)出德系品質(zhì)的一致性與穩(wěn)定性。在黑河-30℃的極寒測試中,車輛虧電狀態(tài)0-100km/h加速僅為6.31秒,相較高電量狀態(tài)僅微增0.8秒;在海拔3650米的拉薩,滿電與虧電狀態(tài)加速差異僅0.18秒。無論嚴(yán)寒還是高原,性能表現(xiàn)始終穩(wěn)定如一。
![]()
安全層面,ID. ERA 9X同樣堅(jiān)守高標(biāo)準(zhǔn)。在80km/h 70%偏置高速追尾等一系列極限測試中,實(shí)現(xiàn)全項(xiàng)目“結(jié)構(gòu)零失效、電池零失控、乘員零危損、救援零阻礙”,用實(shí)打?qū)嵉臏y試成績,為用戶筑牢安全出行屏障。
體系護(hù)航:從產(chǎn)品力到全鏈路保障
產(chǎn)品背后,是難以復(fù)制的體系競爭力。從EA211黃金增程器的量產(chǎn),到智能輔助駕駛技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)與落地;從百年德系嚴(yán)苛驗(yàn)證體系,到完整開發(fā)閉環(huán)與本土化成熟供應(yīng)鏈,上汽大眾堅(jiān)持不盲目跟風(fēng)、不冒進(jìn),以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求守住品質(zhì)與安全底線。
![]()
渠道與服務(wù)體系也同步升級。通過統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的高品質(zhì)展廳形象,以及門店督導(dǎo)作為服務(wù)支撐,確保用戶在購車與用車全流程感受到專業(yè)與貼心,為新能源轉(zhuǎn)型打通“最后一公里”。
一季度的穩(wěn)健,是底氣,更是起點(diǎn)。隨著ID. ERA 9X領(lǐng)銜的新能源產(chǎn)品矩陣陸續(xù)落地,上汽大眾將以更完整的產(chǎn)品布局、更扎實(shí)的體系能力、更堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型步伐,在合資2.0時(shí)代持續(xù)領(lǐng)跑。一場面向全年、面向主流新能源市場的全面攻堅(jiān),已然正式啟幕。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.