當(dāng)越來(lái)越多品牌談智能電動(dòng)，雪鐵龍這次選擇重點(diǎn)談“舒適”。

這是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?026北京車展最鮮明的表達(dá)。

以“享不同 心所向”為主題，雪鐵龍暨東風(fēng)雪鐵龍帶來(lái)亞洲首秀的ELO概念車、FE電動(dòng)方程式賽車，以及新款凡爾賽C5 X（參數(shù)丨圖片），不只是展示產(chǎn)品陣容，更集中釋放了品牌面向智電時(shí)代的轉(zhuǎn)型方向：依托中國(guó)智能電動(dòng)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合雪鐵龍百年舒適基因，探索一條屬于自己的差異化路徑。

這也是此次亮相最值得關(guān)注的地方。

以中國(guó)智造賦能全球，釋放轉(zhuǎn)型新方向

本屆北京車展，一個(gè)重要趨勢(shì)是，國(guó)際品牌都在重新思考如何參與中國(guó)智電競(jìng)爭(zhēng)。

東風(fēng)雪鐵龍給出的答案，是“舒適+智電”。

發(fā)布會(huì)上，品牌明確提出，將融合中國(guó)領(lǐng)先電動(dòng)化、智能化技術(shù)，以及股東雙方全球資源優(yōu)勢(shì)，加速推進(jìn)電動(dòng)化、智能化與全球化布局，并啟動(dòng)“龍友共創(chuàng)計(jì)劃”，圍繞用戶需求打造“超好看、超好開(kāi)、超好玩、超安全”的全新產(chǎn)品體驗(yàn)。

從行業(yè)視角看，這并不只是一次品牌煥新表態(tài)，更釋放出東風(fēng)雪鐵龍以中國(guó)市場(chǎng)為創(chuàng)新支點(diǎn)、參與全球布局的新信號(hào)。

“在中國(guó)深耕、服務(wù)全球”，也是此次車展傳遞的重要信息。

ELO概念車亞洲首秀，詮釋未來(lái)舒適出行想象

本次亮相中，ELO概念車無(wú)疑是核心看點(diǎn)。

作為亞洲首秀車型，ELO圍繞休息、娛樂(lè)、工作三大場(chǎng)景展開(kāi)構(gòu)想，試圖突破傳統(tǒng)汽車單一交通工具屬性，探索未來(lái)“第三生活空間”。

4.1米緊湊車身下，模塊化純電架構(gòu)、360°旋轉(zhuǎn)駕駛位、可變座椅布局、V2L外放電等設(shè)計(jì)，讓這款概念車兼顧城市通勤與多場(chǎng)景生活需求，也延續(xù)了雪鐵龍以人為本的設(shè)計(jì)理念。

尤其在智能電動(dòng)產(chǎn)品普遍強(qiáng)調(diào)效率和功能堆疊的背景下，ELO更突出舒適體驗(yàn)與空間創(chuàng)新，這種表達(dá)有鮮明雪鐵龍?zhí)厣?/p>

它展示的不只是未來(lái)產(chǎn)品方向，也是品牌對(duì)于智電時(shí)代舒適出行的理解。

從賽道到量產(chǎn)，構(gòu)建完整技術(shù)表達(dá)

如果ELO體現(xiàn)未來(lái)探索，F(xiàn)E電動(dòng)方程式賽車則代表技術(shù)實(shí)力。

GEN3 Evo賽車此次亮相展臺(tái)，展示了雪鐵龍?jiān)陔妱?dòng)競(jìng)速領(lǐng)域的技術(shù)積累，也讓品牌從舒適標(biāo)簽之外，多了一層電動(dòng)性能和技術(shù)背書(shū)。

這與雪鐵龍長(zhǎng)期賽道基因形成呼應(yīng)，也強(qiáng)化了其智電轉(zhuǎn)型的完整性。

與此同時(shí)，新款凡爾賽C5 X同步亮相，則讓此次發(fā)布不止停留于概念層面。

作為東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)階段的重要產(chǎn)品代表，凡爾賽C5 X通過(guò)PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校以及“一車三用”的產(chǎn)品特色，繼續(xù)強(qiáng)化品牌舒適標(biāo)簽，也體現(xiàn)技術(shù)普惠邏輯。

概念車、賽車、量產(chǎn)車同臺(tái)，構(gòu)成了從未來(lái)構(gòu)想到現(xiàn)實(shí)落地的完整表達(dá)。

雪鐵龍?jiān)诒本┸囌梗瑐鬟f的是一種差異化價(jià)值

在今年北京車展高度聚焦智電競(jìng)爭(zhēng)的大背景下，雪鐵龍此次亮相，并沒(méi)有單純卷參數(shù)、卷配置，而是圍繞舒適、設(shè)計(jì)、技術(shù)和用戶共創(chuàng)，講述自己的轉(zhuǎn)型邏輯。

這也是“享不同 心所向”的核心落點(diǎn)。

從ELO概念車到FE賽車，從品牌煥新到產(chǎn)品規(guī)劃，東風(fēng)雪鐵龍釋放的信息很明確：不是簡(jiǎn)單跟進(jìn)智電浪潮，而是以自身優(yōu)勢(shì)參與這一輪變革。

對(duì)于一個(gè)擁有百年積淀的品牌來(lái)說(shuō)，這種轉(zhuǎn)型不是推倒重來(lái)，而是讓傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在新周期找到新的表達(dá)方式。

北京車展是窗口，也是起點(diǎn)。

而東風(fēng)雪鐵龍這次帶來(lái)的，不只是一次亮相，更是一套關(guān)于智電時(shí)代舒適出行的新解法。