神舟二十三號已經被轉運到發射區，等待時間窗口就可以點火升空了。在天上，神舟二十一號的三位航天員張陸、武飛、張洪章，已經在空間站里忙活了快7個月了。

不是每個乘組都要待半年嗎？為啥神舟二十一號乘組待了這么久？多待了一個月呢？

的確，按照最初計劃，神舟二十一號乘組，去年10月31日去往太空，時間上來算，今年4月底前后就應該返回地球。可現在都5月了，還在天上忙活呢。別擔心，這并不是出事了，而是咱們中國航天成熟的表現。

這次延期，是咱們主動延的。早在今年神舟二十一號乘組第三次出艙時候，中國載人航天工程辦公室就發布消息稱：為進一步深化驗證航天員長期在軌駐留相關技術，充分發揮神舟二十二號飛船應急發射向空間站補充物資的綜合效益，經周密論證評估，計劃將神舟二十一號航天員乘組在軌駐留時間延長約一個月。

可見幾個關鍵詞“周密論證”“綜合效益”，所以這次延長在軌時間是主動延長，并且是經過精心計算之后做出的主動決定。

那多待了一個月，能多做點啥事呢？

首先，實驗沒做完，這實驗數據可不能斷。現在的中國空間站，是國家級的太空實驗室，里面正在進行的幾十項科學實驗，很多都是需要連續地觀測和長期地追蹤才能保證拿到的數據是準確的、完整的。如果航天員不在，那就意味著做到一半的實驗，中斷了，前面做的努力就白費了。多待的一個月，就是盡量把該做的實驗做完，該收集的數據收全。

而神舟二十一號乘組也沒閑著，他們利用擬南芥搞植物干細胞研究、做流體物理實驗、搞燃燒科學試驗等等，都是硬核的科研選題。這些實驗數據，多待一個月，就多出一份收獲。

還有一個原因就是在為載人登月做準備。你們以為我們登上空間站，就是太空任務的終結嗎？不是的。我們后面要登陸月球，建立月球基地，甚至我們還要登陸火星。

就拿登陸月球為例，這個任務至少要一個月起步，因為不僅要加上往返月球的時間，還有在月球上搞科研的時間。如果要去火星，這來回一趟更是需要一兩年了。如果沒有長期在太空的人體數據做支撐，那么后勤保障就相當于只剩下“盲猜”了，風險太高了。

另外這次延長最直接的原因就是空間站上的物資夠用，不但夠用，甚至還略有富余。

大家可能還記得上次神舟二十號飛船因為舷窗裂紋而神舟二十號乘組不得不換乘神舟二十一號返回地面，之后咱們發射了應急救援飛船神舟二十二號，這次發射因為是空載發射，所以帶上去了600公斤儀器設備、備件以及食品等物資，再加上天舟貨運飛船的補給，空間站上的物資現在是相當富裕，甚至有點“不用”都可惜了的意思。

那既然物資夠用、航天員狀態又好，為什么不用這個機會，驗證一些長期駐留的技術呢？

這背后其實體現了一個很重要的變化：中國空間站的運營，已經從“計劃驅動”變成了“效益驅動”。以前是按計劃走，現在是看怎么能把資源用到極致、把數據拿到最多。

再說兩句：這次“加班”和神舟二十三號啥關系？

這樣一來，神舟二十三號乘組就有了更充裕的時間來熟悉任務、做好交接。而且，神舟二十三號乘組中有一名航天員要執行長達一年的在軌駐留，前面的乘組多待一個月積累的經驗和數據，對這位“一年哥/姐”來說，都是寶貴的參考。

而延期回家的神舟二十一乘組，回家前正在做著兩件“大活兒”，一件比一件重要。

第一件，整理“太空快遞”。這半年，空間站里做了各種各樣的科學實驗。有的是在微重力環境下長出來的特殊晶體，有的是培育出的新種子，還有一大堆珍貴的實驗數據。這些都得小心翼翼地打包好，放進返回艙里帶回來，一個都不能落下。

第二件，給神舟二十二號飛船做全身體檢。這次，神舟二十一號的航天員們要對他們的飛船返回艙進行最嚴格的檢查，確保萬無一失。

跟大家說一個更有意思的話題。

今年，中國空間站要迎來外國航天員了！目前，兩名巴基斯坦航天員已經來到中國，開始了系統的訓練。他們的名字分別是穆罕默德·齊尚·阿里和胡拉姆·達烏德。

按計劃，這兩位外國航天員不會出現在神舟二十三號任務中，而是大概率會跟著神舟二十四號飛船上去。其中一位會在空間站里待一周左右，完成一些合作實驗后就返回地球。

很多網友都在問一個特別實在的問題：外國航天員上咱們的空間站，得不得學中文？

答案是：必須的，沒商量。

原因特別簡單。咱們的中國空間站，從頭到尾都是按照中國標準來造的。空間站里的各種操作界面、顯示屏上的文字、科學實驗柜的說明、甚至操作按鈕的標注……全部都是中文。

你想想，外國航天員上去是要做實驗、要操作設備的，如果連界面上的字都看不懂，那怎么干活？總不能指望咱們的航天員全程給他們當翻譯吧？

而且，這還不是頭一回了。早些年，咱們跟歐洲航天員合作培訓的時候，就明確說過：想上中國空間站，先把中文學好。當時有不少歐洲航天員還真的在努力學中文。只不過后來因為一些外部因素，歐洲航天員上咱們空間站的計劃暫時擱置了。

那句話怎么說來著？“全世界都在學中國話”，這句話在航天領域，正在變成現實。