在特大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展大方向基礎(chǔ)上,西安持續(xù)開展城市道路優(yōu)化和改造,從轉(zhuǎn)盤改十字后的暢通無阻,到一條掉頭車道的增設(shè)暢通區(qū)域微循環(huán),并將在新的一年繼續(xù)推進道路微改造的覆蓋范圍。
年初《西安市2026年為民實事》中西安表示將繼續(xù)推進道路微改造,今年將實施城市主干路微改造系統(tǒng)治理工程3個、重點十字路口微改造10個。完成張家堡、勞動路轉(zhuǎn)盤等地鐵出入口改造及周邊整治提升。
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近日隨著相關(guān)招標的持續(xù)釋放,項目的具體信息愈發(fā)清晰,同樣也意味著距離項目的開工并不遙遠。
此前我們根據(jù)公開信息推測三大城市主干道項目為長安南路(西部大道—南三環(huán))微治理工程、西灃三路(西灃北路-長安南路)市政道路工程、丈八北路-漢城路微治理工程。
近期招標項目的釋放則證明著該推測的準確性。
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丈八北路-漢城路微治理工程
“西2.5環(huán)”遺憾未迎來大改
招標公告顯示,丈八北路-漢城路微治理工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批[2026]112號批準建設(shè)。
項目對丈八北路-漢城路進行微治理,微治理范圍南至科技路,北至大興西路,長度約5.5km。項目總投資為50236300元。
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主要建設(shè)內(nèi)容包括:
(一)路段擴容提升1處,交叉口優(yōu)化提升5處,優(yōu)化公交站點設(shè)置,完善慢行系統(tǒng)等。
(二)優(yōu)化交通標志標線及設(shè)施。
(三)更換部分雨水口箅子、井蓋,改造道路雨水口及雨水口支管。
(四)結(jié)合現(xiàn)狀照明需求,按照規(guī)范更換、遷移或新增照明設(shè)施。
(五)根據(jù)改造斷面進行綠化遷改及對現(xiàn)場缺失綠化進行完善、補充。
丈八北路-漢城路作為城西區(qū)域重要的南北干道,早在2016年時所曝光的“西安市輔環(huán)(2.5環(huán))快速路布局及建設(shè)性方案研究項目”招標,以及2017年4月“兩橫兩縱”的輔助通道(即2.5環(huán)的雛形)的設(shè)想中,就作為“西2.5環(huán)”存在,但該項目遲遲未能實質(zhì)性落地。
后續(xù)隨著“南2.5環(huán)”的啟動并在2021年實現(xiàn)一期項目通車,緩解南三環(huán)通行壓力;幸福路北延伸項目“東2.5環(huán)”2025年實現(xiàn)通車,成為激活城東片區(qū)城市更新的核心主動脈。
如今,“西2.5環(huán)”終于將迎來啟動,只是相較于其他“2.5環(huán)”,改造幅度不大,投資金額也不高,屬于微改造范疇,不知道實際改造效果能否起到“2.5環(huán)”的暢通分流作用。
長安南路微治理工程
招標公告顯示,長安南路微治理工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批〔2026〕111號批準建設(shè)。
項目對長安南路實施道路微治理,從西部大道到南三環(huán)路段,全長約1.7km。項目總投資為32914200元。
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主要建設(shè)內(nèi)容包括:
(一)修復(fù)道路破損路面,優(yōu)化道路斷面3段,精細化改造交叉口4處,優(yōu)化路段掉頭2處,優(yōu)化現(xiàn)狀人行過街1處,解決慢行連續(xù)性2處,更新破損人行道鋪裝,補齊缺失人行道,完善全線無障礙設(shè)施;遷移公交站6處,出入口改造11處,中分帶開口改造5處,電線桿遷移12處。
(二)完善交通安全和管理設(shè)施,提升道路智慧化管理水平;完善路面交通標志、標線及交通管理設(shè)施。
(三)調(diào)整雨水口布置,更換破損雨水口篦子、井蓋及連接管等。
(四)結(jié)合道路改造,拆除和遷移現(xiàn)狀苗木,補栽現(xiàn)場缺失綠化。
(五)遷移、改造及補充現(xiàn)狀照明。
長安南路北端是雁塔區(qū)的主要干道,是貫通南北的主干道之一,兩側(cè)高校眾多,沿街商業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)門店林立,是西安最繁忙的街道之一。而南端則直通長安區(qū)核心區(qū)域,是市民來往主城區(qū)的重要干道。
若此次改造能使道路更為暢通,將會大幅提升南北往來車輛的通行效率。
西灃三路市政道路工程
招標公告顯示,西灃三路市政道路工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批[2026]109號批準建設(shè)。
項目西起西灃北路,東至長安南路,包含一個新建段和兩個現(xiàn)狀路微治理段,項目總投資為321661200元。
(一)新建段西起子午大道,東至東儀路,道路全長2.2km,道路紅線標準段寬40m,渠化段寬45m、50m,雙向6車道,道路等級為城市主干路。新建雨水管道2372m、污水管道2149m,新建電力管溝2163米。隨路布置路燈,改遷及新建行道樹。
(二)微治理段分為東西和兩段,西段為現(xiàn)狀西灃三路(西灃路—子午大道段),長1920m;東段為現(xiàn)狀清涼寺路(東儀路—長安南路段),長1648m。
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主要建設(shè)內(nèi)容包括:
1.對沿線大型交叉口進行精細化設(shè)計,增加進口道數(shù)量,保障直行車道連續(xù),轉(zhuǎn)向交通分離;
2.增加導流島及行人二次過街設(shè)施;
3.優(yōu)化公交站形式和位置及沿線調(diào)頭車道位置;
4.采用遷移利舊等方式全面更新利用路內(nèi)既有設(shè)施,更新提升全線交管設(shè)施智慧化水平。
西灃三路是城南區(qū)域重要干道,但子午大道和東儀路的斷頭路長期圍擋,在拆遷已完成,且列入多項項目計劃后,仍無法進行實質(zhì)性施工,此前有回復(fù)表示為需要文物勘探,后期又長期處于道路設(shè)計階段,但遲遲沒有動工。
此次列入市級計劃,且已經(jīng)發(fā)布招標,也意味著今年將徹底解決這條斷頭路。
尚耕路市政道路工程
招標公告顯示,尚耕路市政道路工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批〔2026〕110號批準建設(shè)。
尚耕路市政道路工程定位為城市主干路,建成后將成為連接城北與西咸新區(qū)的重要東西向通道。項目總投資為165325900元。
主要建設(shè)內(nèi)容為:
項目新建市政道路2.31km,西起灃東未央界,東至草灘八路,道路紅線標準段寬30m,渠化段寬35m、40m,雙向4車道,道路等級為城市主干路。
新建雨水管道2319m、污水管道2272m,新建電力管溝1088米、敷設(shè)電力排管1205米。隨路布置路燈,改遷及新建行道樹。
10個重點十字路口微治理工程
招標公告顯示,重點十字路口微治理工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批〔2026〕113號批準建設(shè)。
項目對10個重點十字路口進行微治理,分別為東南城角、紅廟坡路與星火路、永淳路與景云路、太華路與玄武路、朱宏路店子村口以北、秦漢大道與武德路、北辰路與灞浦三路、永松路與電子正街、含元路與八府莊南路及太華立交(東北城角)。
主要建設(shè)內(nèi)容為:
(一)太華立交(東北城角)建設(shè)內(nèi)容包括:整治優(yōu)化交通管理,左轉(zhuǎn)車道逆制,優(yōu)化車行流線,優(yōu)化燈時配置。
(二)朱宏路店子村口以北建設(shè)內(nèi)容包括:優(yōu)化交通組織,調(diào)整進出北三環(huán)的出入口位置及開口長度。
(三)其余8個十字路口建設(shè)內(nèi)容包括:1.改造交叉口斷面優(yōu)化車道劃分;2.完善慢行系統(tǒng)、增加非機動車道過街及等待區(qū);3.優(yōu)化補齊交通標志標線及設(shè)施;4.更換部分雨水口箅子、井蓋;5.改造道路雨水口及雨水口支管;6.更換和遷移改造斷面照明設(shè)施;7.結(jié)合道路斷面進行綠化改遷,補充缺失綠化。
實際上,縱覽此次西安道路微改造,不僅將繼續(xù)延續(xù)通過精細化、專業(yè)化的微改造達到“小投入、大成效”目的。
更注重從“增量擴張”向“存量優(yōu)化”轉(zhuǎn)變的時代特征,深挖過往遺留交通難題,如西灃三路斷頭路、“西2.5環(huán)”、勞動南路環(huán)島等,最終通過打通梗阻,讓西安城市干道的“交通動脈”功能得以發(fā)揮全面實力。
我們也期待這些微改造能盡快走完前期流程,早日實現(xiàn)開工。
編輯:解革
審核:Lyna
監(jiān)制:號稱嬉皮
部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)
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