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當“潑臟水”成為競爭手段，沒有車企是贏家
4月11日，理想汽車法務部一紙聲明，撕開了新能源汽車行業競爭暗面的一角。聲明直指，在某競品新車上市后，公司遭遇“有組織、規模化的AI生成不實黑稿攻擊”，大量針對i6、L6車型的惡意拉踩帖文集中涌現。
理想指出，攻擊內容高度同質，發布IP與時間異常集中，明顯經過策劃，意在用海量虛假信息短時間內沖擊理想的口碑與市場形象。其時機精準卡位競品上市節點，企圖制造對立、擾亂視聽。
也就是說，理想汽車遭遇的是一次有備而來的輿論圍剿。
值得注意的是，跟以往買水軍的模式不同，這次已經進化為了成本更低、傳播更廣的“AI黑稿”模式。
就在前一天，新華社發布《新華調查：利用AI抓熱點，炮制“爆款”博流量——起底新型網絡“水軍”犯罪手法》，介紹了黑產利用技術工具批量炮制聳動內容，再通過海量賬號矩陣集中投放，瞬間就能掀起一場針對企業的輿情海嘯。
據新華社報道，2025年7月以來，不僅理想，華為、小米等知名企業此前也均報過警，稱遭遇類似有組織的負面文章攻擊，標題多以“質量缺陷”、“負責人攤上大事”等為噱頭，通過海量賬號矩陣在短時間內集中投放，旨在制造輿情海嘯。
這種攻擊帶來的損失是實實在在的。新華社在報道中以理想汽車為例，2025年8月訂單銳減5000余輛，企業總市值下降約200億元。這背后，是企業與員工創造的真實價值被憑空侵蝕，更是消費者信任與市場公平秩序的流失。
更深遠的影響在于對市場秩序的破壞。當“潑臟水”比“練內功”更能快速影響市場格局時，沒有企業能獨善其身。
理想汽車在聲明中清晰劃出了底線：歡迎基于事實的“真實監督”，視其為苦口良藥；但堅決反對“造謠抹黑”，認定其為社會公敵。公司表示已完成全部證據固定，將追究幕后法律責任。這不僅是受害者的正當防衛，更是一次對行業競爭底線的公開捍衛。
對于所有車企而言，這記警鐘振聾發聵。新能源汽車的競賽，核心應是技術、產品與服務等硬實力的光明較量。任何試圖通過操縱輿論、詆毀對手來獲取優勢的潑臟水行為，最終將污染整個行業的生存土壤，讓每個玩家都成為潛在受害者，也讓消費者在信息迷霧中無所適從。
理想汽車的這次硬剛，或許能成為推動行業競爭回歸理性與公平的一個關鍵節點。一個清朗的輿論環境，與一個健康的市場環境同等重要。
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