廣東
近日，在 C-NCAP 20 周年大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極氪 007GT 完成全球首次基于 2027 版 C-NCAP 正碰新規(guī)的連續(xù)疊加碰撞公開測(cè)試，百余家媒體與行業(yè)代表共同見證，車輛挑戰(zhàn)圓滿成功。本次挑戰(zhàn)以真實(shí)交通事故為原型，采用連續(xù)極限疊加碰撞，全面驗(yàn)證極氪 007GT 在極端場(chǎng)景下的極致安全實(shí)力，也標(biāo)志著中國汽車安全從標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)邁向真實(shí)場(chǎng)景守護(hù)。
本次挑戰(zhàn)嚴(yán)格按照 2027 版 C-NCAP 最新規(guī)程，新增乘員多樣性、大角度坐姿等考核維度。極氪 007GT 在主駕位置使用女性假人，同時(shí)配備成年男性與兒童假人，高度還原家庭日常駕乘狀態(tài)。針對(duì)不同乘員身形與坐姿差異，車型對(duì)氣囊進(jìn)行毫米級(jí)精細(xì)化優(yōu)化，采用上厚下薄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上方強(qiáng)化沖擊承接，下方減少胸腹部擠壓，為不同駕乘者提供更精準(zhǔn)、更周全的防護(hù)。
極氪 007GT 在 2025 年上市之初便滿足 2027 版安全新規(guī)要求，實(shí)現(xiàn)全座椅、乘員全覆蓋安全優(yōu)化，以超前一代的安全標(biāo)準(zhǔn)為用戶保駕護(hù)航。
本次測(cè)試為行業(yè)首次無整備正面疊加側(cè)面連續(xù)碰撞，車輛先以 56km/h 進(jìn)行正面剛性壁障碰撞，緊接著以 56km/h 進(jìn)行側(cè)面碰撞，高度還原連環(huán)事故極端工況，對(duì)車輛約束系統(tǒng)控制邏輯提出極高要求。極氪 007GT 搭載毫秒級(jí)精準(zhǔn)多次點(diǎn)爆控制系統(tǒng)，可智能識(shí)別碰撞類型與順序，正面碰撞時(shí)僅激活前側(cè)防護(hù)，為后續(xù)側(cè)碰預(yù)留側(cè)氣囊與側(cè)氣簾，二次碰撞時(shí)精準(zhǔn)觸發(fā)側(cè)面防護(hù)，配合分級(jí)限力安全帶，以最優(yōu)時(shí)機(jī)與力度降低連環(huán)事故傷害。
車身安全層面，極氪 007GT 搭載八橫九縱高強(qiáng)度防撞車身、晾衣繩柔性擠壓鋁結(jié)構(gòu)、十宮格門檻防撞梁，搭配電機(jī)下沉專利技術(shù)與全維度電池防護(hù)方案，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到被動(dòng)安全形成完整防護(hù)體系，全方位保障車內(nèi)人員與電池安全。
從十年前開創(chuàng)首次車對(duì)車垂直對(duì)碰，到如今極氪 007GT 完成 27 版 C-NCAP 連續(xù)疊加碰撞首測(cè)，中國品牌持續(xù)推動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)革新。極氪 007GT 以此次公開挑戰(zhàn)成功，再次證明中國高端智能純電車型在安全研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與約束系統(tǒng)控制領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，為行業(yè)安全技術(shù)升級(jí)樹立全新標(biāo)桿。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
