北京
電車界5月12日消息
據乘聯分會數據，小米汽車4月交付了36,702輛汽車，其中SU7電動轎車貢獻了超過70%的銷量。
月度交付量較去年同期的28,585輛增長28.40%，較3月的21,440輛環比猛增71.18%。小米汽車月初曾表示3月交付超3萬輛，但未披露確切數字。
此次銷量反彈主要由新一代SU7轎車的大規模交付推動。新一代SU7于3月19日正式上市，3月23日開始首批交付，4月是該車型首個完整交付月。
SU7在4月貢獻了26,826輛交付量，較3月的7,882輛增長240.35%，占銷售份額的73.09%。
YU7在4月貢獻了9,876輛交付量，較3月的13,558輛下降27.16%，占銷售份額的26.91%。
小米汽車上周表示，截至5月6日，新一代SU7在上市僅48天內已獲得超過8萬份確認訂單。
訂單激增的部分原因是首發優惠期于5月5日即將結束，這促使潛在客戶在價值高達6.9萬元的激勵包到期前鎖定訂單。
3月份，SU7占銷售份額的36.76%，而YU7占63.24%。
小米還計劃于5月底推出高性能純電動SUV——YU7 GT。該車型最大輸出功率為738千瓦（990馬力），最高時速達300公里。YU7 GT預計售價在45萬至50萬元之間，將進一步鞏固小米在高端電動汽車市場的地位。
小米設定的2026年全年交付目標為55萬輛，意味著銷量需在2025年交付411,837輛的基礎上增長約34%。今年1月至4月，小米汽車累計交付117,558輛，同比增長12.55%。
小米的雄心不止于中國市場；公司計劃于2027年下半年正式進入海外市場，歐洲將是其首個目的地。
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