家電能效等級(jí)早已深入人心，而新能源商用車的能效認(rèn)證，正成為衡量車輛運(yùn)營(yíng)價(jià)值的核心標(biāo)尺。近日，大通大拿V1憑借全場(chǎng)景極致用電效率，榮獲中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心一級(jí)能效認(rèn)證，以硬核技術(shù)實(shí)力躋身商用車能效第一梯隊(duì)，為城配物流、多元商用場(chǎng)景樹立全新能效典范。

一級(jí)能效作為商用車能效領(lǐng)域的最高評(píng)級(jí)，是對(duì)車輛運(yùn)載、驅(qū)動(dòng)、溫控、補(bǔ)能全鏈路用電效率的權(quán)威肯定。大通大拿V1此次摘得認(rèn)證，不僅印證了其“創(chuàng)富神器”的產(chǎn)品實(shí)力，更打破純電商用車重運(yùn)力、輕能效的行業(yè)痛點(diǎn)，讓每一度電都轉(zhuǎn)化為用戶實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營(yíng)收益。

【大拿V1斬獲中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心一級(jí)能效認(rèn)證】

一級(jí)運(yùn)載能效：拉得多，跑得省，每一趟都省錢

大拿V1的一級(jí)運(yùn)載能效，從工況適配、低阻優(yōu)化到能量回收實(shí)現(xiàn)全鏈路能耗管控，為城配運(yùn)輸打造高效節(jié)能的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

車輛搭載ECO/NORMAL/SPORT 三種駕駛模式，可靈活適配空載城配、重載爬坡、城際高速等不同工況，最高時(shí)速可達(dá)130km/h，載重爬坡時(shí)切換SPORT模式動(dòng)力充沛，空載行駛開啟 ECO 模式則能實(shí)現(xiàn)極致省電，兼顧高效與節(jié)能。同時(shí)，車輛采用低滾阻輪胎，滾阻系數(shù)低至6.6‰，搭配低阻輕量化車身設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻僅0.299cd，有效降低高速行駛時(shí)的能耗損耗，同等電量下跑得更遠(yuǎn)；配合支持1/2/3檔可調(diào)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，讓每一趟運(yùn)輸都能省下真金白銀。

【大通大拿V1】

一級(jí)驅(qū)動(dòng)能效：動(dòng)力足，電耗低，每一程更從容

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效轉(zhuǎn)化是降低電耗的核心，大拿V1搭載行業(yè)領(lǐng)先的“六合一”集成電驅(qū)，以強(qiáng)動(dòng)力、輕量化、高效率的三重優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能效的完美平衡。

大拿V1電驅(qū)峰值功率90kW、峰值扭190N?m，可輕松攀爬25%坡度，拉載 1.22噸貨物也毫無(wú)壓力，兼顧重載爬坡與高速續(xù)航，真正做到“動(dòng)力夠勁，續(xù)航經(jīng)濟(jì)，還能多裝”；相比傳統(tǒng)電驅(qū)，這套系統(tǒng)重量下降20%，具備5.8kW/kg 的超高功率密度，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，輕量化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高能效，減少無(wú)效能耗損耗；同時(shí)采用國(guó)際領(lǐng)先的第二代Hair-Pin繞組扁線電機(jī)，針對(duì)城配運(yùn)輸?shù)念l繁啟停場(chǎng)景進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率可達(dá)92%以上，處于行業(yè)內(nèi)頂尖水平，讓每一度電都轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)力，每一程運(yùn)營(yíng)都更從容高效。

一級(jí)空調(diào)能效：冬暖夏涼，續(xù)航穩(wěn)，每一季都舒適

針對(duì)商用車用戶“開空調(diào)掉電快、極端天氣續(xù)航縮水”的痛點(diǎn)，大拿V1通過(guò)電池液冷液熱智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全氣候下的高效溫控與穩(wěn)定續(xù)航，讓每一季運(yùn)營(yíng)都舒適省心。

這套智能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了充放電全流程高效管控，不僅能保障電池在極端氣候下的續(xù)航穩(wěn)定性，延長(zhǎng)電池使用壽命，更解決了新能源商用車的溫控難題：-20℃的嚴(yán)寒環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)即插即充，無(wú)需漫長(zhǎng)預(yù)熱；40℃以上的夏季高溫天氣，真正實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼、四季續(xù)航穩(wěn)定。

【大通大拿V1】

一級(jí)補(bǔ)能能效：充電快，損耗低，每一分鐘都高效

補(bǔ)能環(huán)節(jié)的效率與損耗，直接決定運(yùn)營(yíng)效率與用車成本，大拿V1從充電速度、能量損耗、電池技術(shù)三大維度，打造行業(yè)領(lǐng)先的一級(jí)補(bǔ)能能效表現(xiàn)。

大拿V1支持快慢充雙通，快充模式下30%~80%電量?jī)H需21分鐘，用戶在裝卸貨物、短暫休息的間隙即可完成快速補(bǔ)電，完美適配城配“人停車不停”的高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)節(jié)奏；同時(shí)，電池采用超低內(nèi)阻設(shè)計(jì)，能量傳輸過(guò)程中損失更小，一次充放電可節(jié)省2-3度電，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下來(lái)能大幅降低用電成本；再加上專為商用車打造的寧德時(shí)代天行L電池，采用CTP3.0技術(shù)，電池能量密度達(dá)145-220Wh/kg，比同級(jí)電量的動(dòng)力電池輕約30kg，實(shí)現(xiàn)體積小、容量大、重量輕的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低整車能耗，讓每一分鐘補(bǔ)電都高效可控。

作為全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者，上汽大通始終以技術(shù)賦能商用創(chuàng)富。大拿V1不僅斬獲Euro NCAP歐洲五星安全認(rèn)證，更以一級(jí)能效實(shí)力，成為集空間、安全、能效、品價(jià)比于一體的全能創(chuàng)富工具。此次一級(jí)能效認(rèn)證加冕，進(jìn)一步夯實(shí)中國(guó)輕客第一品牌地位，未來(lái)也將推動(dòng)新能源商用車行業(yè)向高效、節(jié)能方向升級(jí)，助力更多用戶實(shí)現(xiàn)綠色創(chuàng)富。

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