【文/深度評(píng)車&財(cái)經(jīng)三劍客】提車十天，攝像頭就"瞎了"

據(jù)新浪科技報(bào)道，一位車主描述，他于今年4月提車。在提車后僅十余天、行駛公里數(shù)僅500公里的情況下，車輛智能駕駛系統(tǒng)的雙目攝像頭便出現(xiàn)嚴(yán)重畫面模糊問(wèn)題。經(jīng)檢查，系攝像頭內(nèi)部或鏡頭表面出現(xiàn)不明油膜狀物質(zhì)遮擋視野，直接導(dǎo)致自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警等L2級(jí)智能輔助駕駛功能失靈或頻繁報(bào)錯(cuò)，嚴(yán)重危及行車安全，無(wú)法正常使用。

更令車主憤怒的是，4S店給出的唯一方案竟然是——拆車擦鏡頭。

據(jù)新浪科技報(bào)道，車主認(rèn)為，對(duì)于一輛提車不到兩周的全新車輛，此方案意味著需拆動(dòng)前擋內(nèi)側(cè)飾板、攝像頭總成周邊部件甚至相關(guān)線束，不僅無(wú)法確認(rèn)油膜是否會(huì)再次出現(xiàn)，更讓他擔(dān)憂拆裝后可能帶來(lái)異響、卡扣松動(dòng)、密封不良等次生問(wèn)題，直接造成新車價(jià)值折損?！半p目攝像頭作為智能駕駛核心安全件，在新車狀態(tài)下短期內(nèi)即內(nèi)部產(chǎn)生油膜模糊，明顯是攝像頭質(zhì)總成密封工藝不良、內(nèi)部污染物殘留或材質(zhì)缺陷所致，而非用戶使用原因?！彼虏鄣?。

據(jù)新浪科技報(bào)道，還有車主在到店擦拭后，幾天后便再次出現(xiàn)攝像頭模糊的現(xiàn)象。第二次前往售后擦拭后，標(biāo)定完的智駕攝像頭出現(xiàn)了后遺癥：變道時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)、殼體拆裝后產(chǎn)生異響，腔體內(nèi)部也存在明顯擦拭痕跡，車主認(rèn)為很不美觀。

這并非個(gè)例。在一個(gè)長(zhǎng)安啟源A06攝像頭問(wèn)題交流群中，已有超過(guò)200位車主抱團(tuán)反映同類問(wèn)題。車主們均反饋，車輛出現(xiàn)嚴(yán)重智駕攝像頭油膜及夜間眩光問(wèn)題，尤其夜晚行駛時(shí)，路燈、車燈均會(huì)出現(xiàn)明顯炸光、散光現(xiàn)象，攝像頭區(qū)域長(zhǎng)期像覆蓋油膜一樣，已經(jīng)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)及輔助駕駛使用。

官方客服的解釋是：油膜是殼體支架潤(rùn)滑油脂揮發(fā)產(chǎn)生的，殼體支架在生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)設(shè)備上的微量油脂附著在零件表面，隨溫度上升后油脂揮發(fā)，附著到玻璃上。清洗干凈后不會(huì)再次復(fù)現(xiàn)，根據(jù)檢測(cè)附著的都只是微量油脂，非零部件本身材質(zhì)問(wèn)題，同步對(duì)玻璃及殼體擦拭干凈后不會(huì)再次出現(xiàn)。但面對(duì)車主"擦完又糊"的鐵證，官方的回應(yīng)只有一句——"可以再次反饋進(jìn)行擦拭"。

沒(méi)有召回、沒(méi)有設(shè)計(jì)改進(jìn)、沒(méi)有長(zhǎng)效方案。治標(biāo)不治本，甚至連"標(biāo)"都治不好。

A06的尷尬，恰恰發(fā)生在長(zhǎng)安啟源最需要它"扛銷量"的時(shí)候。

長(zhǎng)安啟源A06是長(zhǎng)安啟源的首款戰(zhàn)略轎車，它是長(zhǎng)安啟源首款基于長(zhǎng)安汽車數(shù)智化平臺(tái)SDA平臺(tái)打造的中型轎車。2025年12月，長(zhǎng)安啟源宣布A06累計(jì)訂單突破3萬(wàn)份，交付量破萬(wàn)，一度成為10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。然而此后月銷量便一路下滑，今年前三月單月銷量?jī)H在2000-5000輛之間徘徊。

而長(zhǎng)安汽車整體的日子同樣不好過(guò)。2026年一季度，營(yíng)收327.06億元同比下降4.26%，凈利潤(rùn)僅3.51億元，同比暴跌74.09%。今年1-4月累計(jì)銷量73.68萬(wàn)輛，同比下降17.75%。

更深層的困境在于：2025年長(zhǎng)安營(yíng)收雖創(chuàng)歷史新高達(dá)1640億元，但凈利潤(rùn)僅40.75億元，同比大降44.34%——典型的"增收不增利"。財(cái)報(bào)披露，深藍(lán)汽車2025年凈虧損8.99億元；阿維塔招股書則顯示，2025年上半年凈虧損15.85億元。

董事長(zhǎng)朱華榮說(shuō)，今年要從"量在先、利在后"轉(zhuǎn)向"量利并重"，進(jìn)入收獲期。

但收獲的前提，是別讓車主的信任先"收獲"完了。200多位車主等的不是一次又一次的擦拭，而是一個(gè)公開透明的成因說(shuō)明，和一個(gè)真正能徹底解決問(wèn)題的方案。

畢竟，攝像頭可以擦，口碑一旦"起霧"，可就沒(méi)那么容易擦干凈了。