北京
4月24日，第十九屆北京車展開幕，深藍汽車以“盎然向新，深藍汽車四周年上新季”為主題，攜全系6款車型亮相，發布L06 Max。新車560 Max官方指導價12.59萬元，670 Max官方指導價13.59萬元，限時到手價分別為11.89萬元和12.89萬元。深藍L06增程版同步亮相。在成立四周年之際，深藍汽車正試圖通過產品矩陣的完善和技術的持續迭代，鞏固其在新能源市場的地位。
深藍汽車自2022年成立以來，累計獲得2754余項授權專利，核心技術164項，榮獲國家科學技術進步二等獎、中國專利金獎等榮譽。今年3月，深藍汽車全球銷量31742輛，實現同比、環比雙增長。在用戶服務層面，4月用戶服務月推出五大主動服務。海外業務已覆蓋歐洲、東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞等100個國家和地區。從銷量數據看，深藍汽車在央企新能源品牌中處于領先位置，但與頭部新勢力品牌相比仍有差距。
深藍L06 Max的定位是純血駕控轎跑。新車搭載磁流變底盤，該技術此前主要應用于百萬級豪車。在中汽中心麋鹿測試中，L06以85.6公里/小時的成績登頂榜首，并獲得中央廣播電視總臺第六屆《汽車風云（參數丨圖片）盛典》“年度操控車型”稱號。這些測試數據試圖證明其在駕控性能上的差異化競爭力。續航方面，CLTC工況最高續航670公里，支持3C超充，30%至80%充電需15分鐘。全系標配寧德時代電芯和金鐘罩電池，該電池累計裝車70萬輛，宣稱保持零自燃。在12萬至13萬元價格區間，L06 Max的配置組合——磁流變底盤、670公里續航、寧德時代電池——具有一定的性價比優勢。
深藍L06增程版是深藍與京東合作的“國民好車2.0”產品，主打強智能、高性能、低能耗。在插混市場競爭日趨激烈的背景下，增程版車型的推出有助于覆蓋更廣泛的用戶群體。深藍S07定位長續航華為乾崑激光版，將30萬級華為乾崑激光智駕下放至15萬級，全系標配華為乾崑ADS 4 SE。深藍S05定位全球時尚電動SUV，全系標配寧德時代電芯和金鐘罩電池，擁有620公里CLTC續航，全系標配3C超充，上市至今累計銷量超20萬輛。深藍S09定位家庭大六座智慧旗艦SUV，G318定位科技新硬派SUV，L07定位科技智享中型轎車。6款車型覆蓋轎車、SUV、增程、純電等多個細分市場，形成較為完整的產品矩陣。
在技術展區，深藍展示了原力超集電驅、原力智能增程、金鐘罩電池等核心技術。原力超集電驅已實現百萬臺下線，系統總成工況效率94.13%。去年12月，國家工信部向深藍汽車頒發中國首批L3級自動駕駛專用正式號牌。深藍依托長安“天樞智能”與華為乾崑的雙重賦能，推進智能化技術落地。展臺還設置了全球主銷車型S07與S05的左、右舵車型同臺亮相，直觀呈現其在海外市場的拓展成果。深藍與海爾聯合打造的“車家互聯”專區，通過語音控制物聯網設備，試圖將車機系統與家庭場景打通。
深藍汽車展臺整體采用極簡未來主義風格，通過“無界藍”“量子藍”“探索黃”等色彩搭配，強調年輕科技運動的調性。現場設置L06駕趣體驗、螺旋滑梯、車衣換色展示、拳擊沙袋等互動裝置，將展臺從傳統展示空間轉變為互動體驗空間。這種展臺設計策略，與深藍品牌的年輕化定位相呼應。
從行業視角看，深藍汽車在北京車展上的發布，有幾個信號值得關注。一是產品線的快速擴張。深藍汽車成立僅四年，已推出6款車型，覆蓋轎車、SUV、增程、純電等多個細分市場。這種“多生孩子好打架”的策略，在新能源市場高速增長期是有效的，但隨著市場競爭加劇，產品之間的定位重疊和資源分散風險也在增加。二是技術路線的多元化。深藍同時布局純電、增程、氫能等多種動力形式，并推進L3級自動駕駛的落地。這種全棧自研的策略，長期來看有助于建立技術壁壘，但短期內研發投入壓力較大。三是全球化的加速。深藍已進入100個國家和地區，這一擴張速度在自主品牌中較為領先。但海外市場的渠道建設、服務體系和品牌認知，需要持續的投入和時間積累。
深藍汽車四年的發展歷程，是央企新能源品牌轉型的一個樣本。從技術自研到產品布局，從國內市場到海外擴張，深藍正在構建完整的體系能力。但真正的考驗在于，這些投入能否轉化為可持續的盈利能力和品牌溢價。在新能源市場“淘汰賽”加速的背景下，深藍需要證明自己不僅能“造好車”，還能“賣好車”。
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