在特大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展大方向基礎(chǔ)上，西安持續(xù)開展城市道路優(yōu)化和改造，從轉(zhuǎn)盤改十字后的暢通無阻，到一條掉頭車道的增設(shè)暢通區(qū)域微循環(huán)，并將在新的一年繼續(xù)推進道路微改造的覆蓋范圍。

年初《西安市2026年為民實事》中西安表示將繼續(xù)推進道路微改造，今年將實施城市主干路微改造系統(tǒng)治理工程3個、重點十字路口微改造10個。完成張家堡、勞動路轉(zhuǎn)盤等地鐵出入口改造及周邊整治提升。

近日隨著相關(guān)招標的持續(xù)釋放，項目的具體信息愈發(fā)清晰，同樣也意味著距離項目的開工并不遙遠。

此前我們根據(jù)公開信息推測三大城市主干道項目為長安南路（西部大道—南三環(huán)）微治理工程、西灃三路（西灃北路-長安南路）市政道路工程、丈八北路-漢城路微治理工程。

近期招標項目的釋放則證明著該推測的準確性。

丈八北路-漢城路微治理工程

“西2.5環(huán)”遺憾未迎來大改

招標公告顯示，丈八北路-漢城路微治理工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批[2026]112號批準建設(shè)。

項目對丈八北路-漢城路進行微治理，微治理范圍南至科技路，北至大興西路，長度約5.5km。項目總投資為50236300元。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：

（一）路段擴容提升1處，交叉口優(yōu)化提升5處，優(yōu)化公交站點設(shè)置，完善慢行系統(tǒng)等。

（二）優(yōu)化交通標志標線及設(shè)施。

（三）更換部分雨水口箅子、井蓋，改造道路雨水口及雨水口支管。

（四）結(jié)合現(xiàn)狀照明需求，按照規(guī)范更換、遷移或新增照明設(shè)施。

（五）根據(jù)改造斷面進行綠化遷改及對現(xiàn)場缺失綠化進行完善、補充。

丈八北路-漢城路作為城西區(qū)域重要的南北干道，早在2016年時所曝光的“西安市輔環(huán)（2.5環(huán)）快速路布局及建設(shè)性方案研究項目”招標，以及2017年4月“兩橫兩縱”的輔助通道（即2.5環(huán)的雛形）的設(shè)想中，就作為“西2.5環(huán)”存在，但該項目遲遲未能實質(zhì)性落地。

后續(xù)隨著“南2.5環(huán)”的啟動并在2021年實現(xiàn)一期項目通車，緩解南三環(huán)通行壓力；幸福路北延伸項目“東2.5環(huán)”2025年實現(xiàn)通車，成為激活城東片區(qū)城市更新的核心主動脈。

如今，“西2.5環(huán)”終于將迎來啟動，只是相較于其他“2.5環(huán)”，改造幅度不大，投資金額也不高，屬于微改造范疇，不知道實際改造效果能否起到“2.5環(huán)”的暢通分流作用。

長安南路微治理工程

招標公告顯示，長安南路微治理工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批〔2026〕111號批準建設(shè)。

項目對長安南路實施道路微治理，從西部大道到南三環(huán)路段，全長約1.7km。項目總投資為32914200元。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：

（一）修復(fù)道路破損路面，優(yōu)化道路斷面3段，精細化改造交叉口4處，優(yōu)化路段掉頭2處，優(yōu)化現(xiàn)狀人行過街1處，解決慢行連續(xù)性2處，更新破損人行道鋪裝，補齊缺失人行道，完善全線無障礙設(shè)施;遷移公交站6處，出入口改造11處，中分帶開口改造5處，電線桿遷移12處。

（二）完善交通安全和管理設(shè)施，提升道路智慧化管理水平；完善路面交通標志、標線及交通管理設(shè)施。

（三）調(diào)整雨水口布置，更換破損雨水口篦子、井蓋及連接管等。

（四）結(jié)合道路改造，拆除和遷移現(xiàn)狀苗木，補栽現(xiàn)場缺失綠化。

（五）遷移、改造及補充現(xiàn)狀照明。

長安南路北端是雁塔區(qū)的主要干道，是貫通南北的主干道之一，兩側(cè)高校眾多，沿街商業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)門店林立，是西安最繁忙的街道之一。而南端則直通長安區(qū)核心區(qū)域，是市民來往主城區(qū)的重要干道。

若此次改造能使道路更為暢通，將會大幅提升南北往來車輛的通行效率。

西灃三路市政道路工程

招標公告顯示，西灃三路市政道路工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批[2026]109號批準建設(shè)。

項目西起西灃北路，東至長安南路，包含一個新建段和兩個現(xiàn)狀路微治理段，項目總投資為321661200元。

（一）新建段西起子午大道，東至東儀路，道路全長2.2km，道路紅線標準段寬40m，渠化段寬45m、50m，雙向6車道，道路等級為城市主干路。新建雨水管道2372m、污水管道2149m，新建電力管溝2163米。隨路布置路燈，改遷及新建行道樹。

（二）微治理段分為東西和兩段，西段為現(xiàn)狀西灃三路（西灃路—子午大道段），長1920m；東段為現(xiàn)狀清涼寺路（東儀路—長安南路段），長1648m。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：

1.對沿線大型交叉口進行精細化設(shè)計，增加進口道數(shù)量，保障直行車道連續(xù)，轉(zhuǎn)向交通分離；

2.增加導流島及行人二次過街設(shè)施；

3.優(yōu)化公交站形式和位置及沿線調(diào)頭車道位置；

4.采用遷移利舊等方式全面更新利用路內(nèi)既有設(shè)施，更新提升全線交管設(shè)施智慧化水平。

西灃三路是城南區(qū)域重要干道，但子午大道和東儀路的斷頭路長期圍擋，在拆遷已完成，且列入多項項目計劃后，仍無法進行實質(zhì)性施工，此前有回復(fù)表示為需要文物勘探，后期又長期處于道路設(shè)計階段，但遲遲沒有動工。

此次列入市級計劃，且已經(jīng)發(fā)布招標，也意味著今年將徹底解決這條斷頭路。

尚耕路市政道路工程

招標公告顯示，尚耕路市政道路工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批〔2026〕110號批準建設(shè)。

尚耕路市政道路工程定位為城市主干路，建成后將成為連接城北與西咸新區(qū)的重要東西向通道。項目總投資為165325900元。

主要建設(shè)內(nèi)容為：

項目新建市政道路2.31km，西起灃東未央界，東至草灘八路，道路紅線標準段寬30m，渠化段寬35m、40m，雙向4車道，道路等級為城市主干路。

新建雨水管道2319m、污水管道2272m，新建電力管溝1088米、敷設(shè)電力排管1205米。隨路布置路燈，改遷及新建行道樹。

10個重點十字路口微治理工程

招標公告顯示，重點十字路口微治理工程初步設(shè)計及施工圖設(shè)計已由西安市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)改審批〔2026〕113號批準建設(shè)。

項目對10個重點十字路口進行微治理，分別為東南城角、紅廟坡路與星火路、永淳路與景云路、太華路與玄武路、朱宏路店子村口以北、秦漢大道與武德路、北辰路與灞浦三路、永松路與電子正街、含元路與八府莊南路及太華立交（東北城角）。

主要建設(shè)內(nèi)容為：

（一）太華立交（東北城角）建設(shè)內(nèi)容包括：整治優(yōu)化交通管理，左轉(zhuǎn)車道逆制，優(yōu)化車行流線，優(yōu)化燈時配置。

（二）朱宏路店子村口以北建設(shè)內(nèi)容包括：優(yōu)化交通組織，調(diào)整進出北三環(huán)的出入口位置及開口長度。

（三）其余8個十字路口建設(shè)內(nèi)容包括：1.改造交叉口斷面優(yōu)化車道劃分；2.完善慢行系統(tǒng)、增加非機動車道過街及等待區(qū)；3.優(yōu)化補齊交通標志標線及設(shè)施；4.更換部分雨水口箅子、井蓋；5.改造道路雨水口及雨水口支管；6.更換和遷移改造斷面照明設(shè)施；7.結(jié)合道路斷面進行綠化改遷，補充缺失綠化。

實際上，縱覽此次西安道路微改造，不僅將繼續(xù)延續(xù)通過精細化、專業(yè)化的微改造達到“小投入、大成效”目的。

更注重從“增量擴張”向“存量優(yōu)化”轉(zhuǎn)變的時代特征，深挖過往遺留交通難題，如西灃三路斷頭路、“西2.5環(huán)”、勞動南路環(huán)島等，最終通過打通梗阻，讓西安城市干道的“交通動脈”功能得以發(fā)揮全面實力。

我們也期待這些微改造能盡快走完前期流程，早日實現(xiàn)開工。

編輯：解革

審核：Lyna

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)