河北
通州與廊坊北三縣的緊密聯結，如今正迎來一條全新的交通“催化劑”。近日，北京市規劃和自然資源委員會公示《東部發展帶聯絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規劃綜合實施方案》，這條縱貫北京東部、串聯七條高快速路的“六環半”，將實現與廠通路、京秦高速等路網的互通銜接，同時緩解六環路的交通壓力。
作為北京城市副中心，通州一直是聯動北三縣的核心樞紐，而“六環半”的到來，將讓這份聯動更加緊密高效。據悉，此次公示的東部發展帶聯絡線（京平高速-京哈高速段）全長約26公里，北起京平高速，南至京哈高速，橫跨順義、通州兩區，恰好位于東六環與首都環線高速（“七環”）之間，因其獨特的地理位置，被市民親切稱為“六環半”。
這條“六環半”雖尚在公示階段，卻早已承載著通州與北三縣協同發展的期待。規劃路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點、銜接京哈高速的終點在內，這一段道路內共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實現互通。而這些道路，正是目前通州與北三縣群眾跨省通勤、物資流通的核心通道。
作為一條縱貫北京東部的南北向高速，這條線基本靠近北京城市副中心東邊界，建成后將與東六環形成雙通道格局，不僅能完善通州骨干路網，加強宋莊文化創意產業區、行政辦公區、城市綠心等通州各組團的聯系，更能直接輻射帶動北三縣的三河、大廠、香河三地，意味著北三縣尤其是燕郊、大廠可直接接入京平高速、京秦高速、京哈高速等多條干線，不僅直達通州城區，還可快速通往順義、密云，或向南銜接京哈高速前往亦莊、朝陽南部，進京后路網選擇更加多元。
據悉，東部發展帶聯絡線最早出現在北京市“十三五”交通規劃中，2025年被納入北京市“3個100”重點工程計劃，此次公示的道路規劃綜合實施方案是其中的一部分——京平高速至京哈高速段。
交通是協同發展的“先行官”
近年來，通州與北三縣兩地在交通互聯、醫養聯動、教育延伸等方面的協同不斷深化，京唐城際鐵路實現11分鐘串聯通州與燕郊，跨界通勤專線、定制快巴讓群眾出行更便捷，政務服務“區域通辦”讓兩地群眾辦事更省心。此次“六環半”的公示落地，無疑將為這份協同再添“硬支撐”。
該規劃方案公示期限
截至5月28日
市民可登錄市規劃自然資源委官網
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