神舟二十一號(hào)乘組已經(jīng)在軌“加班”了一個(gè)月時(shí)間了，最近又有新紀(jì)錄出現(xiàn)了！指令長(zhǎng)張陸再次刷新了個(gè)人新紀(jì)錄，成為了中國(guó)累計(jì)在軌時(shí)間第二長(zhǎng)的航天員，并繼續(xù)保持出艙7次的紀(jì)錄。

隨著神舟二十一號(hào)任務(wù)接近尾聲，張陸的在軌累計(jì)時(shí)間已經(jīng)穩(wěn)超380天。一年也才365天，它在軌生活和工作，已經(jīng)穩(wěn)超1年多了。在排名上，他也已經(jīng)比之前排名第二的葉光富，實(shí)現(xiàn)了反超。葉光富的在軌時(shí)間累積為374天13小時(shí)57分。

那么張陸在剩余的飛天時(shí)間里，還有沒有可能再次創(chuàng)造歷史，超越飛天時(shí)長(zhǎng)第一人呢？

目前來看，超越在軌第一人確實(shí)難度有點(diǎn)大，尤其是這次神舟二十一號(hào)的飛行機(jī)會(huì)已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)，而在軌第一人是陳冬，他的在軌時(shí)長(zhǎng)是418天15小時(shí)14分。確實(shí)還有不小的距離。但目前來說，張陸的這項(xiàng)紀(jì)錄已經(jīng)很了不起了。我們都知道，在太空失重環(huán)境下，要想待這么久，身體和心理上都是有很大付出的。

當(dāng)然，在神舟二十一號(hào)任務(wù)中，除了累計(jì)時(shí)長(zhǎng)這個(gè)硬指標(biāo)外，張陸還拿下了一個(gè)單項(xiàng)第一。那就是：他是目前中國(guó)在軌出艙次數(shù)最多的宇航員，出艙次數(shù)高達(dá)7次。出艙活動(dòng)，每次都要裹在厚重的航天服里，且面對(duì)真空、輻射，以及巨大的溫差，這對(duì)每一位宇航員來說，都是很有難度和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的。能完成7次，航天員張陸是擁有著絕對(duì)的實(shí)力與勇氣的。

加班一個(gè)月的神舟二十一號(hào)乘組，也成為了中國(guó)空間站建成以來，單次任務(wù)執(zhí)行時(shí)間最長(zhǎng)的乘組。而在神舟二十一號(hào)乘組最后的忙碌的同時(shí)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，已經(jīng)開始嚴(yán)密準(zhǔn)備在5月底的重要任務(wù)：神舟二十三號(hào)載人飛船的發(fā)射了。

現(xiàn)在神舟二十三號(hào)船箭組合體已經(jīng)“箭在弦上”，執(zhí)行本次載人航天任務(wù)的三名航天員也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以出征。而神舟二十一號(hào)乘組，也在積極準(zhǔn)備完成三項(xiàng)交接工作。

首先就是物資的交接。空間站里吃的、用的、實(shí)驗(yàn)器材琳瑯滿目，加上前不久神舟十號(hào)貨運(yùn)飛船又剛好運(yùn)來了一批新的物資，這樣神舟二十一號(hào)乘組，需要把原有神舟九號(hào)的物資，實(shí)驗(yàn)器材，以及新到的天舟十號(hào)的物資，一一清點(diǎn)整理，這樣新來的隊(duì)友，后期方便取用。

再就是駐留這么久，神舟二十一號(hào)乘組也會(huì)有一些“獨(dú)門經(jīng)驗(yàn)”，咱就比方說新航天服在真空環(huán)境下，怎么操作最順手，在出艙活動(dòng)時(shí)候哪個(gè)部件有了疑似故障，是怎么處理和檢查的，亦或如在哪個(gè)窗口看地球的景色最美，什么睡姿最放松之類這些紙面上寫不清楚的“小經(jīng)驗(yàn)”，都要面對(duì)面，手把手去教給下一撥人。

空間站是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，有各種管理權(quán)限。最具有象征意義的是一個(gè)叫“太空扳手”的工具。別小看它，它其實(shí)是空間站艙門管理權(quán)限的“鑰匙”。把扳手交出去，就意味著把空間站的“大門”管理權(quán)正式移交給了新乘組。

除了準(zhǔn)備交接，神舟二十一號(hào)的三位航天員還要開始打包自己的“太空行李”了。這些行李可不是衣服零食，而是寶貴的太空實(shí)驗(yàn)樣品和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。比如在微重力環(huán)境下生長(zhǎng)出的特殊晶體、蛋白質(zhì)，或者是記錄了幾個(gè)月的生物樣本和數(shù)據(jù)。這些都要小心翼翼地裝進(jìn)返回艙，帶回地球交給科學(xué)家分析。

最后，還有一個(gè)最關(guān)鍵的步驟：對(duì)神舟二十二號(hào)飛船，進(jìn)行全面的檢查。系統(tǒng)狀態(tài)、電路信號(hào)、外表有沒有微隕石撞擊的痕跡……每一項(xiàng)都要確認(rèn)無(wú)誤，確保回家的路萬(wàn)無(wú)一失。

所以說，別看他們快回來了，任務(wù)其實(shí)一點(diǎn)都沒少，這也是空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后最繁忙、最有序的階段。

說回即將發(fā)射的神舟二十三號(hào)，這次任務(wù)的看點(diǎn)，遠(yuǎn)不止“送人上去”這么簡(jiǎn)單。最大的懸念，就藏在即將亮相的三名航天員身上。

這次任務(wù)將首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天員在軌駐留整整一年！這是一個(gè)全新的嘗試，也是巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。誰(shuí)來?yè)?dān)任這個(gè)“一年任務(wù)”的航天員？這個(gè)人選將是巨大的亮點(diǎn)。他不僅要承受更長(zhǎng)時(shí)間的生理和心理考驗(yàn)，更是在為中國(guó)未來更長(zhǎng)期的深空探索，比如建立月球基地驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)。

萬(wàn)眾期待的港澳航天員會(huì)不會(huì)在這次任務(wù)中首次亮相？之前官方已經(jīng)多次提到，第四批預(yù)備航天員中包含了來自香港和澳門的載荷專家。神舟二十三號(hào)任務(wù)的標(biāo)識(shí)公布后，很多眼尖的航天迷就發(fā)現(xiàn)了一些“暗示”，大家都在猜測(cè)，說不定這次就能看到香港航天員飛向太空的身影。如果成真，那將是中國(guó)航天史上又一個(gè)里程碑事件。

一旦港澳航天員真的參與任務(wù)，就意味著我國(guó)第四批航天員正式開啟了太空征程。而與此同時(shí)，第五批航天員的選拔工作也會(huì)陸續(xù)展開。中國(guó)航天的人才隊(duì)伍，就像滾雪球一樣，越來越大，越來越強(qiáng)。

當(dāng)然，輝煌的背后，也有一絲遺憾。第一批航天員中的大多數(shù)人，因?yàn)槟挲g和身體原因，已經(jīng)停航停訓(xùn)，基本不會(huì)再執(zhí)行任務(wù)了。他們中很多人，為航天事業(yè)奮斗了半輩子，卻始終沒能親自登上中國(guó)自己的空間站。比如我們熟知的楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝等，他們都是中國(guó)航天的開拓者和英雄，我們理應(yīng)記住他們的付出，并期待未來或許還有奇跡發(fā)生。

讓我們一同期待，5月下旬，那沖天而起的烈焰，以及太空中即將展開的新故事。