5月22日，遠程新能源商用車甲醇電動產品品鑒之旅?沈陽站正式啟幕。本次活動以“甲醇電動破局油勢、增效穩贏，全域商用最優解”為主題，政府領導、行業伙伴與各方代表，共話東北商用車新能源轉型新路徑。遠程重卡、輕商、LCV 等多款甲醇電動與純電車型集中亮相，全方位展示全場景新能源商用車解決方案，同步舉行簽約、交車儀式，加速東北地區商用車綠色化進程。

中國汽車流通協會副會長、沈陽汽車流通協會會長劉波表示，協會將充分發揮橋梁紐帶作用，聯動政企各方協同發力。在省市兩級政府政策與基建加持下，破解東北新能源汽車推廣難題，加速甲醇汽車在東北全域規模化落地，助力區域綠色交通高質量發展。

活動現場，遠程與海城市融能能源管理有限公司正式簽署戰略合作協議。在遠程新能源商用車集團副總裁后毅、海城市融能能源管理有限公司董事長尚爾仲的共同見證下，遠程新能源商用車集團遼寧公司總經理陳紅、海城市融能能源管理有限公司總經理肇梓棋代表雙方簽約。雙方將聚焦甲醇加注網絡建設、醇源供應保障、甲醇車輛推廣三大核心領域，以海城為樣板打造“東北甲醇生態第一縣”，助力遼南地區綠色低碳轉型，為遼寧全面振興注入新動能。

利好政策不斷出臺，甲醇助力東北加速能源變革

隨著能源安全和雙碳戰略的持續推進，甲醇作為最符合中國國情、能源現狀、能源安全的液態新能源，近年得到各方廣泛關注，截至2025年，國家部委與各省市已出臺80多個支持甲醇汽車推廣應用的政策文件。今年兩會期間，“綠色燃料”“未來能源”首次寫入政府工作報告，發展綠色能源上升至國家戰略高度。

為響應國家號召，4月16日，遼寧省發布《遼寧省甲醇汽車推廣應用實施方案（征求意見稿）》，明確2028年底，全省甲醇汽車生產規模突破5萬輛，并建成一批綠色甲醇項目，建設甲醇燃料調配、交易、應用中心，改造一批車用甲醇燃料加注站，最終形成覆蓋“生產—檢測—儲運—調配—銷售—應用—配套產業”的一體化甲醇汽車產業生態體系。并以沈陽、大連、朝陽為推廣核心區，率先開展甲醇汽車應用、加注體系建設、甲醇燃料儲運和調配體系建設、車用甲醇燃料質量監管制度建設，并向全省拓展。這不僅是交通領域的減碳，更是能源體系的變革。

甲醇電動是東北地區新能源轉型的技術“最優解”

遠程新能源商用車集團副總裁后毅在致辭中表示，東北地區冬季低溫環境極大制約了純電動等新能源汽車的發展，探索出滿足東北場景適應能力的新能源技術，是東北推進綠色能源變革的關鍵。

遠程依托吉利在甲醇領域超20年的積累，形成了“甲醇電動+純電動”的兩大核心技術路線，其中極具品牌特色的甲醇電動技術是在電動化基礎上，把甲醇燃料和甲醇發動機作為能量的儲存和轉化的單元，解決了傳統純電動和氫燃料技術路線的續航、補能、成本高、低溫衰減等主要痛點，是新能源汽車的理想構型，是電動化的升級。其在零下二三十度的低溫環境下，依舊可以快速啟動、高效運行，擁有極其出色的全場景適應性，是東北地區新能源轉型的技術“最優解”。

搭載甲醇電動動力的遠程新能源商用車，可覆蓋從漠河到吐魯番、從平原到高原的中國所有使用場景，并形成了重卡、輕卡、VAN、客車等產品的遠程 “甲醇電動家族”，全面覆蓋干線物流、短途運輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景，滿足用戶多場景、多工況、多地域的需求，技術成熟度及投放規模均處于國際領先水平，可以高效助力東北地區汽車新能源化進程。

環保經濟雙領先，甲醇電動產品高度契合東北場景需求

如今，遠程甲醇電動技術歷經4次迭代升級，最新一代的熱效率已達50.3%，燃料成本比柴油降低32%-52%，在經濟性、適用性、安全性方面已滿足商業化運行。以搭載甲醇電動技術的遠程星瀚重卡為例：目前甲醇能耗約為百公里85L-95L，單公里綜合成本約2.2元，而傳統柴油重卡百公里49L-52L的油耗，單公里綜合成本約3.8元，甲醇電動較柴油車能耗降低42%，單車年省能耗成本約20萬。

在環保性方面，甲醇電動汽車滿足國七標準，相較柴油動力，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%。在可靠性方面，吉利已投入運營甲醇汽車超6萬臺，累計行駛里程超250億公里，充分驗證了這一技術路線的可靠性。搭載醇氫電動技術的產品更是在杭州第亞運會及哈爾濱亞冬會期間，作為服務用車圓滿完成保障任務，技術可靠性經過嚴苛驗證。

本次沈陽品鑒會的成功舉辦，不僅彰顯了遠程在甲醇電動技術領域的硬核實力，更開啟了東北商用車新能源化的新篇章。5月23日，遠程星瀚H重卡花車將亮相東北超開幕式，載會旗閃耀登場，為火熱的全民體育賽事增光添彩。屆時，遼寧衛視、央視頻等百余家平臺將同步直播。