（來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)）

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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者馮智君 通訊員汪旻玥、陳正飛 報(bào)道：5月22日，2026年“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”武（武漢）恩（恩施）超級(jí)中轉(zhuǎn)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在恩施成功舉辦。本次大會(huì)由武漢天河機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)聯(lián)合主辦，匯聚近百名民航科研院所、航空公司、機(jī)場(chǎng)及行業(yè)專家代表參加，圍繞“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、武恩超級(jí)中轉(zhuǎn)高質(zhì)量發(fā)展、干支機(jī)場(chǎng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、中轉(zhuǎn)服務(wù)體系優(yōu)化等議題深入交流，共商湖北民航高質(zhì)量發(fā)展新路徑，為打造中部超級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐、推進(jìn)“航線上的湖北”建設(shè)注入新動(dòng)能。

“武漢天河機(jī)場(chǎng)將以本次大會(huì)為契機(jī)，圍繞共筑干支互聯(lián)新網(wǎng)絡(luò)、共創(chuàng)中轉(zhuǎn)服務(wù)新體驗(yàn)、共建智慧綠色新樞紐、共促區(qū)域協(xié)同新發(fā)展四個(gè)方向，持續(xù)深化與各機(jī)場(chǎng)、航司、科研院所及相關(guān)單位的戰(zhàn)略對(duì)接、資源共享和協(xié)同創(chuàng)新，共破中轉(zhuǎn)發(fā)展難題，共塑超級(jí)中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)，奮力譜寫‘干支通、全網(wǎng)聯(lián)’高質(zhì)量發(fā)展新篇章”武漢機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理左小平表示。

當(dāng)前，“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”作為民航局優(yōu)化全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展的重要部署，是干線機(jī)場(chǎng)與支線機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、抱團(tuán)發(fā)展的務(wù)實(shí)路徑。大會(huì)期間，民航多家專業(yè)機(jī)構(gòu)圍繞“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”理論體系、發(fā)展路徑、數(shù)字平臺(tái)和樞紐潛力開(kāi)展了專題分享。

作為本次大會(huì)的重要議題，武恩超級(jí)中轉(zhuǎn)建設(shè)成果受到廣泛關(guān)注。試點(diǎn)以來(lái)，武漢機(jī)場(chǎng)以“航空天元”區(qū)位優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，以“武恩超級(jí)中轉(zhuǎn)”為核心樣板，持續(xù)強(qiáng)化干支協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)恩施機(jī)場(chǎng)深度嵌入全國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)。2025年，武漢天河機(jī)場(chǎng)完成中轉(zhuǎn)旅客吞吐量315.6萬(wàn)人次，占旅客吞吐量比重達(dá)10%，穩(wěn)居全國(guó)第12位、中部地區(qū)第1位；國(guó)際中轉(zhuǎn)量達(dá)38.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)43%，國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐功能持續(xù)強(qiáng)化。截至2026年5月，武漢機(jī)場(chǎng)累計(jì)與30家航司合作，備案通程航班1.9萬(wàn)條，累計(jì)保障通程旅客86.2萬(wàn)人次，通程業(yè)務(wù)規(guī)模位列全國(guó)第8。

同時(shí)，依托武漢樞紐中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)，恩施機(jī)場(chǎng)通達(dá)能力持續(xù)提升。通過(guò)優(yōu)化中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)線路、提升航班銜接效率、動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力、實(shí)施靈活票價(jià)策略，恩施經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)航線條數(shù)由20余條拓展至80余條，覆蓋北京、上海、烏魯木齊、三亞等重點(diǎn)商務(wù)、邊疆及旅游城市。“恩施—武漢”通程快線高峰時(shí)期日均達(dá)6班，中轉(zhuǎn)比率高達(dá)49%，夏航季客座率提升至83%、冬航季提升至79%，有效增強(qiáng)了支線機(jī)場(chǎng)航線穩(wěn)定性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度，成為全國(guó)干支聯(lián)動(dòng)的典型樣板。

在中轉(zhuǎn)服務(wù)方面，武漢機(jī)場(chǎng)持續(xù)打造“經(jīng)漢飛·超級(jí)中轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌，推進(jìn)通程航班、行李直掛、跨航司協(xié)同、急轉(zhuǎn)保障等便利服務(wù)。目前，武漢機(jī)場(chǎng)同樓無(wú)行李中轉(zhuǎn)時(shí)間壓縮至45分鐘、有行李中轉(zhuǎn)60分鐘，跨樓無(wú)行李中轉(zhuǎn)60分鐘、有行李中轉(zhuǎn)80分鐘，MCT指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。2026年，武漢機(jī)場(chǎng)聯(lián)合中航信、航旅縱橫打造“超級(jí)中轉(zhuǎn)一碼通”數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)中轉(zhuǎn)權(quán)益智能匹配、服務(wù)入口實(shí)時(shí)觸達(dá)，實(shí)現(xiàn)從“人找服務(wù)”向“服務(wù)找人”的智能化升級(jí)。

會(huì)上，武漢天河機(jī)場(chǎng)、恩施機(jī)場(chǎng)同河北、甘肅、新疆、山東、廣西、貴州等地6家機(jī)場(chǎng)、行業(yè)機(jī)構(gòu)共同簽署合作備忘錄，推動(dòng)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”干支協(xié)同合作由武恩樣板向更大范圍復(fù)制推廣。與會(huì)單位圍繞航線布局優(yōu)化、中轉(zhuǎn)服務(wù)體系完善、樞紐航班波建設(shè)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈構(gòu)建等內(nèi)容開(kāi)展圓桌討論，進(jìn)一步凝聚合作共識(shí)。與會(huì)各方紛紛表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和產(chǎn)品共創(chuàng)，共同推動(dòng)干支機(jī)場(chǎng)由航線連接向網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、由服務(wù)疊加向生態(tài)共建轉(zhuǎn)變。

當(dāng)天，與會(huì)嘉賓在武漢天河機(jī)場(chǎng)實(shí)地考察了“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”中轉(zhuǎn)服務(wù)流程，現(xiàn)場(chǎng)了解通程航班、行李直掛、急轉(zhuǎn)保障、空鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)運(yùn)行情況，直觀感受武漢機(jī)場(chǎng)在中轉(zhuǎn)便利化、流程再造等方面的實(shí)踐成效。

下一步，武漢天河機(jī)場(chǎng)、恩施機(jī)場(chǎng)將持續(xù)錨定“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”試點(diǎn)任務(wù)，緊扣民航國(guó)際樞紐戰(zhàn)略和“航線上的湖北”建設(shè)目標(biāo)，深化武恩超級(jí)中轉(zhuǎn)建設(shè)，豐富“武恩模式”內(nèi)涵，持續(xù)優(yōu)化航班波結(jié)構(gòu)、提升跨航司協(xié)同水平、完善中轉(zhuǎn)服務(wù)體系，為湖北加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放新高地提供堅(jiān)實(shí)航空支撐。（編輯：許浩存 校對(duì)：張彤 審核：韓磊）