5月22日,嵐圖泰山X8正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為29.29-37.99萬元。泰山X8定位5座大型SUV,提供插混、純電雙動力版本。新車搭載華為乾崑智駕ADS、896線雙光路圖像級激光雷達(全車共4顆激光雷達)、鴻蒙座艙,同時配備三腔空氣懸架、二排零重力座椅與800V高壓架構。新車預售30天訂單突破5萬臺。
外觀方面,泰山 X8 車身長寬高分別為 5200×2025×1814mm,軸距 3090mm,外觀設計延續家族經典設計風格,同時針對自身定位做出差異化調整。新車配備全新主動開合式同色發光格柵,大尺寸進氣結構大幅提升前臉氣場;泰山 X8 提供六種車漆顏色。外觀采用“鯤鵬展翼”設計語言,前臉為封閉式直瀑光瀑格柵;車身側面線條平緩,車頂輪廓微微下沉,外擴的輪眉與寬厚車門設計,配備半隱藏式車門把手;尾部采用貫穿式矩陣尾燈,下方設有智駕“小藍燈”,車頂擾流板與后風擋玻璃采用傾角設計。
內飾方面,提供紫檀、赤橙、雪松三種配色,搭載主動式環繞氛圍燈,整體延續極簡智能化設計風格。相較于嵐圖泰山,泰山X8新增副駕屏,采用雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏,搭載HarmonySpace 5.2鴻蒙座艙與MOLA語音大模型,同時匹配10.25英寸全液晶儀表屏、55英寸AR-HUD抬頭顯示。座艙面積為 6.1 平方米,配備“雙享下沉折疊式零重力座椅”,支持總統大三座、豪華大四座、寬綽大五座三種模式切換,并首發全自動一鍵成床功能;同時提供了 110L“同級最大的后備廂下沉空間”。
動力方面,提供插混、純電兩種動力版本,全系標配800V高壓架構。
插混版搭載1.5T插混動力系統,1.5T發動機最大功率110kW,前后雙電機分別提供150kW、215kW(高功率版230kW)輸出。系統提供兩種動力調校,綜合最大功率分別為475kW、490kW,綜合峰值扭矩對應910N·m、915N·m。續航參數方面,CLTC純電續航分別為245km、370km,CLTC綜合續航可達1321km、1506km。
純電版搭載前后雙電機,電機最大功率分別為175kW、300kW,系統綜合最大功率475kW,綜合峰值扭矩765N·m,0-100km/h加速5.5秒。CLTC續航提供603km、727km兩種版本,20%-80%快充時長僅10-12分鐘,補能效率高效。
底盤方面,新車基于嵐圖青云行駛平臺2.0打造,采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,配備三腔空氣懸架與EDC魔毯減震系統。懸架具備105mm可調行程。同時,新車搭載雙向16度后輪轉向技術,最小轉彎半徑僅5.4米,支持蟹行模式。
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