北京
2027年第一季度的美國高速公路上，你會看到駕駛座空無一人的沃爾沃重卡。沃爾沃自動駕駛解決方案公司剛宣布了這項計劃的時間表，屆時將移除安全駕駛員，實現完全無人駕駛。
根據沃爾沃的規劃，承擔這個任務的車型是沃爾沃VNL Autonomous，搭載的是Aurora Innovation的Aurora Driver平臺。兩家公司已經鎖定2027年初這個節點。
從技術集成角度看，這不是簡單地把傳感器裝上車。Aurora Driver需要接管車輛的規劃、感知、控制全鏈路，而VNL Autonomous這條產品線本身就是為無人化設計的底盤和冗余系統。雙方的合作深度決定了能否按這個時間表交付。
目前美國高速貨運市場長期面臨司機短缺問題，無人卡車的商業邏輯本來也比Robotaxi更清晰——路線固定、場景單一、不載人。但過去幾年，行業經歷了Waymo Via關停、Embark倒閉、圖森退市，活下來的玩家一只手數得過來。沃爾沃選在這個時間點宣布去安全員，信號很明確：量產車準備好了，合作伙伴Aurora的軟件也準備好了。
值得注意的是，2027年這個時間線并不激進。Aurora此前已公布過類似路線圖，沃爾沃這次相當于給了整車廠的背書。對物流車隊而言，這個承諾比科技公司的PPT多了幾分可執行性。
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