廣東
5月23日，大眾安徽一口氣上了兩款車——與眾07和與眾06，限時(shí)權(quán)益價(jià)分別從10.99萬和13.49萬起。兩款車同一天落地，這個(gè)節(jié)奏在大眾的歷史上挺少見的，說明他們現(xiàn)在是真急了。
先說與眾07，這是我今天最想聊的一個(gè)。
10.99萬買一臺(tái)純電轎跑，這個(gè)價(jià)位放在這里，你很難找到什么像樣的對(duì)手。外形上，車長(zhǎng)超4.85米、軸距超2.8米，溜背線條、掀背尾門，往那一停真的有點(diǎn)意思，不像個(gè)十幾萬的車。更妙的是，雖然是轎跑造型，但車高超1.5米，頭部空間在同級(jí)里算寬松的——這是大多數(shù)轎跑解決不了的問題，與眾07做到了。
后備廂也挺講究。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)711升，后排放倒直接1580升，比很多SUV還能裝。加上掀背設(shè)計(jì)開口大，腳感應(yīng)就能開，實(shí)用性對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
內(nèi)飾這邊，四塊屏聯(lián)動(dòng)，分別是儀表屏、15寸中控、12寸副駕娛樂屏，外加27寸AR-HUD。1.6平米天幕還能電動(dòng)開閉自帶物理遮陽。這套配置不是我說，在同級(jí)真的夠勁。另外有一個(gè)細(xì)節(jié)我覺得挺人性化——UWB無感解鎖，手機(jī)揣包里，走到車邊自動(dòng)開門，不用掏手機(jī)。
智駕方面，兩款車都標(biāo)配高速NOA，由大眾與地平線合資公司自研，已經(jīng)跑了超1億公里虛擬驗(yàn)證和30萬公里實(shí)路測(cè)試，數(shù)據(jù)底子在那。與眾07還是同級(jí)唯一標(biāo)配跨層記憶泊車的，復(fù)雜停車場(chǎng)記住路線自動(dòng)開進(jìn)去，這個(gè)功能對(duì)新手友好。
再說與眾06，這次是換芯加配置的煥新版。續(xù)航從之前拉到528公里CLTC，一周通勤基本不用充電。新增V2L對(duì)外放電、9個(gè)揚(yáng)聲器、哨兵模式、360度透明底盤，這些配置加起來市售價(jià)值超4萬，但價(jià)格沒變，13.49萬起。老款用戶看了可能會(huì)心里咯噔一下，但對(duì)新買家來說確實(shí)誠(chéng)意滿滿。
底子上，兩款車都是前麥弗遜后五連桿，德國(guó)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，50:50前后配重，4.7米轉(zhuǎn)彎半徑，高強(qiáng)度籠式車身碰了120多次。安全這塊大眾一貫不含糊，這次也沒省。
說到底，大眾安徽這兩張牌打出來，沖的就是10到15萬價(jià)位那一堆年輕人的第一臺(tái)車。大眾招牌加合理的價(jià)格，再配上這套本土化智能，值不值得看一眼？我覺得值。
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