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猛士汽車出戰(zhàn)2026環(huán)塔拉力賽 硬核實(shí)力挑戰(zhàn)越野極限

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4月29日,心無(wú)畏 敢征服——2026年猛士汽車環(huán)塔拉力賽出征儀式在猛士汽車武漢工廠舉行。此次,猛士汽車為本屆賽事組建專業(yè)車隊(duì),與韓魏賽車聯(lián)合組隊(duì)共征環(huán)塔。參賽賽車基于猛士M817 Ultimate核心技術(shù)平臺(tái)打造,以擴(kuò)容升級(jí)的參賽陣容、原廠同源的硬核實(shí)力,直面環(huán)塔賽場(chǎng)極致考驗(yàn),以極限賽事淬煉產(chǎn)品品質(zhì),以實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證為用戶筑牢越野出行底氣。



  極限升級(jí)環(huán)塔賽道迎來(lái)史上最嚴(yán)苛考驗(yàn)

  作為全球頂級(jí)越野賽事,2026年環(huán)塔拉力賽全面升級(jí)、難度再創(chuàng)新高,也是環(huán)塔史上首次對(duì)標(biāo)達(dá)喀爾世界拉力賽的水準(zhǔn)與強(qiáng)度,成為一場(chǎng)考驗(yàn)車輛性能、團(tuán)隊(duì)實(shí)力與車手意志的“極限征程”。

  據(jù)悉,本屆環(huán)塔拉力賽總里程從去年的5183公里提升至7500公里,其中特殊賽段長(zhǎng)度近3400公里,賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多種極端地形,對(duì)車輛的可靠性、通過(guò)性提出了極致嚴(yán)苛的要求。

  更嚴(yán)峻的是,賽事競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,各路強(qiáng)手云集。在T2.E組別中,既有久經(jīng)賽場(chǎng)的老牌勁旅,也有多個(gè)新品牌參賽,車輛性能與團(tuán)隊(duì)實(shí)力的全方位比拼,讓本屆環(huán)塔的角逐愈發(fā)白熱化,也讓猛士汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn)。



  技術(shù)同源猛士M817Ultimate原廠實(shí)力直面極限

  面對(duì)環(huán)塔的極致考驗(yàn),猛士汽車的底氣,其一源于與量產(chǎn)車同源的硬核技術(shù)。

  本次出征的賽車,完全基于今年北京車展首次亮相的猛士M817 Ultimate打造,核心技術(shù)與量產(chǎn)車型一脈相承,目的就是通過(guò)環(huán)塔最嚴(yán)苛的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn),淬煉原廠技術(shù)的可靠性,為后續(xù)猛士M817 Ultimate推向市場(chǎng)筑牢品質(zhì)根基。

  全新升級(jí)的極猛動(dòng)力2.0,為賽車提供源源不絕的穩(wěn)定動(dòng)力輸出,即便在環(huán)塔高溫、高負(fù)荷的極端環(huán)境下,依然能持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力,確保賽事全程穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、電池過(guò)溫等問(wèn)題。



  最新升級(jí)的磐石底盤2.0,實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)判”的進(jìn)化,融合差速鎖控制,即便在占比60%的沙漠賽段,也能確保車輛“過(guò)沙不陷”、操控穩(wěn)定,從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的考驗(yàn),為車手提供堅(jiān)實(shí)可靠的駕駛信心。

  猛士汽車CEO萬(wàn)良渝表示,“我們要通過(guò)這片最嚴(yán)苛的賽道,實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證猛士量產(chǎn)車的核心技術(shù)與可靠品質(zhì),把賽場(chǎng)上學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)、淬煉的技術(shù),轉(zhuǎn)化為打造更好產(chǎn)品的動(dòng)力,真正為每一位用戶筑牢出行底氣。”

  同心聚力 全方位團(tuán)隊(duì)保障筑牢出征底氣

  猛士汽車與韓魏賽車強(qiáng)強(qiáng)攜手,鑄就了一支匯聚頂級(jí)車手與最強(qiáng)技術(shù)保障的團(tuán)隊(duì),其中侯紅寧、劉飛寬、杜軍、李東峰、敖日格樂(lè)、吳奇、孫歐等作為經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力超群的車手與領(lǐng)航員參數(shù)圖片),將是猛士汽車決勝賽場(chǎng)的中堅(jiān)力量。



  猛士汽車總工程師杜江偉,作為賽車的核心研發(fā)者之一,不僅全程參與賽車的技術(shù)調(diào)教,今年他還將駕駛自己親手打造的“猛士戰(zhàn)馬”出征環(huán)塔,與賽事團(tuán)隊(duì)并肩備戰(zhàn),深入調(diào)試賽車細(xì)節(jié),反復(fù)驗(yàn)證技術(shù)可靠性,用行動(dòng)詮釋猛士人的堅(jiān)守與決心。

  本次出征環(huán)塔,猛士汽車更得到東風(fēng)汽車、寧德時(shí)代、華為乾崑、智新科技、T-MAX天銘、東風(fēng)商用車、宜昌蔚馳、丹拿音響、淅川減震、高德紅外10家合作伙伴的鼎力支持,不僅提供頂尖的技術(shù)支撐,更全程參與賽車調(diào)試與備戰(zhàn)工作,派駐專業(yè)技術(shù)人員,從動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化到智能設(shè)備調(diào)試,全方位配合猛士汽車工程師團(tuán)隊(duì),與猛士汽車攜手并肩、共赴征程。



  4月上旬,猛士汽車萬(wàn)良渝前往內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠營(yíng)地,與賽車手、工程師團(tuán)隊(duì)及贊助商派駐人員一起實(shí)地驗(yàn)證賽車性能。團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“每日點(diǎn)檢、每日測(cè)試、每日維修”的備戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn),從沙漠實(shí)地演練到多輪模擬賽事測(cè)試,經(jīng)過(guò)科學(xué)系統(tǒng)化的培訓(xùn)與磨合,每一位成員都全力以赴、精益求精,全隊(duì)上下齊心協(xié)力、目標(biāo)一致,懷揣著“一定要干成功”的信念,為出征環(huán)塔做好了最充分的準(zhǔn)備。



  猛士汽車此次出征2026環(huán)塔拉力賽,不僅是對(duì)自身越野性能的再次實(shí)戰(zhàn)校驗(yàn),也是以賽驗(yàn)技、反哺用戶的責(zé)任擔(dān)當(dāng),通過(guò)環(huán)塔真實(shí)賽場(chǎng)的嚴(yán)苛考驗(yàn),沉淀寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),反哺量產(chǎn)車型的技術(shù)迭代,為用戶持續(xù)打造巔峰級(jí)越野體驗(yàn),更將以賽事為紐帶,推動(dòng)越野賽事文化普及,讓曾經(jīng)遙不可及的越野夢(mèng)想,變成觸手可及的擁有。(資料來(lái)源:猛士科技)

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