北京
▎一季度我國工程機械產品出口額同比增長24.3%
今年一季度，我國工程機械行業國際化步伐持續加快，海外業務比重顯著提升，工程機械產品出口保持快速增長。中國工程機械工業協會的最新數據顯示，今年一季度，我國工程機械產品出口額160.66億美元，同比增長24.3%。
從出口產品來看，履帶挖掘機、非公路礦用自卸車、電動叉車及升降平臺、裝載機、混凝土攪拌車等產品出口額增長較快。從出口地區來看，對各大洲的出口均呈現增長態勢，其中：對非洲出口28.25億美元，同比增長61.6%。對歐洲出口31.76億美元，同比增長20.6%。對北美洲出口11.51億美元，同比增長7%。
▎ 這7個普通地市人均GDP超20萬
人均GDP是衡量區域發展水平的重要指標之一。在直轄市、計劃單列市和省會城市之外，當前已有7個普通地級市人均GDP超過20萬元。這7個普通地級市分別是鄂爾多斯、克拉瑪依，無錫、榆林、蘇州、常州和東營。??
▎ 小鵬汽車正與大眾汽車就收購歐洲工廠進行洽談
據報道，中國電動汽車初創企業小鵬汽車正與大眾汽車及其他汽車制造商就收購歐洲一家工廠進行磋商。此前數日，大眾集團首席執行官奧博穆（Oliver Blume）表示，公司可能將在中國研發的車款引入歐洲市場，甚至與中國合作伙伴在歐洲共享產能。小鵬汽車東北歐地區負責人程曉光（Elvis Cheng）在FT的“汽車未來”（Future of the Car）峰會上表示，小鵬汽車正與大眾汽車洽談，以探討“我們是否有可能在歐洲找到一個地點”。
▎沃爾沃推出全新13L發動機 可實現節油4%
在新能源、電動化浪潮席卷全球重卡行業的當下，沃爾沃卡車（Volvo Trucks）卻做出了一個頗具戰略意味的動作：重金押注新一代內燃機平臺。
近日，沃爾沃卡車正式發布全新13升發動機平臺，這不僅是一型全新的動力系統，更是一套覆蓋柴油、燃氣乃至未來氫內燃機的全球化平臺。
沃爾沃卡車表示，新平臺的研發工作早在2021年便已啟動，其核心目標，是打造一個能夠覆蓋全球市場、滿足未來法規，并兼顧性能與能效的統一發動機平臺。
此次發布的新平臺將衍生出兩款核心動力產品：D13柴油發動機和G13燃氣發動機。這意味著，沃爾沃正在試圖用同一套發動機架構，覆蓋未來不同地區、不同能源路線的需求，尤其是氫內燃機方向。
這實際上反映出一個現實問題：純電動并不能解決所有運輸場景。在超長途、極寒地區、重載運輸以及基礎設施不完善區域，內燃機依然具有明顯優勢。而通過低碳燃料與氫燃燒技術，傳統發動機仍有繼續生存的空間。
▎ 日產汽車連續兩個財年出現巨額虧損
日本日產汽車公司13日發布財報說，受全球銷量低迷、美國關稅政策沖擊以及通脹壓力加劇等因素影響，該公司已連續兩個財年出現巨額虧損。財報顯示，2025財年（2025年4月至2026年3月），日產汽車凈虧損5331億日元（按2025財年平均匯率計算，1美元約合151日元），全球銷量、銷售額、營業利潤同比均出現下降。2024財年，該公司凈虧損為6709億日元。
▎嚴查！超限站員工違規斂財
近日，陜西官方通報一起超限站工作人員違規違紀事件：涉值工作人員利用職務便利，違規收取貨車車主微信轉賬共計9000元，借助治超執法權限私下牟利，目前相關人員已被依規依紀嚴肅處理，涉事問題也已啟動整改問責。
這件事看似是單個工作人員的違規行為，卻瞬間戳中了無數卡車司機的痛點。
跑運輸常年奔波在各地超限站、檢查站，不少卡友都遇過類似隱形亂象，私下轉賬、暗地放行、變相索費，早已成為行業里心照不宣的頑疾。
貨運行業本就利潤微薄、行車辛苦，卡車司機起早貪黑養家糊口，不該成為個別違規人員斂財的對象。治超執法的初心是保安全、護秩序，不是用來謀私利的工具。
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