聊個比較地獄的事情,還記得去年因為道路坍陷掉到坑里的日本70歲卡車司機嗎?
也沒人關心他是不是被救出來了是吧?
別查了,早就死了,在日本工匠精神、人文關懷、嚴謹認真、救援仙人們的努力下,老頭越陷越深,塌陷深坑導致下水管道破裂,卡車頭掉到下水道里,老頭和駕駛室被惡臭的污水越沖越遠……最后絕望地死在了暗無天日的地下。
結局是,他在地下被困了88天之后,從去年1月底困到5月初,終于被“救”出來了,當然,救出來的是一具尸體……
當然,這事在日本國內已經不算個事了,因為埼玉縣那個道路一直塌陷到現在,因塌陷范圍擴大至約?40米寬、15米深?,且涉及直徑4.75米的主下水管道及周邊約2公里管網系統,一直沒有修好,坑越來越大,還有地下管線損毀,硫化氫氣體泄露,導致周邊居民苦不堪言,去年八月份為了排查檢修下水道,又導致了四名工人墜入窨井死亡……到了今年,終于有好消息傳來了,埼玉縣那個塌陷深坑附近的部分道路恢復通行,但全部修好,還得等五到七年。
說起最初掉到坑里的那個日本老頭,70多歲了,還在開卡車,我們聽起來奇怪,但是你到日本大街上看一看就知道,在他們那兒,70多歲白發蒼蒼還在干卡車司機、出租車司機、工程機械操作工人的多得是……開卡車的是老頭,開吊車、挖掘機去救他的大概率也是老頭,日本正經行業里就沒有年輕人。
2025年1月28日,日本埼玉縣八潮市的一段道路塌陷,出現了一個長9米,寬度在10到11米之間,深度約為9米的大坑。一個74歲開卡車的老頭路過,連人帶車掉到了坑里。
就第一天那個狀況,老頭的身體狀態其實是不錯的,還能和路人聊天,只是爬不上來。更地獄的是,老頭其實有一段時間已經爬出卡車駕駛室了,有自救的條件,但救援人員認為還是要講科學、走流程、相信專業人士,又把他勸回了卡車駕駛室安心等待救援。
當天日本確實派了救援機械伸出云梯救援,結果因為地面松軟,無法支撐救援機械,塌陷繼續擴大,坍塌的土石把堵住了駕駛室,救援人員嚇得趕緊撤離,第三次派人下去救援,結果發生第三次坍塌,兩名救援人員給砸傷……這一次土石已經把整個駕駛室掩埋了。
救援人員讓老頭情緒穩定,不要著急,堅定等待,就有辦法。六個半小時后,他們找來兩臺25噸的起重機,準備把卡車整個從坑里吊出來,結果卡車紋絲不動,晚上八點,他們又找來兩臺60噸和70噸的起重機,繼續吊,結果第一次鋼絲繩斷裂,重新安裝好鋼絲繩第二次起吊,終于把卡車吊了出來,結果發現只有車身,沒有車頭,當然也沒有日本老頭……起重機只是把車子拽斷了,拉出了卡車的車身和車斗,駕駛室和人還埋在坑里。此時,第四次塌陷發生,路邊又塌出一個新坑,路邊的電線桿、餐飲店廣告牌都消失了……然后救援人員發現坑底有大量污水涌出,散發出刺鼻的惡臭。大家意識到地下的下水管道崩裂了,于是擔心老頭被淹死,一邊開始抽水,一邊通知周圍的120萬居民不要上廁所,免得下水道的污水把老頭給淹死。
然而,沒等他們抽多少水,第五次坍塌發生,兩個塌陷坑合并成一個寬30米、長40米的巨型天坑,坑中的自來水管道也斷裂了,越來越多的水狂涌到坑中,直接把卡車駕駛室沖進了地下破裂的污水管道,并且沖出了30多米遠……地底下還檢測出了有毒氣體。
其實到了這兒,人已經基本上沒了,但日本琦玉縣表示,不行,本著人道主義精神,還是得救。怎么救?這里到處塌方,管道里有污水和毒氣,肯定不能直接下去救,那就先挖個斜坡,再在污水管道旁邊再開鑿一個新管道,讓污水繞道,慢慢施工,循序漸進,步步為營,最后再打豎井援救……慢工出細活,文火燉災難,在極致的工匠精神的打磨下,終于在三個月之后,把人“救”上來了,什么超人,也不能在污水橫流、遍布毒氣、沒吃沒喝的下水管道里渡過三個多月啊,這只是個普通的74歲日本老頭,不是老鼠大師和忍者神龜。
其實TMD一開始老頭還能出駕駛室喘氣的時候,幾個圍觀群眾搞根繩子也能把人拉出來,非要走程序層層匯報一拖再拖,把人越埋越深,坑越塌越大,然后磨洋工磨三個月撈出一具尸體。
救不了人也就罷了,一年多了,日本甚至到現在都沒有能夠解決埼玉縣的地面塌陷問題,塌陷深坑依然存在,管道破裂的問題還沒有解決,周圍的居民生活在惡臭的空氣中,住宅里金屬用具被腐蝕,空調發生故障,日本專家認為,這是深坑中散發出的硫化氫腐蝕金屬所導致,地面塌陷并沒有停止,很多居民家中都出現了墻壁和屋頂裂縫。
埼玉縣八潮市所謂的“恢復道路交通”,就是在塌陷區之外再修點路備用,掩耳盜鈴,實際問題一個都不解決,實際上他們也解決不了。
作為資本主義“先發國家”,日本的基礎設施都特別老了,埼玉縣的事情并不是孤例,,僅2023年一年,日本全國因下水道管老化導致的道路塌陷事故就達到了約2600起。
截至2023年,東京23區的下水道平均使用年限已達38年,其中未進行重建的部分更是達到了51年。與埼玉縣事故中42年前的下水道管相比,東京的下水道系統更是岌岌可危……也就是說日本整個城市下水道系統,已經是千瘡百孔豆腐渣了。
日本政府也曾夸口說制定了“下水道再構建計劃”,然而最快的項目,也要等到2029年才能開工。
這就是“工匠精神”和“嚴謹認真”?
日本人把所有的工夫都用在了宣傳和營銷上,真正對社會有益的實事,他們一件都干不好,甚至就是不想干。
日本人是了解他們自己的,所以“日本沉沒”這種電影,反應了他們最深層的恐懼,當然,這沉沒并不一定是因為天災,更有可能是他們自己的人禍。
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