北京
4月13日晚，風云T9L正式上市。新車五個版本：
135Max版：12.99萬，置換價12.59萬，較預售價下調(diào)2萬。
230Pro版：14.29萬，置換價13.89萬，較預售價下調(diào)1.7萬。
230Max版：15.39萬，置換價14.99萬，較預售價下調(diào)1.6萬。
230Ultra版：16.79萬，置換價16.39萬；
四驅(qū)超能超舒適版：18.69萬，置換價18.29萬。
相比預售，取消了最低配135Pro，這個版本既沒有獵鷹智駕，使用的也不是1.5T發(fā)動機，被詬病很多，奇瑞聽勸取消此版本。同時增加230Ultra版和四驅(qū)版。
預售時智駕要額外選配，這次也統(tǒng)一標配！低配版配備獵鷹500（高快NOA、自動泊車等），高配版更是配備了獵鷹700（激光雷達、城區(qū)NOA、高快NOA等等）。
預售時提出的四驅(qū)共創(chuàng)概念，用戶踴躍參加，三種四驅(qū)選項中，絕大多數(shù)選擇了“四驅(qū)超能超舒適”版。
目前的四驅(qū)版配置極為強悍：
前后雙電機，前260千瓦，后175千瓦，1.5T發(fā)動機115千瓦，綜合功率高達550千瓦，綜合扭矩860牛米！零百加速5秒，最高車速可達240公里/小時。
后懸架采用全鋁H臂，并配備CDC電磁懸掛，能快速感知路況并進行毫秒級阻尼調(diào)節(jié)，更好地應(yīng)對路面沖擊，并抑制余震。
更有和地平線聯(lián)合研發(fā)的高階智駕系統(tǒng)——獵鷹700——加持，進入智駕第一梯隊。
所以，如果關(guān)注操控，四驅(qū)版是不二之選。
如果喜歡獵鷹700智駕，選擇230Ultra，這個版本同時包括主副駕零重力座椅、后艙大屏、后隱私玻璃等；
如果喜歡享受，選擇230Max，這個版本的座椅（副駕零重力）、音響、按摩等都不錯；
如果喜歡長續(xù)航，對價格又敏感，選擇230Pro，純電230公里的續(xù)航，綜合續(xù)航達2000公里，足夠；
如果喜歡顏值和大空間，對價格又敏感，選擇135Max，這個最低配也有獵鷹500加持！發(fā)動機也是1.5T。
奇瑞很聽勸！相比預售，正式上市的風云T9L無論從配置還是價格方面都給出了很大的誠意。作為一款中型SUV，風云T9L既有“美”（顏值），又有“體”（動力），還有“智”（智駕），齊活了。
關(guān)于風云T9L的更多信息，可參考文章：13.99萬起預售！奇瑞顏值新?lián)旓L云T9L的既要又要還要
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