航母是大國海軍的標(biāo)配,但是數(shù)萬噸的“鋼鐵巨獸”,不是誰都有能力建造的。全球197個主權(quán)國家,只有8個國家擁有航母。有能力建造航母的國家,只有屈指可數(shù)的6個和7家造船廠。
一、紐波特紐斯造船廠(美國)
紐波特紐斯造船廠是美國最大的私營造船廠,創(chuàng)立于1886年,創(chuàng)始人是鐵路大亨柯林斯·亨廷頓。
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紐波特紐斯造船廠有“航母的搖籃”之稱,已經(jīng)為美國建造了33艘航母,包括12艘核動力航母。
美國海軍所有的核動力航母,包括已退役的“企業(yè)”號航母,正在服役的10艘尼米茲級航母,計劃建造的10艘福特級航母(首艦“福特”號已服役),都由紐波特紐斯造船廠負(fù)責(zé)建造。紐波特紐斯造船廠除了建造大型航母之外,還承擔(dān)了美國海軍核潛艇和驅(qū)逐艦的建造工作。
二、布雷斯特造船廠(法國)
布雷斯特造船廠是法國歷史最優(yōu)秀的造船廠之一,創(chuàng)立于1642年,創(chuàng)始人是法國路易十三的宰相、樞機主教黎塞留。布雷斯特造船廠為法國建造了大量戰(zhàn)艦,包括建造了世界上第一艘蒸汽輪機驅(qū)動的戰(zhàn)列艦:“拿破侖”號,為法蘭西帝國的海外殖民和稱霸全球做出了重要貢獻(xiàn)。
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法國第一艘航母:“克萊蒙梭”級常規(guī)動力航母。現(xiàn)役核動力航母:“戴高樂”號,都是布雷斯特造船廠建造的。布雷斯特造船廠還承擔(dān)了法國核潛艇、兩棲攻擊艦、驅(qū)逐艦等的建造工作。
三、羅塞斯造船廠(英國)
羅塞斯造船廠,創(chuàng)建于1909年,是英國海軍部主導(dǎo)創(chuàng)立的一個造船廠。羅塞斯造船廠為英國建造了大量戰(zhàn)艦,為英國皇家海軍添磚加瓦,讓英國成為了海洋霸主和世界頭號強國,殖民地遍布全球。巔峰時期,英國國土面積多達(dá)3400萬平方公里,是名副其實的“日不落帝國”。
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現(xiàn)如今,羅塞斯造船廠依然是英國最大的造船廠之一。
英國現(xiàn)役的2艘航母:“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號航母,是羅塞斯造船廠負(fù)責(zé)建造的。羅塞斯造船廠還承擔(dān)了英國護衛(wèi)艦、破冰船、后勤支援艦、補給艦等軍艦的建造與維修。
四、大連造船廠(中國)
大連造船廠的前身,是1890年清政府出資建造的旅順船廠。1957年,改名為了“大連造船廠”。
大連造船廠是中國最大的造船廠之一,累計建造各類船舶3000余艘,創(chuàng)造了中國造船業(yè)的60多個“第一”,包括建造了新中國第一艘萬噸貨輪、第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、第一艘導(dǎo)彈潛艇等。
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中國的第一艘航母,前身是蘇聯(lián)的“瓦良格”號航母。1991年蘇聯(lián)解體時,“瓦良格”號只建造完成68%。1998年,中國以2000萬美元的價格,從烏克蘭手中買下了“瓦良格”號,并雇傭拖船將其托運回國,由大連造船廠將其改建為中國的首艘航母:遼寧艦。中國第二艘航母:山東艦,也由大連造船廠建造。它還承擔(dān)了055型驅(qū)逐艦、052D型驅(qū)逐艦等的建造工作。
五、江南造船廠(中國)
江南造船廠的前身,是1865年,李鴻章指派海關(guān)道員丁日昌創(chuàng)建的江南機器制造總局。1912年,北洋政府接管后,將其改名為江南造船所,隸屬海軍部。新中國建立后,改名為江南造船廠。
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江南造船廠創(chuàng)造了多個“中國第一”,包括建造了中國第一艘蒸汽動力軍艦:“惠吉”號、第一艘鐵甲軍艦:“金甌”號、第一艘潛艇等。中國的第三艘航母:福建艦,由江南造船廠建造。
六、科欽造船廠(印度)
科欽造船廠,創(chuàng)立于1972年,是印度政府出資創(chuàng)辦的國有企業(yè),也是印度最大的船舶建造企業(yè)。
印度想做一個“有聲有色”的大國,但是自身工業(yè)水平落后,撐不起其野心,只能選擇購買武器。
印度軍隊的裝備一直是“萬國造”。
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印度的第一艘航母:“維克蘭特號”航母,1961年購買英國的,1997年退役。第二艘航母:“維拉特號”航母,1987年購買英國的“競技神”號航母,2017年退役。第三艘航母:“維克拉瑪?shù)賮喬枴保?999年購買俄羅斯的戈爾什科夫海軍上將號,2013年交付給印度海軍,現(xiàn)役。
印度的第四艘航母:“維克蘭特號”航母,是科欽造船廠為印度建造的第一艘國產(chǎn)航母,2022年服役。“維克蘭特號”航母長260米,寬60米,排水量4.3萬噸,可以搭載30余架艦載機。
七、尼古拉耶夫造船廠(烏克蘭)
尼古拉耶夫造船廠,是蘇聯(lián)的第五大造船廠和唯一的航母總裝廠。尼古拉耶夫造船廠為蘇聯(lián)建造了1000余艘艦艇,7艘航母:1123型航母“莫斯科”號,“基輔”級和“庫茲涅佐夫”級航母。
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1991年,蘇聯(lián)解體后,烏克蘭繼承了尼古拉耶夫造船廠。烏克蘭國力不能和蘇聯(lián)相提并論,它沒有足夠的財力維持蘇聯(lián)時期的龐大艦隊,只能選擇將繼承的蘇聯(lián)的艦艇退役。烏克蘭政府不采購新艦,尼古拉耶夫造船廠就沒有訂單,沒有收入,只能不可避免地走向沒落,甚至破產(chǎn)。
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