2026年4月24日，北京——以“領(lǐng)時代，智未來”為主題的2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會盛大啟幕。上汽大眾攜ID. ERA 9X、途觀L（參數(shù)丨圖片） ePro、帕薩特 ePro等全陣容車型亮相A1館A105展位，全面展現(xiàn)合資2.0時代的階段性成果，同步正式發(fā)布混動雙引擎戰(zhàn)略，2026新能源攻勢全面提速。

德系滿級旗艦SUV亮相 合資2.0時代標(biāo)桿之作

在新能源競爭愈發(fā)回歸理性的當(dāng)下，用戶更關(guān)注可靠品質(zhì)、穩(wěn)定體驗、長效技術(shù)的“確定性”選擇。依托42年造車積淀，上汽大眾始終以用戶為中心，在合資2.0時代深度融合德系造車底蘊與中國智能科技，堅守“人本科技”理念，打造更懂用戶需求的高品質(zhì)車型。

在這一趨勢下，大眾汽車全新以赴，以全新旗艦產(chǎn)品作出回應(yīng)。本屆車展，上汽大眾“德系滿級旗艦SUV”ID. ERA 9X重磅亮相，并將于4月25日正式上市。作為ID. ERA序列開山之作，新車以九大黑科技構(gòu)建旗艦級產(chǎn)品力，涵蓋EA211黃金增程器、行云智能輔助駕駛、行云智能底盤、Smart Surface魔術(shù)屏、動態(tài)零重力座椅等核心配置，實現(xiàn)“入門即滿配”的全場景體驗。

其中，EA211黃金增程器從底層技術(shù)出發(fā)，破解“虧電油耗高”“發(fā)動機介入突兀”“虧電動力軟”等用戶痛點，以“高效、靜謐、穩(wěn)定”推動增程技術(shù)邁入3.0時代；同時，新車還將全球首發(fā)搭載Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型，智能輔助駕駛躋身行業(yè)第一梯隊。

混動雙擎戰(zhàn)略發(fā)布 ePro雙車首秀拓新境

發(fā)布會上，上汽大眾正式推出混動雙引擎戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略包含兩大引擎：第一引擎為增程，以ID. ERA 9X為增程旗艦，依托成熟的黃金增程系統(tǒng)與整車智能化能力，重新定義增程新標(biāo)準(zhǔn)；第二引擎為插混，以帕薩特 ePro、途觀L ePro為代表的插混路線，兩款新車首發(fā)，標(biāo)志著Pro家族正式迎來混動新成員，也是上汽大眾“油電同進”戰(zhàn)略的重要落地。

途觀、帕薩特家族作為兩款“國民神車”，上市至今總銷量已超過725萬輛，此次煥新升級，為插電混動領(lǐng)域帶來兩款全新力作——帕薩特 ePro、途觀L ePro。ePro雙車采用上汽大眾全新一代黃金超混技術(shù)，擁有雙動力、雙能源系統(tǒng)架構(gòu)，以“效率、體驗、品質(zhì)”構(gòu)建“黃金三角”。在動力方面，兩款車型搭載EA211 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用保時捷同款VTG可變截面渦輪技術(shù)，實現(xiàn)更高效、更穩(wěn)定的動力輸出；傳動系統(tǒng)匹配TQ251變速箱，實現(xiàn)4種核心工況無感切換與3種能源模式選擇，帶來流暢絲滑的駕控體驗。

此次亮相的帕薩特 ePro定位“中高級混動轎車新旗艦”，采用電氣化數(shù)字前臉與貫穿式燈帶，呈現(xiàn)更優(yōu)雅、更現(xiàn)代的中高級轎車氣質(zhì)；途觀L ePro則定位“中高級混動SUV新標(biāo)桿”，在傳承SUV硬朗基因的基礎(chǔ)上，融入更多電感科技設(shè)計語言，通過貫穿式燈組與更具力量感的車身比例，強化視覺張力。座艙配備云感座椅與“女王副駕”，進一步強化空間與舒適體驗。續(xù)航方面，CLTC工況下，帕薩特 ePro綜合續(xù)航達1,468km，途觀L ePro綜合續(xù)航達1,423km。兩款車將于5月底正式上市，為家庭用戶提供可油可電、無里程焦慮的高品質(zhì)混動選擇。

Pro家族集結(jié) 智領(lǐng)燃油再進階

在燃油車領(lǐng)域，Pro家族集中亮相，展現(xiàn)了上汽大眾持續(xù)推進“油電同智”、加速智能化轉(zhuǎn)型的階段性成果。其中，途觀L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro的2026款車型搭載了IQ. Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)，其端到端高快NOA功能深度融合“人機共駕”理念，讓“超聰明的油車”逐漸成為用戶的新選擇。

與此同時，ID.3、朗逸 Pro、全新凌渡L、威然等多款明星車型同臺亮相，構(gòu)建起覆蓋多種動力形式的完整產(chǎn)品陣容；展臺還設(shè)有“云棲智艙圖書館”“行云智行實驗室”等沉浸式體驗區(qū)，吸引大量觀眾駐足體驗。

體系實力持續(xù)夯實 新能源攻勢全面啟動

從市場表現(xiàn)來看，2025年上汽大眾品牌全年銷量超百萬輛，穩(wěn)居“百萬俱樂部”；盡管2026年一季度處于車市淡季，仍穩(wěn)居合資單一品牌銷冠，特別是帕薩特家族位列B級車零售銷量第一，途觀家族、朗逸家族均在細分市場名列前茅。這一持續(xù)穩(wěn)固的市場表現(xiàn)，為上汽大眾加速邁向電動化與智能化時代奠定堅實基礎(chǔ)。

2026年作為上汽大眾的“產(chǎn)品大年”，除了ID. ERA 9X、帕薩特ePro和途觀L ePro，還將推出3款全新新能源車型，全面覆蓋增程、插混、純電全能源路線；渠道層面，千家經(jīng)銷商網(wǎng)點，全國布局商超快閃店，以多元觸點貼近用戶。

面向未來，上汽大眾將以42年積淀為底氣，堅守“進取、可靠、貼心”的品牌初心，深化合資2.0時代，從“在中國，為中國”邁向“在中國，為全球”，用全能源、全場景、高品質(zhì)的產(chǎn)品矩陣，做陪伴用戶長遠出行的靠譜伙伴。