交通領域正悄然涌現出一種趨勢，而這一趨勢實際上波及每一個行業：AI正在為部分人創造就業機會，同時也在讓另一些人失去工作。

以通用汽車為例，該公司裁撤了超過10%的IT部門員工，約600名受薪雇員，這是一次有意為之的技能替換。這種替換并不是一比一的對等交換，這意味著整體上可能出現凈負的就業損失。不過通用汽車堅稱仍在積極招聘，此次裁員為其引進具有AI背景的IT人才騰出了空間。

目前市場上最為搶手的能力包括：AI原生開發、數據工程與分析、云端工程、智能體與模型開發、提示詞工程，以及新型AI工作流。從實際需求來看，通用汽車尋找的是那些能夠從零開始構建AI系統的人才——包括設計系統架構、訓練模型、搭建數據管道，而不僅僅是把AI當作提升生產力的工具來使用。

汽車行業因AI引發的失業問題正在不斷加劇。據CNBC統計，福特、通用汽車和Stellantis三家公司自本十年就業峰值以來，合計裁減了超過2萬名美國受薪員工，占三家公司合并員工總數的19%。盡管裁員原因多樣，但總體上都與包括AI在內的技術變革密切相關。

各大企業正在大力押注AI，不過部分工程師和創業者的親身經歷顯示，并非所有企業都清楚該如何有效運用這項技術。

Samsara似乎是一家已經找到AI變現路徑的公司。過去十年，該公司通過向客戶提供攝像頭，將其安裝在數百萬輛卡車內部，用于駕駛員監控、防盜以及處理責任索賠。公司將積累的海量數據用于訓練自有模型，該模型能夠識別路面坑洼并判斷其損壞速度。目前Samsara正積極向各城市推廣這一產品，并宣布已與包括芝加哥在內的多個城市簽訂合同。

融資動態

你或許已經注意到，Rivian旗下分拆公司Mind Robotics在完成5億美元融資后僅兩個月，又宣告完成4億美元新一輪融資。這樣的融資節奏讓人不禁關注起其創始人RJ Scaringe，他天生具備說服風險資本和機構投資者持續投入的能力。

根據統計，投資者已向Scaringe創立的三家初創公司——Also、Mind Robotics和Rivian——合計投入123億美元。這一數字尚未計入Rivian IPO募集的近120億美元總收益，也未包含與大眾汽車集團及Uber達成的戰略合作——這兩筆交易合計可為Rivian再帶來近70億美元資金。

據多位業內人士和投資者反映，Scaringe有一種特別的能力：無論面對的是投資人、供應商還是高管，他都能給予對方全神貫注的關注，讓對方感覺自己是房間里最重要的人。

其他值得關注的融資事項如下：

澳大利亞初創公司Arkeus開發了面向自主無人機和飛行器的感知軟件，完成了由QIC Ventures領投的1800萬美元A輪融資，其他投資方包括R+VC、Folklore Ventures、DYNE Ventures、Main Sequence Ventures、Salus Ventures和Beaten Zone。

總部位于加州紅木城的Aseon Labs開發了一套集充電、清潔和檢測功能于一體的自動駕駛車隊"停車場解決方案"，該公司已獲Y Combinator的秘密投資并正式走出隱身狀態。

印度網約車公司Rapido完成了由Prosus領投的2.4億美元融資，估值達30億美元。現有投資方WestBridge Capital和Accel均參與了本輪融資，此次融資是7.3億美元一級和二級融資計劃的組成部分。

據彭博社報道，由彼得·蒂爾支持的德國無人機初創公司Quantum Systems正尋求約6億歐元（約合7.03億美元）融資，空客和黑石等公司有望作為投資方參與其中。

值得關注的動態

Redwood Materials準備好IPO了嗎？高級記者Sean O'Kane采訪了該公司新任首席財務官Deepak Ahuja，熟悉特斯拉的讀者對這個名字并不陌生——Ahuja曾擔任特斯拉前財務長，此前最近在無人機公司Zipline擔任類似職位。

根據提交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新解密信息，特斯拉Robotaxis自2025年7月以來在遠程操作員進行遠程駕駛期間已至少發生兩起事故。

Uber正在印度加快擴張步伐，新建兩座可容納約9600人的工程園區，并與數據中心達成合作，以支持其整體產品研發和基礎設施運營。

Waymo宣布對旗下近4000輛車輛發布軟件更新，幫助車輛規避積水路段，此舉是NHTSA宣布召回行動的組成部分。值得注意的是：該公司目前尚未完全解決自動駕駛車輛在此類路況下的應對問題。

行業活動

TechCrunch年度旗艦科技大會Disrupt將于今年10月在舊金山舉行。今年大會將設置六個主題舞臺，其中特別值得關注的是"AI在真實世界"主題舞臺，屆時將深入探討機器人技術、自主系統、制造業、國防以及工業運營等前沿議題。

Q&A

Q1：通用汽車裁員與AI招聘是怎么回事？

A：通用汽車裁減了超過10%的IT部門員工（約600人），目的是進行一次有意為之的技能替換。公司希望用具有AI背景的IT人才來填補這些崗位。最受歡迎的技能包括AI原生開發、數據工程、云端工程、智能體與模型開發以及提示詞工程等，重點是能從零構建AI系統的人，而不是僅僅把AI當工具用的人。

Q2：Samsara是如何用AI實現商業變現的？

A：Samsara利用其在數百萬輛卡車內部部署的攝像頭積累了大量數據，并基于這些數據訓練了自有AI模型。該模型能夠識別道路上的坑洼，并判斷坑洼損壞惡化的速度。Samsara目前正將這一產品推向城市市場，芝加哥等城市已與其簽訂合同，是該公司找到實際商業落地場景的成功案例。

Q3：福特、通用、Stellantis三大車企裁員情況如何？

A：根據CNBC的統計，福特、通用汽車和Stellantis三家公司自本十年就業峰值以來，合計裁減了超過2萬名美國受薪員工，占三家公司合并總員工數的約19%。裁員原因多樣，但總體上都與包括AI在內的技術變革密切相關，反映出汽車行業正在經歷深刻的技能結構轉型。