原文首發(fā)于微公號(hào)：在日尋唐2

今天我看一個(gè)網(wǎng)紅在咖啡館里直播的時(shí)候，有人在公屏上問：你這是在日本，還是國內(nèi)啊？

網(wǎng)紅當(dāng)即回復(fù)：肯定國內(nèi)啊，不然哪有這么吵！說完這句話，她可能感到太直接，于是也跟著尷尬的笑了起來…

第一次來到日本的游客，往往都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)很奇怪的瞬間，不是看到富士山，不是第一次去逛京都，也不是第一次吃壽司，而是突然意識(shí)到：“日本街上，好像幾乎沒人按喇叭。”

尤其是剛從中國大城市來的人，這種感覺會(huì)特別明顯。站在大阪街頭，車很多，人也很多，道路甚至比四線城市還窄，可整座城市，卻很少遇見擁堵和此起彼伏的“滴滴滴”聲。

我去警察署更新駕照，看到的宣傳單

盡管是在被日本人公認(rèn)“素質(zhì)洼地”的大阪，這里街上也很難聽到汽車鳴笛暴躁催促，沒有“你怎么開車的”指責(zé)與抱怨，甚至有時(shí)候，綠燈亮了，我的反應(yīng)慢了幾秒，后車也只是靜靜等待。

國人之所以第一次來日本，對鳴笛聲的突然消失會(huì)不習(xí)慣，因?yàn)橄惹啊鞍蠢取睅缀跻呀?jīng)成了一種潛意識(shí)動(dòng)作，綠燈慢半秒--按，前面有人猶豫--按，旁邊車變道--按，小區(qū)門口堵住--按…有時(shí)候甚至不是為了提醒，而是一種情緒表達(dá)，一種“我不耐煩了”。

但日本不一樣。日本司機(jī)當(dāng)然也會(huì)急，也會(huì)煩，也會(huì)趕時(shí)間，但他們極少把情緒通過喇叭釋放出來。因?yàn)樵谌毡旧鐣?huì)，“喇叭”并不被視作正常交流工具，而更像一種：“不得已的警告行為”，甚至很多日本人一輩子都很少主動(dòng)按喇叭。

為什么呢？

因?yàn)槿毡旧鐣?huì)有一種很強(qiáng)的觀念：“不要輕易打擾別人?！边@句話，其實(shí)貫穿了整個(gè)日本社會(huì)。比如：地鐵里不打電話；深夜不洗衣服；垃圾分類盡量不發(fā)出聲音；晚上回家輕輕關(guān)車門；鄰居晾曬衣服不在院子里燒烤，甚至連便利店店員鞠躬時(shí)，聲音都會(huì)控制得很柔和。

而汽車?yán)?，在日本人看來，本質(zhì)上屬于一種“強(qiáng)制打斷別人”的行為，所以他們天然克制。

還記得，我第一次在日本開車，也會(huì)特別不習(xí)慣。尤其大阪、京都這種城市，路窄，彎多，自行車穿插，步履蹣跚的老人也多，按國人駕駛習(xí)慣，喇叭早該響成一片。但我察覺，日本司機(jī)就是不按，甚至有人寧愿慢慢跟著行人和自行車走，也不鳴笛催促。

有一次，我在大阪一個(gè)很窄的小巷里，看到一輛送貨車被卡住，后面已經(jīng)堵了好幾輛車，可現(xiàn)場居然安靜得離譜，大家只是默默等，有人甚至下車幫忙指揮。那一瞬間，我突然有一種很奇怪的感覺：這個(gè)社會(huì)，好像默認(rèn)“別人不是故意給你添麻煩”，這其實(shí)是一種非常高級的社會(huì)默契。

因?yàn)楹芏鄾_突，本質(zhì)上都來自：“我覺得你影響了我”，于是情緒立刻升級。但日本社會(huì)長期形成了一種習(xí)慣：先忍耐，先理解，先不打擾別人。

這種東西，說白了，就是我國古代所謂的“禮”。

很多國人其實(shí)不知道：唐宋時(shí)代，中國城市其實(shí)也曾非常重視“聲音秩序”，也曾經(jīng)是一個(gè)非常講究“靜”的社會(huì)。古人講：“入巷不驅(qū)，過市不馳。”意思是進(jìn)入居民區(qū)不要縱馬奔馳，經(jīng)過鬧市不要橫沖直撞。像夜里打更、宵禁、市井管理、都強(qiáng)調(diào)一種“不要驚擾別人”。

甚至古代文人特別喜歡“靜”，雨聲、風(fēng)聲、竹聲、水聲，這些自然聲音被認(rèn)為是風(fēng)雅。而大喊大叫、喧鬧吵嚷，則被視作缺乏修養(yǎng)。很有意思的是：這些東西，后來在中國高速城市化過程中，慢慢消失了，但卻在日本保留下來很多。

所以有時(shí)候在日本生活，會(huì)產(chǎn)生一種奇怪錯(cuò)覺：好像某些已經(jīng)在城市里消失的“東亞秩序感”，反而還殘留在這里。

當(dāng)然，日本人不按喇叭，也并不意味著他們脾氣好，很多日本司機(jī)其實(shí)心里也煩，只是他們習(xí)慣“忍”，而這種“忍”，時(shí)間久了，就會(huì)形成一種社會(huì)氛圍：大家默認(rèn)不要制造額外噪音。

尤其日本住宅區(qū)特別明顯，晚上十點(diǎn)以后，整個(gè)街道會(huì)安靜得像空城，便利店門口聊天的人很少，甚至連醉漢說話聲音都刻意壓低，喝多了就找個(gè)角落昏睡過去，是真正意義的醉生夢死。

剛開始我也會(huì)覺得壓抑，但待久了以后，人會(huì)慢慢對“安靜”產(chǎn)生依賴。常聽到朋友抱怨，回國時(shí)飛機(jī)一落地，廣播、喊話、手機(jī)外放、喇叭、施工聲……會(huì)瞬間一起撲過來，那種“聲音秩序”的反差會(huì)特別明顯。

會(huì)令人突然意識(shí)到：原來人在長期嘈雜環(huán)境里，神經(jīng)其實(shí)一直是緊繃的。而日本城市最大的特點(diǎn)之一，就是：它很少主動(dòng)刺激你，甚至連警察騎自行車巡邏，都盡量不制造壓迫感。

這種“低刺激社會(huì)”，其實(shí)是日本秩序感的重要來源。因?yàn)楫?dāng)每個(gè)人都盡量少制造干擾時(shí)，整個(gè)城市自然會(huì)變得平靜。當(dāng)然，日本也不是完美社會(huì)，壓抑、保守、過度克制，也都是它的問題。

很多日本人長期不表達(dá)情緒，最后反而容易積壓心理壓力，所以“安靜”本身，也有代價(jià)。

但不得不承認(rèn)：當(dāng)一個(gè)社會(huì)開始主動(dòng)克制“打擾別人”的沖動(dòng)時(shí)，很多東西確實(shí)會(huì)不一樣。而中國這些年，其實(shí)正在慢慢變化，越來越多人開始反感地鐵外放，開始在意深夜噪音，開始注意公共禮儀，這本身就是一種文明進(jìn)步。

京 都

因?yàn)檎嬲呒壍闹刃?，從來不是靠處罰，而是靠人們逐漸形成一種：“我不要影響別人”的自覺。這也是為什么，在日本生活久了以后，很多人最懷念的，不一定是壽司、櫻花或者富士山。

而是那種：深夜站在街頭時(shí)，耳邊幾乎只有風(fēng)聲的感覺。

那一刻你會(huì)突然明白：原來一個(gè)城市真正的文明，有時(shí)候并不體現(xiàn)在高樓上。

而體現(xiàn)在--它是否愿意，讓別人安靜地生活。