上海
【信源】 申通地鐵建設集團
【編輯】范范
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】Shining靈感
19號線工程鐵通路站結構順利封頂
近日，由中鐵四局上海公司承建的上海軌道交通19號線23標鐵通路站結構順利封頂。
鐵通路站位于寶山區鐵山路與鐵通路交叉路口東北側，是上海軌道交通19號線的關鍵站點之一。車站采用地下二層島式站臺設計，局部為地下三層結構，基坑不設封堵墻，南北端頭井均為盾構始發井。周邊緊鄰格林豪泰酒店、上海國際鋼鐵服務中心等重要建筑，地下管線密集如織，地面交通流量居高不下，施工空間被壓縮到極致。自施工以來，第二分公司協同參建單位先后攻克了綠化搬遷、交通翻交、地下連續墻施工等多道難關。為確保澆筑質量萬無一失，項目團隊提前編制了詳細的施工方案，對混凝土配合比、澆筑順序、振搗工藝等進行了反復優化和模擬推演，秉持“質量至上、安全先行”的原則順利完成節點目標。
19號線景洪路站（原華涇西站）首幅地墻開工
近日，上海軌道交通19號線景洪路站（原華涇西站）首幅地墻鋼筋籠順利入槽并完成混凝土澆筑，該項目正式進入土建實施階段。
景洪路站（原華涇西站）位于景洪路東側地塊內，呈南北向布置，跨華濟路、華涇港、規劃華展路，向北接華涇路站，向南接聯曹路站，與市域機場線及15號線實現換乘。車站標準段為地下二層島式站臺車站，設一島一側站臺。此次開工的首幅地墻采用“抓斗成槽+泥漿護壁”工藝施工。
第二分公司及參建單位圍繞地下連續墻施工深入開展策劃工作，在對施工內容充分理解的基礎上，持續優化工序與管控措施；施工過程中，通過強化資源配置、工序銜接和過程檢查，確保首幅地墻高質量完成。
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