咱們前幾天說的啥來著，是不是要對AI收稅？

“以后經過AI優化過的產業，打工人的效率會被堆得更高，企業需要的人也就更少了。效率高了，東西是能生產得更多了，但也得有人來消費啊。領工資的‘人’變少了，他們拿什么消費？”

我當時琢磨了一下，面對這種情況，我能想到的辦法，眼下就兩個。一個是嚴格落實八小時工作制，另一個就是收稅拿去增加社會福利。

話音還沒落，韓國那邊就先開口了。韓國總統府政策室長金容范站出來說，有必要考慮建立“公民紅利”制度，把AI基礎設施時代產生的這些超額利潤，重新回饋給社會。他的意思是，現在AI芯片、電網、數據中心這些東西，正在重塑韓國的經濟結構。在這場圍繞AI的競爭中，得弄一個新的社會契約出來，不能讓這些潑天的財富，最后只便宜了特定的企業或者手里有資產的階層，得讓整個社會都沾沾光。

這不是明擺著嗎？就是要對這些超額利潤收稅。

這邏輯跟我想一塊去了。

當然，有意思的在后面。金容范說完這個話，韓國股市咣嘰就給跌了。你琢磨琢磨，資本市場就這點出息，一聽要動嘴邊的肉，立馬死給你看。然后，金容范立馬就改口了。他換了個說法，說來自人工智能產業的“公民紅利”，錢從哪兒來呢？是從“超額稅收”里出，不是直接從AI企業的利潤里摳。

你看，這話說得就很有藝術了。圖啥呢？無非就是怕把場子里的玩家都嚇跑了。一邊是得罪不起的資本，一邊是嗷嗷待哺的社會，他在中間和稀泥。

換到咱們這邊，情況就完全不一樣了。咱們的資本市場，綁架不了決策。這真是個挺大的優勢。所以我就覺得，以后咱們這，把AI優化掉的人力成本，通過稅收的方式，轉變成社會福利，這條路子太有必要了。你不用跟那些大廠商量，看他們臉色，該收就收。收上來的錢，變成給老百姓的保障，變成縮短的工作時間，這才是科技發展該有的正循環。

還是那句話，我這也就是個呼吁，我知道這眼下暫時不可能落地。畢竟現在這大環境，哪兒有創新，哪兒有增量，你暫時就不適合去動他們的利潤。這時候去收稅，人家說你打壓創新，你這帽子也戴不起。

得等。等以后這技術不新鮮了，創新卷不動了，守成的開始吃存量的時候，你再回過頭來，好好研究怎么分配他們的超額利潤。

說白了就是，現在還是長膘的時候。

現在懂王來咱們這里干啥還沒有明確的大消息，網上分析的那些，要么是盯著他帶來的車隊數有幾輛，要么就是在那里輸出情緒。我覺得我得靠譜點，不能跟著瞎起哄。

懂王來一趟，肯定不是關起門自己來談，他帶來的那些企業老板們，才是各行各業的懂行的人，才是這次談判的真正目的。所以我就去找了一下名單，把2017年和2026年的隨行企業拉出來對比了一下，看看都是誰來了，誰沒來，這一對比，要談啥就清清楚楚了。

先說兩撥人里相同的部分，這都屬于老朋友了，業務穩定，雷打不動。

金融這塊，高盛、黑石這些華爾街巨頭，兩次都跟著來了。它們始終是中美商業對話的重要橋梁，無論關系咋樣，錢袋子總得有個溝通的渠道。

航空是波音，兩次都在名單里。這代表的是美國航空制造業的持續利益，咱們的飛機需求擺在那，這塊蛋糕他們是不可能松口的。

半導體這邊，高通是連續兩次都隨行。反映的是它在通信和芯片領域，對咱們這邊合作的穩定性有剛需。

看完不變的，咱們再看看2026年這次新增了誰。特斯拉的馬斯克、蘋果的庫克、英偉達的黃仁勛，這幾個名字一亮出來，就知道風向變了。這顯示美國在電動汽車、消費電子、高端芯片這些領域，對咱們市場的極度重視。你想一下2017年那會兒，當時來的代表主要還是通用電氣、陶氏杜邦、霍尼韋爾這些工業集團，科技公司的CEO并非主角，跟現在完全兩個畫風。

另外，2026年這次金融領域來的人特別多。貝萊德的芬克、黑石的蘇世民、萬事達的米巴赫、Visa的麥金納尼，再加上花旗和高盛的高管代表，華爾街的錢袋子幾乎集體搬到了北京。這個陣仗，一看就不是來走個過場的。

所以總結一下，2017年那會兒，名單上幾乎沒有消費互聯網巨頭，像蘋果、谷歌、臉書這些都沒來。代表團是以能源、制造業和傳統工業巨頭為主。金融圈也只來了高盛、黑石。2017年當時那個畫風，說白了就是來賣貨的。賣能源的、賣飛機的、賣火車的、賣芯片的、賣化工材料的，特朗普當時的訴求就特別直接，就是買美國貨，要投資。

這次就不一樣了，科技巨頭加金融巨頭占了多數。這個組合就不是單純來賣東西的了，主要就是來談判的，而且是那種要解決深層分歧的談判。

其實咱們兩邊核心的分歧就兩個，一個是高端科技之爭，另一個就是金融。金融這塊，無非就是美債怎么弄，投資怎么走，咱們這邊的資金流動不夠方便之類的問題。這次華爾街幾乎傾巢而出，背后要談的，恐怕就是這些事兒了。

這有點像啥呢，2017年是帶著貨來讓咱們買單，順便要點投資；2026年是帶著算盤和賬本來的，要跟咱們坐下來好好掰扯一下未來的利益怎么分。

這次其實很靠譜。

以上。